Первый самолет противолодочной обороны P-8A "Посейдон" совершил первый полет
Первый самолет противолодочной обороны P-8A

Фото: defense-aerospace.com.

СИЭТТЛ, 21 июля. (АРМС-ТАСС). Первый самолет противолодочной обороны P-8A "Посейдон", созданный компанией "Боинг", совершил первый 3-часовой полет. Самолет вылетел с заводского аэродрома в Рентоне, где находится сборочное производство, и совершил посадку в Сиэттле (шт.Вашингтон). Это первый самолет из первоначальной партии в шесть машин этого типа, которая изготавливается по контракту ВМС США стоимостью 1,6 млрд дол. Об этом сообщила компания "Боинг".

В Сиэтле на самолет будет устанавливается бортовое оборудование и проводиться его интеграция и проверка.

"Боинг" поставит первые шесть самолетов "Посейдон" ВМС США в следующем году, а в 2013 г. планируется их принятие на вооружение. ВМС США планируют закупить 117 самолетов ПЛО P-8A, созданных на базе самолета следующего поколения "Боинг-737" и заменить ими парк устаревших самолетов P-3 "Орион".

Новый самолет ПЛО оснащен силовой установкой в составе двух двигателей CFM56-7BE, которые являются штатными двигателями для коммерческих самолетов "Боинг-737" следующего поколения. Двигатели имеют модифицированные блоки турбин высокого и низкого давления. Кроме того, на самолете внедрены усовершенствования по снижению лобового аэродинамического сопротивления, что обеспечивает снижение расхода топлива и затрат на техническое обслуживание.

Отдельно от контракта на производство P-8A "Боинг" имеет контракт от 2004 года на разработку и демонстрацию этого самолета. В рамках этого контракта предусматривалось построить и испытать 6 летных образов самолета и 2 образца для наземных статических испытаний. Первые четыре самолета для летных испытаний завершили программу летных испытаний на авиационной станции ВМС в Патаксент-Ривер (шт.Мэриленд). Один из образцов для статических испытаний S1 завершил програму наземных испытаний в начале 2011 г.
http://armstass.su/?page=article&ai … amp;cid=25

Законодатели США выступают против дальнейших продаж танков в Египет
http://www.army-guide.com/rus/article/article_1976.html

Диагноз ВМФ США: каждый пятый к бою не готов
Источник перевод для mixednews – Stonehenge

Более одной пятой военных кораблей ВМФ США не готовы к выходу в море либо к сражениям, и это в то время, когда спрос на военные суда побивает все рекорды. И число неподготовленных кораблей, вероятно, вырастет, так как военнослужащие ВМФ лишь констатируют свои хронические неприятности с боеготовностью.

Согласно данным статистики, опубликованным республиканцем Ренди Форбсом, который является республиканцем от штата Вирджиния и возглавляет подкомиссию палаты представителей по делам боеготовности Вооружённых Сил США, 22 процента военных судов не прошли проверки  в 2011 году. В 2007 году лишь 8 процентов кораблей классифицировались как оснащённые устаревшим оборудованием либо для которых не было необходимых запасных частей. И более половины используемых в ВМФ самолётов не готовы к бою, в том числе F/A-18 "Хорнет", самолёт радиоэлектронных помех EA-18G "Гроулер", разведывательный самолёт P-3C "Орион".

Согласно диаграммам Форбса, которые были изданы к заседанию подкомиссии, "надводный флот ВМФ США выходит в море без должного ремонта. Авианосцы, сторожевые корабли, эсминцы провели почти 40 процентов времени на развёртывание в боевой порядок с "по меньшей мере, сбоем одного главного модуля либо нескольких систем". "В эти системы могут входить "средства ПВО, радары, средства спутниковой связи либо двигатели. Давайте не забывать, что разрушаются даже новые корабли".

А спрос на корабли ВМФ огромен. Рассмотрим прошедший год. Корабли и самолёты ВМФ США выполняли миссии по поддержке военных операций в Ираке и Афганистане. Они помогали в стихийных бедствиях после наводнений в Пакистане и после цунами/землетрясения в Японии. Суда воевали с сомалийскими пиратами и возглавили военную операцию против Ливии.

На заседании Форбса два военачальника, вице-адмирал Уильям Бёрк и вице-адмирал Кевин Мак Кой дали понять, что проблемы с боеготовностью становятся всё глубже. Так как инженеры осуществляют более тщательные проверки, как своего рода решение проблем, предложенное адмиралами, то, вероятно, военачальники столкнутся с более глубокими неприятностями в обслуживании и ремонте. И обслуживание и ремонт военных кораблей показывает плохие результаты при текущих ассигнованиях на оборону, которые по словам Бёрка, составляют 5 млрд. долл. США, расходуемых только "на заплатки" для флота.

Филипп Евинг из "DoD Buzz" утверждает, что современный ВМФ расплачивается сегодня по счетам из-за близоруких решений Пентагона в конце 90-х и начале 2000-х. Если кто-то зафиксировал появившиеся "систематические повсеместные эксплуатационные проблемы с плановым ремонтом" в конце прошедшего десятилетия, то Эвинг пишет, что ВМФ сократил ремонтные бригады и использовал компьютерные программы вместо опытных руководителей, которые могли бы отдавать распоряжения по ремонту, и "простое снижение бюджета означает, что корабль не получал регулярного технического обслуживания либо тех запчастей, которые ему необходимы".

Теперь представим, что перед ВМФ стоит три возможных перспективы. Снижение ассигнований на оборону 12-летнего бюджета в 400 млрд. долл. означает для администрации Обамы, что она должна сменить приоритеты, если хочет, чтобы корабли и самолёты были готовы к сражениям. Пентагон считает, что со стороны США меры по безопасности необходимо предпринимать на море и в воздухе, особенно в западной части Тихого Океана. В конечном итоге, до тех пор, пока ВМФ не развернёт строительство кораблей в следующем десятилетии, флот лишится около 70 кораблей, так как подлодки и боевые средства эры Рейгана достигнут окончания срока службы в 2020 г.

Другими словами, ВМФ приходит в замешательство от ожидаемого будущего, когда необходимо сделать больше меньшими средствами. Кажется, что палубы кораблей ВМФ скрипят всё больше и больше, и эти корабли давно пора уже утилизировать.

Источник: mixednews
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/60055/

[реклама вместо картинки]
немецкие БТР "Боксер" отправляются в Афган. Партия включает в себя 4 машины.

[реклама вместо картинки]
как себя покажет эта, нашпигованное электроникой  ББМ мы, вскоре узнаем

[реклама вместо картинки]
интерьерчик :о))

ББМ «Боксер» представляет собой мобильную многоцелевую бронированную машину с колесной формулой 8x8, предназначенную для действий на любом ландшафте. Длина машины составляет 7,927 м, ширина – 2,99 м, высота – 2,376 м.

В стандартной версии БТР машина вооружена боевым модулем с дистанционным управлением с 12,7-мм пулеметом М2НВ или автоматическим гранатометом калибра 40 мм.

ТТХ отсюда в немецких источниках эту машину иначе , как "передовой" не называют

У США нет денег для постройки перспективных авианосцев и подлодки SSBN(X)
Министерство обороны Соединенных Штатов приступило к исследованию нескольких возможностей сокращения обязательных военных расходов, сообщает Aviation Week. В числе рассматриваемых вариантов: отсрочка возведения или сокращение заказа на ранее принятые к разработке и возведению перспективных авианосцев класса "Джеральд Форд", а также полное закрытие проекта разработки стратегических подводных лодок SSBN(X). Указанные варианты 14 июля 2011 г. озвучил генерал Корпуса морской пехоты Джеймс Картрайт, вице-председатель Объединенного комитета начальников штабов США.

Если рассматривать вопрос с авианосцами, то Пентагон планирует два варианта развития ситуации: первый - значительно сдвинуть ранее принятые сроки принятия на вооружение новых авианосцев класса "Джеральд Форд"; второй - отказаться от постройки одного подобного корабля, а так же сократить общее число имеющихся на вооружении ВМС США авианосцев. В настоящее время, в соответствии с действующим планом развития ВМС США на предстоящие 30 лет, количество авианосцев на вооружении государства до 2040 г. должно составлять 11 шт., а после 2040-го – уменьшиться до десяти.
Относительно проектирования и строительства перспективных подлодок класса SSBN(X), Пентагон рассматривает вариант полного отказа от разработок проекта. Если это совершится, вместо SSBN(X) на вооружении американских ВМС будут стоять усовершенствованные подводные лодки класса "Virginia", программу строительства которых значительно расширят. По предварительным подсчетам, возведение одной модифицированной "Virginia" обойдется бюджету государства в $3,5 миллиарда, в то время как предварительная стоимость одной SSBN(X) оценивается в $5-7 миллиардов. Согласно действующему плану, создание SSBN(X) должно начаться в 2012 г.

Сегодня министерство обороны США инициирует проведение консультаций и переговоров с Объединенным комитетом глав штабов и командованием ВМС. В конце 2010 г. в США была развернута масштабная кампания за сокращение расходов как государственного, так и оборонного бюджетов. Например, администрация президента США выдала поручение министерству обороны снизить текущие военные расходы, по крайней мере, на $100 миллиардов в ближайшие 5 лет. При этом вступил в действие план президента США Б.Обамы, который предусматривает снижение военных расходов на $400 миллиардов в течение ближайших 12 лет.

Программа разработки подлодки SSBN(X) стартовала в 2010 г. Шахты для подлодки должна была сконструировать компания Electric Boat, подписавшая контракт в декабре 2008 г. Сумма сделки составила $592 миллионов. Ракетные шахты согласно планов должны быть сконструированы таким образом, чтобы ВМС в перспективе смогли запускать из них и усовершенствованные баллистические ракеты.

По планам американских военных стадия разработки проекта совершенно новой подлодки начнется в 2014 г., а первая субмарина будет заложена в 2019 г. Полностью работы по формированию SSBN(X) должны быть завершены в 2026 г., а первая подлодка должна была поступить на вооружение ВМС США в 2029 г. Ожидалось, что первая из ныне действующих подлодок класса "Огайо" будет списана в 2027 г. Впоследствии ВМС США будут планово выводить из своего состава ежегодно по одной лодке в течение 13 лет.

Технические характеристики перспективной подводной лодки так и остаются неизвестными. Предположительно, кроме баллистических ракет она могла, была быть вооружена многоцелевыми крылатыми ракетами Tomahawk увеличенной дальности.

Авианосцы класса «Джеральд Р. Форд» — серия многоцелевых атомных крейсеров США, постройка которых начата в 2009 году. Созданы как модернизированная версия авианосцев класса «Нимиц» и отличаются от них, при аналогичных размерах и авиационном вооружении, значительным сокращенным за счет высокого уровня автоматизации экипажем и, как вывод, меньшими эксплуатационными расходами.

Так же, новые авианосцы отличаются введением ряда новых современных технологий и конструктивных решений, например, элементов стелс-технологии позволяющие огромному кораблю оставаться незаметным для радаров противника. Головной корабль заложен 14 ноября 2009 г., введение его в строй запланировано на 2015 год. Помимо него, было запланировано возведение, по меньшей мере, 2-х кораблей. По мере поставок на вооружение авианосцы класса «Джеральд Р. Форд» должны были полностью заменить устаревшие авианосцы классов «Нимиц» и «Энтерпрайз».
Особенности конструкции авианосцев класса «Джеральд Р. Форд»

1) Значительно изменена внутрикорабельная компоновка и конфигурация полетной палубы. Применено быстрое реконфигурирование внутренних объемностей при установке усовершенствованной аппаратуры. Для значительного уменьшения веса количество секций внутреннего ангара сокращено с 3 до 2, а количество самолетоподъемников – с 4 до 3.

2) При одинаковом с авианосцами класса «Нимиц» водоизмещении (около 100 тыс. т), «Джеральд Р. Форд» должен обслуживаться на 500—900 человек меньшим экипажем. Это должно быть достигнуто за счет снижения на 30% трудоемкости технического обслуживания систем и устройств, а также за счет обширного внедрения автоматизации.

3) «Джеральд Р. Форд» стал первым кораблем ВМС США, полностью спроектированным в режиме 3D-дизайна, внедренной «Нортроп Грумман» и включающей в себя автоматизированную систему пространственного моделирования технологических процессов.

4) По сравнению с авианосцами класса «Нимиц» должно быть обеспечено повышение числа самолетовылетов с 140 до 160 в день, увеличение на 150% производимой электроэнергии для усовершенствованных высокотехнологичных систем, введена система контроля над текущим весом и остойчивостью, значительно улучшен потенциал взаимодействия с другими кораблями.

5) Конструкция корпуса практически подобна с авианосцами класса «Нимиц». Более компактная палубная надстройка сдвинута в сторону кормы и вынесена за линию борта. Палубная надстройка оборудована специальной мачтой из композитных материалов. На ней расположены неподвижные радары с активными фазированными антенными решетками (ФАР), а так же система автоматизированного подлета и посадки (JPALS), которая использует глобальную систему позиционирования (GPS). Увеличена полетная палуба, на ней оснащены 18 пунктов для вооружения и заправки самолетов.

6) Флагманские апартаменты рассчитаны на 70 мест для уменьшения общего размера надстройки перенесены непосредственно на нижнюю палубу.

7) Авианосец способен нести до 90 самолетов и вертолетов разнообразного назначения: истребители-штурмовики F/A-18E/F Super Hornet, палубные самолеты 5-го поколения F-35, самолеты ДРЛО E-2D Advanced Hawkeye, многоцелевые вертолеты MH-60R/S, самолеты электронного противодействия EA-18G, а также боевые БПЛ.

8) В качестве средства ПВО используемых для самообороны корабль вооружен новыми ракетами ESSM фирмы «Райтеон» с 2-мя 8-контейнерными пусковыми установками, рассчитанными на 32 ракеты каждая.

9) Одним из главных технологических новшеств является смена паровых катапульт C-13 на совершенно новые электромагнитные катапульты EMALS компании «Дженерал Атомикс» на основе линейных электромоторов. Демонстрационный вариант катапульты впервые был опробован в Тестовом центре NASC в Лейкхерсте. В случае успеха подобные катапульты должны обеспечить высокую управляемость процесса запуска палубных самолетов, уменьшить нагрузки на самолеты и пилотов, возможность проведения взлета при более расширенном диапазоне скоростей, а так же направлений ветра, специальные возможности запуска для БПЛ.

10) Ожидалось применение новых, до этого не применяемых, турбоэлектрических аэрофинишеров компании «Дженерал Атомикс». Натяжение привычного синтетического троса аэрофинишера должен регулироваться электромотором, что даст возможность для более плавного пробега и отсутствие экстремальных нагрузок на тормозной гак, трос и фюзеляж самолета.

11) Заново спроектированный атомный реактор может работать без необходимости замены топливных стрежней на протяжении 50 лет. Это первый атомный реактор, который не требует необходимой перезагрузки топлива за весь период службы авианосца. Мощность нового атомного реактора по сравнению с предшественниками возросла на 25%, а трудоемкость технического обслуживания сокращена на 50%.
http://topwar.ru/5749-u-ssha-net-deneg- … ssbnx.html

“Business Insider”, США - 15 июля 2011 г.
"Two Navy Ships That Cost $300 Million Are Headed To The Scrapyard Without Having Seen A Day Of Service"
Два корабля ВМФ США, не прослужив ни одного дня, отправлены на металлолом

Роберт Джонсон
Проведя в юридических сражениях больше 25 лет, практически готовые, но не прослужившие ни одного дня, два корабля ВМФ США в конце концов отправлены на металлолом.

Согласно сообщениям газеты «Hampton Roads», корабли «Генри Экфорд» (USNS Henry Eckford) и «Бенджамин Ишервуд» (USNS Bejamin Isherwood) были введены в строй в 1985 году на верфях Pennsylvania Shipbuilding Co. Они были предназначены для того чтобы доставлять топливо кораблям ВМФ США по всему миру.
Когда компания, в 1989 году, не смогла выполнить своих обязательств по контракту, 660-футовые суда были посланы во Флориду для дооборудования и комплектации, но споры о стоимости работ привели к отмене контракта в 1993 г.

С тех пор, корабли (95 и 84 %% готовности) стояли в устье реки Джеймс на консервации, как часть флота кораблей-призраков.

В 1997 году флот сократил свои контракты и британская компания «Able UK» попыталась снова ввести их в строй для продажи в страну НАТО.

Но поскольку корабли имеют одинарный корпус , а не двойной, как требуется для современного танкера, «Able UK» отказалась от этого проекта и вместо этого взяла 10 миллионов долларов за то, чтобы утилизовать их вместе с двумя другими судами-призраками.

На этой неделе оба судна будут отбуксированы на базу компании International Shipbreaking Limited в Браунсвилле, штат Техас, где они будут разрезаны, оборудование снято, металл отправлен на переплавку.

Газета «Hampton Roads» цитирует Джозефа Кифа (maritimeprofessional.com), который сказал говорит, что списание танкеров на металлолом "закроет одну из самых печальных страниц в американском судостроении и, в определённом отношении, глупость федерального правительства."

Никаких денег от утилизации кораблей государство не получит (а стоили они 300 миллионов долларов).   

http://perevodika.ru/articles/19229.html

США наводнит свою армию геями
22.7.2011 14:24
Министерство обороны США готово отменить запрет на службу в армии для гомосексуалистов. Как сообщают западные СМИ, глава Пентагона Леон Панетта 22 июля объявит об отказе от использования негласного правила «Не спрашивай, не говори», согласно которому гомосексуалистам, не скрывающим свою сексуальную ориентацию, было запрещено служить в армии.
Семь месяцев назад Сенат проголосовал против предоставления этому правилу законную силу. Минобороны согласилось с этим и призвало американское правительство дать ему время на то, чтобы подготовить войска к появлению в армии гомосексуалистов, пишет NEWSru.com.
С чем наперевес они в атаку ходить будут?

Теперь известно, что Пентагон произвел новые уставные положения, а также подготовил личный состав до появления в его рядах геев.

Запрет на службу в армии людей с нетрадиционной сексуальной ориентацией будет официально отменен через 60 дней после утверждения в Министерстве обороны.

Во время предвыборной кампании в 2008 году президент США Барак Обама обещал отменить это правило, и в декабре он подписал закон, запрещающий его применения.

«Для нас будет большой честью видеть вас в рядах нашей армии - лучшей армии в истории человечества», - заявил Обама, обращаясь к американским гомосексуалистам.

Правило Don't ask, don't tell было введено в 1993 году. Командирам запретили спрашивать о сексуальной ориентации подчиненных, но разрешили увольнять из рядов вооруженных сил военных, если выяснялось, что они гомосексуалисты.

Напомним, недавно в штате Калифорния утвердили законопроект, обязывающий преподавать школьникам историю гомосексуалистов.

http://www.rupor.info/news-v-mire/2011/ … ju-gejami/

США ставят крест на рельсотроне. Или засекречивают?
http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index … /21/444642

Американцы покажут в Ле Бурже новую зенитную ракету
http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=79393

Локхид Мартин» подключил своих лоббистов из Сената
http://www.militaryparitet.com/perevodn … dnie/1595/

Lockheed Martin будет продавать Индии истребители F-35
http://www.bcs-express.ru/digest/?article_id=69478

F-35 опоздал на этот «праздник жизни»
Индия не будет закупать F-35
http://www.militaryparitet.com/perevodn … dnie/1598/

F-35 расширит возможности ВВС Норвегии
http://www.arms-expo.ru/049051124050051057052050.html

Флот США остался без противоракетных лазеров
http://www.militaryparitet.com/teletype … ype/11220/

США начали разработку лазера для защиты воздушных судов
http://vz.ru/news/2011/6/22/501503.html

Пентагон одобрил планы Армии США принять на вооружение парк перспективных БМП общей стоимостью 1 млрд 35 млн дол
http://pentagonus.ru/news/pentagon_odob … 7-26-2534/

После СНВ-3
http://www.inosmi.ru/world/20110721/172329320.html

США выявили утечку своих денег к талибам
http://lenta.ru/news/2011/07/26/taliban/

Неудачные испытания МБР "Минитмен-3" ставят под вопрос эффективность проводимой модернизации
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/60290/

Провалы испытательных запусков могут заставить США пересмотреть обязательства по СНВ-3
http://www.izvestia.ru/news/495854

Беспилотники Global Hawk заменят самолеты-разведчики U-2
http://lenta.ru/news/2011/08/04/u21/

"Локхид Мартин" получила очередной контракт на производство усовершенствованных систем M-TADS/PNVS для вертолетов AH-64 "Апач"
http://www.itar-tass.com/c134/199147.html

Лазерные амбиции Пентагона остыли до киловаттного уровня
http://nvo.ng.ru/armament/2011-08-05/8_pentagon.html

ВМС США сократят число авианосных групп
10.08.11 11:44 Армия, ВПК, спецслужбы
Командование ВМС США приняло решение о сокращении числа авианосных ударных групп (CSG) с 11 до девяти единиц. Об этом, как сообщает Defense Aerospace, заявил командующий ВМС США Гэри Рафхед (Gary Roughead). Согласно принятому решению, CSG-7 будет расформирована, а ее авианосец "Рональд Рейган" войдет в состав CSG-9, в которой он заменит "Абрахама Линкольна". В целях экономии военного бюджета в перспективе количество авианосных групп на вооружении ВМС США будет оставаться на уровне девяти единиц.

В состав одной авианосной группы в США входят авианосец, авиагруппа из 70 палубных самолетов, а также несколько крейсеров, фрегатов и эсминцев. Как ожидается, в 2012 году на авианосце "Абрахам Линкольн" начнутся работы по ремонту, замене ядерного топлива и модернизации некоторых систем. После возвращения корабля в состав флота, ВМС США спишут авианосец "Энтерпрайз", входящий в CSG-12, при этом сама группа будет приписана к другому авианосцу. Одновременно начнутся работы по ремонту авианесущего корабля одной из CSG.

Благодаря сокращению числа авианосных групп ВМС США получат возможность сократить расходы на ремонт и обслуживание кораблей, авианосных групп, а также смогут сократить дефицит палубных истребителей. Ранее ВМС США рассматривали возможность продления срока службы истребителей F/A-18 Hornet и Super Hornet, а также покупки некоторого числа новых F/A-18E/F. Теперь же от этих планов можно будет отказаться, за исключением продления срока службы имеющихся самолетов. Они будут постепенно заменены с принятием на вооружение перспективного истребителя F-35C Lightning II.

В конце 2010 года в США развернулась кампания за сокращение расходов государственного и оборонного бюджетов. В частности, администрация президента США обязала министерство обороны снизить военные расходы по меньшей мере на сто миллиардов долларов в ближайшие пять лет. При этом в действие вступил план президента, который предусматривает уменьшение военных трат на 400 миллиардов долларов в течение ближайших 12 лет.

Из-за необходимости значительно сократить траты министерство обороны США приступило к рассмотрению нескольких вариантов прекращения военных разработок. В частности, в середине июля 2011 года стало известно, что Пентагон намерен либо значительно сдвинуть сроки принятия на вооружение перспективных авианосцев класса "Джеральд Форд", либо отказаться от постройки одного такого корабля и сократить общее число авианосцев на вооружении США

Источник: Lenta
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/60676/

ВМС США начали финансирование производства 4-й серии из 38 истребителей F-35
http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=86872

США проведут второе испытание гиперзвукового аппарата
http://pentagonus.ru/news/ssha_provedut … 8-10-2589/

Флот США заказал беспилотные субмарины
http://pentagonus.ru/news/flot_ssha_zak … 8-10-2594/

ВМС США получили ударную подводную лодку California
http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=86861

Пентагон концентрируется на внутренних угрозах
http://www.infox.ru/hi-tech/tech/2011/0 … agon.phtml

Moody's: США урежут военный бюджет на 10%
http://www.vz.ru/news/2011/8/10/513958.html

Америка прощается с военными, погибшими в Афганистане
http://pentagonus.ru/news/amerika_prosh … 8-10-2587/

Барак Обама заявил о готовности армии США продолжать войну в Афганистане
http://tvzvezda.ru/news/world/content/2 … 2-oqmn.htm