Армия США получила первый вертолет AH-64D Apache Block 3 компании "Боинг"

Армия получила вертолет согласно контракту на мелкосерийное производство 51 аппарата apache block 3. Сборка вертолета началась 7 апреля текущего года. Тем самым на строительство ah-64d потребовалось семь месяцев.

Всего Армия США планирует принять в свой состав 690 apache block 3. Ранее сообщалось, что 56 вертолетов будут исключительно новыми. Остальные же 634 - это модернизированные apache block 3. С 2013 года "Боинг" намерена оснащать ah-64d каждый год по два батальона. Поставляться модернизированные вертолеты будут до 2026 года.

Лопасти винтов apache block 3 состоят из композиционных материалов. Вертолет оснащен двигателями t700-ge-701d и новой системой управления полетом. Кроме того на аппарате обновлено оборудование для проведения операций ночью. Вертолет apache block 3 способен управлять несколькими БПЛА. Максимальная скорость вертолета - 300 км/ч, наибольшая дальность полета - 2000 км.

Усовершенствованный ah-64d будет иметь пушкой калибра 30 миллиметров, а также неуправляемые ракеты hydra 70. Кроме того, apache block 3 будет вооружен ракетами типа "воздух-земля" agm-114 "Хеллфаер" и "воздух-воздух" aim-92 "Стингер" и aim-9 "Сайдуиндер".
http://warsonline.info/aviatsiya/armiya … boing.html

Гей-Авианосцы США.

        November 7th, 20:52

    Вы будете смеяться, но Джордж Буш внутри розовый.
http://sokol-ff.livejournal.com/

Бомбардировщик B-2 слетал на Северный полюс
http://www.lenta.ru/news/2011/11/07/northpole/

ВМС США заказали крупную партию гидроакустических буев для проведения учений
http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=96767

ВМС США приняли на службу экзоскелеты
http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=96755

СВ США оценят возможность закупки БМП «Пума» в рамках программы GCV
http://www.armstrade.org/includes/perio … tail.shtml

Военные стали чаще использовать собак
http://lenta.ru/news/2011/11/07/canine/

Армию США спасает инициатива снизу.
http://pentagonus.ru/news/armiju_ssha_s … 11-06-2942

Брешь в обороне размером в 30 тыс штыков
http://pentagonus.ru/news/bresh_v_oboro … 11-04-2935

Пентагон готовится к сокращению бюджета
http://www.voanews.com/russian/news/Pen … 44248.html

Арктика в стиле «милитари» или Россию окружают корабли ВМФ США
http://rus.ruvr.ru/2011/11/09/60085842.html

Эсминец ВМС США совершит поход на биотопливе
http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=97047

Пентагон назвал условия закупки биотоплива
http://lenta.ru/news/2011/07/11/biofuels/

Force Protection получает $ 185,9 миллиона за 167 машин Buffalo и 102 комплекта решетчатой брони
http://www.army-guide.com/rus/article/article_2049.html

Вертолеты морской пехоты ВМС США оснастят новой системой вооружения
http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=97129

Пентагон разработал новую военную концепцию против Китая
http://flot.com/news/navy/?ELEMENT_ID=97092

Пентагон предупредил о "непредвиденных последствиях" нападения на Иран
http://lenta.ru/news/2011/11/11/counter/

США перебросят 4 тысячи солдат из Ирака в Кувейт
http://interfax.ru/news.asp?id=216426

Американские ветераны о кампаниях в Ираке и Афганистане
http://pentagonus.ru/news/amerikanskie_ … 1-11-2971/

США купят списанные британские истребители Harrier
Великобритания дала США разрешение на покупку всех 74 списанных палубных истребителей BAE Harrier II GR9/A, сообщает Defense News. По словам контр-адмирала ВМС США Марка Хайнриха (Mark Heinrich), договоренность о продаже истребителей была достигнута 10 ноября 2011 года. Контракт, согласно которому ВМС и Морская пехота США получат не только самолеты, но и двигатели к ним, запчасти и сопутствующее оборудование, пока не подписан. Стоимость самолетов еще не определена, а запчасти к ним обойдутся США в 50 миллионов долларов.

Продажей истребителей занимается британское Агентство по реализации государственного имущества (DSA). Решение о снятии Harrier II с вооружения Великобритании было принято в октябре 2010 года; этот этап оговорен в Стратегии национальной безопасности страны. Прощальный полет самолеты совершили в середине декабря 2010 года, а их списание состоялось в марте 2011 года. В перспективе в составе морской авиации Великобритании место списанных Harrier займут американские палубные истребители F-35C Lightning II.

Следует отметить, что для США весьма необычно приобретать подержанную военную технику у других стран. Тем не менее, командование ВМС и Морской пехоты США расценивает покупку истребителей как наименее затратный и наиболее простой способ получить в свое распоряжение запчасти и самолеты, необходимые для поддержания боевой мощи. В настоящее время Морская пехота США использует 126 истребителей Harrier II AV-8B/+, во многом схожие по техническому оснащению с британскими GR9/A.

При этом британские Harrier ранее прошли несколько программ модернизации и отличаются от американских самолетов более совершенной электроникой и более широкой номенклатурой вооружений. Кроме того, на GR9 установлены двигатели Rolls-Royce Mark 105 Pegasus, а на GR9A - Mark 107. Эти силовые установки отличаются большей мощностью по сравнению с Rolls-Royce F402-RR-408, стоящими на американских AV-8B. Истребители семейства Harrier II выпускались в 1980-1995 годах.

Намерение приобрести подержанные британские самолеты говорит о стремлении ВМС и Морской пехоты США избежать дефицита истребителей, причиной которого может стать задержки в программе разработки перспективных F-35B/C. В частности, ВМС США могут до получения нового самолета частично заменить списываемые двухместные палубные истребители F/A-18D Hornet. Морская пехота, купив британские Harrier II, сможет сохранить парк таких самолетов до 2025 года, когда AV-8B/+ должны быть списаны и когда планируется полностью завершить переоснащение подразделений на новые F-35B.
http://lenta.ru/news/2011/11/14/harrier/

ВВС США приняли на вооружение сверхтяжелые бомбы для уничтожения подземных бункеров
ВВС США приняли на вооружение сверхтяжелые управляемые бомбы для уничтожения подземных бункеров. Об этом сообщил журналистам официальный представитель Пентагона подполковник Джек Миллер, передает ИТАР-ТАСС.

По его словам, разработчик и производитель "разрушителей бункеров" - корпорация "Боинг" начала их поставки в сентябре. Сверхтяжелые бомбы будут доставлять к целям малозаметные стратегические бомбардировщики В-2. "Эти поставки отвечают нынешним оперативным потребностям", - отметил Миллер.

Он не стал уточнять, сколько всего намерен приобрести таких бомб Пентагон. "Боингу" было перечислено в августе 32 млн дол для производства 8 бомб этого типа, однако, ранее представители ВВС говорили, что обсуждалась возможность закупок 16 бомб.

Каждая бомба весит 13,6 тонны и оснащена спутниковой системой навигации. В ее стальном 6-метровом корпусе находится боевая часть массой свыше 2,4 тонны. По словам экспертов, бомба сможет пробивать бетонное перекрытие толщиной примерно 18 метров. Первое испытание было успешно проведено в марте 2007 года в туннеле на полигоне Уайт-Сэндс (штат Нью- Мексико).

Пентагон, запрашивая в 2008 году у Конгресса США средства для закупки таких супербомб, указывал, что "существует срочная оперативная необходимость в приобретении возможностей по нанесению ударов по подземным целям". В документе указывалось, что в "разрушителях бункеров" особенно заинтересованы Центральное командование, в зону оперативной ответственности которого входит Иран, и Тихоокеанское командование, "отвечающее" за КНДР. Законодатели тогда разрешили использовать для данного проекта часть средств, выделенных на другие программы вооружений.

Согласно аналитикам, "такого рода оружие идеально подходит для ударов по ядерным объектам в Иране".
http://www.iran.ru/rus/news_iran.php?ac … s_id=76609

18 ноября 2011 г.

     Флотпром.ру. Церемония закладки киля головного эсминца DDG1000 типа Zumwalt для ВМС США состоялась 17 ноября на верфи Bath Iron Works компании General Dynamics в Бате (штат Мэн), сообщает сайт американского флота.

http://www.militaryparitet.com/teletype … ype/12742/

General Dynamics получит $7 млн на подготовку танков для Саудовской Аравии
http://www.army-guide.com/rus/article/article_2053.html

General Dynamics получает $ 395 миллионов на работы, связанные с египетскими танками Abrams
http://www.army-guide.com/rus/article/article_2054.html

http://www.dw-world.de/dw/article/0,,14890747,00.html

Европа | 08.03.2011 США вывезут из испанского Паломареса зараженную землю

Под испанской деревней Паломарес американские специалисты ведут работы по дезактивации местности. Именно здесь в 1966 году американский самолет потерял четыре термоядерные бомбы.

США намерены вывезти из окрестностей испанского поселка Паломарес землю, которая была заражена в результате катастрофы стратегического бомбардировщика с термоядерными бомбами на борту в 1966 году. Об этом сообщили американские специалисты, работающие в районе Паломареса.

Атомщики из США прибыли в Паломарес на юго-восточном побережье Испании в соответствии с американо-испанскими договоренностями о ликвидации последствий катастрофы, достигнутыми пять лет назад. Речь идет о транспортировке в США порядка 50 тысяч кубометров земли, которая содержит радиоактивный плутоний-239, имеющий период полураспада 24 тысячи лет.

Что произошло в небе над Паломаресом

Boeing B-52 StratofortressBoeing B-52 StratofortressАвиакатастрофа над рыбацким поселком Паломарес произошла 17 января 1966 года, когда американский стратегический бомбардировщик B-52G, пилотируемый экипажем под командованием капитана Чарльза Вендорфа, в результате ошибки столкнулся в воздухе с самолетом-заправщиком КС-135А. При столкновении семь летчиков погибли, включая весь экипаж заправщика, а четыре спаслись на парашютах. На борту бомбардировщика находилось четыре термоядерные бомбы В28RI мощностью 1,5 мегатонны каждая. Катастрофа произошла утром, в 10.30, на высоте 9500 метров. Никто из местных жителей не пострадал.

Одна бомба приземлилась благополучно, не получив повреждений. При падении двух других частично сработали детонаторы, произошел выброс 20 килограммов боевого плутония, в результате чего примерно два квадратных километра земли оказались зараженными. Четвертая бомба упала в море и, как выяснилось впоследствии, не получила повреждений и не вызвала заражения морской среды.

Американский самолет совершал полет в рамках операции Chrome Dome, которая предусматривала постоянное нахождение в воздухе стратегических бомбардировщиков с ядерным оружием на борту, готовых в любой момент нанести удары по целям противника.

Американские "ликвидаторы"

Буквально через несколько часов после катастрофы в район Паломареса прибыли грузовики с сотнями военнослужащих с американских баз в Испании - из Севильи и Роты, а также мощная техника. Спасательные работы, которые обошлись в 80 миллионов долларов, продолжались днем и ночью несколько месяцев. В результате американцы вывезли из Паломареса воздушным путем в 5000 бидонов 1400 тонн зараженной земли. Однако, как считают специалисты, примерно три килограмма плутония до сих пор остаются в районе поселка.

Что касается бомбы, упавшей в море, то ее разыскивали 80 суток. В поисках участвовали 34 корабля американских ВМС и четыре батискафа. Бомбу удалось обнаружить на глубине 869 метров и вытащить на поверхность в пяти морских милях от берега. Помог ее обнаружить местный рыбак Франсиско Симо Ортс, который видел падение бомбы в день катастрофы. За помощь он получил 14,5 тысячи долларов. Еще 711 тысяч были выплачены американской стороной местным жителям в порядке компенсации за утраченные огороды.

После авиакатастрофы в Паломаресе США официально заявили, что прекращают полеты своих самолетов с ядерным оружием на борту над испанской территорией.

Остатки заражения

В районе катастрофы постоянно - на протяжении всех 45 лет - ведется наблюдение за радиоактивной обстановкой. Все местные жители ежегодно проходят медицинский осмотр. Случаев заболевания лучевой болезнью обнаружено не было. Однако вблизи поселка сохраняется повышенная радиоактивность. Эта зона, размером в 41 гектар, где ранее находились сельскохозяйственные угодья, принадлежавшие местным жителям, была куплена государством и огорожена - в ней запрещены строительство и любая хозяйственная деятельность.

Как отмечают специалисты, находиться на огороженной территории не опасно. Однако здесь не рекомендуется производить какие-либо земляные работы. Нынешние усилия по ликвидации последствий заражения будут сосредоточены именно на этом участке. Задача - сделать его пригодным для жизнедеятельности человека.

Паломарес и туризм

1960-е годы были годами зарождения иностранного туризма в Испании, который до сих пор остается основной отраслью экономики страны. Катастрофа в Паломаресе грозила нанести смертельный удар по индустрии "солнца и пляжа", поскольку мировая печать вовсю трубила о ядерном заражении испанского побережья. Иностранцы стали отказываться от поездок в Испанию.

Ситуацию спас тогдашний министр туризма Испании Мануэль Фрага Ирибарне. В присутствии корреспондентов иностранных телекомпаний он искупался на пляже Паломареса. Окунулся пару раз вместе с ним и посол США. Сюжет кинохроники облетел весь мир. Престиж испанских пляжей был спасен, тем более что воды действительно не были заражены радиацией. Сегодня Фрага Ирибарне в свои 90 лет прекрасно выглядит и продолжает заниматься политикой.

Автор: Виктор Черецкий, Мадрид
Редактор: Геннадий Темненков

Американский военнослужащий захватил одно из зданий самой охраняемой базы ВВС США
22.11.2011 08:17

Колонна базы Schriever марширует по Колорадо Спрингс
(фото http://www.schriever.af.mil/)
Вчера утром, 21 ноября, на стратегической базе ВВС США "Шрайвер" (Schriever Air Force Base) в штате Колорадо, произошел инцидент с захватом помещения служащим безопасности базы. Около 10:00 по местному времени военнослужащий, приписанный к 50-му воздушному крылу, вошел в помещение охраны и забаррикадировался там с личным пистолетом, передает издание Колорадо Спрингс The Gazette.
База ВВС "Шрайвер" считается одной из самых охраняемых в США. Она контролирует работу более 60 американских военных спутников и спутников GPS. В задачи 50-го воздушного крыла входит управление навигационными и коммуникационными спутниками, обеспечивающими выполнение боевых задач военно-воздушными силами США. Кроме того специалисты подразделения осуществляют слежение за всеми космическими орбитальными объектами, прежде всего оборонного значения, ведут наблюдение за собственными спутниками от их запуска до снятия с орбиты. 50-е крыло насчитывает около 4000 военнослужащих.

Пресс-секретарь базы Мари Денсон сообщила, что в здании, где находилось захваченное помещение, располагаются офисные и складские помещения, поэтому работа систем контроля и слежения за спутникам не была нарушена.

Военнослужащий, захвативший помещение, не взял заложников. Все сотрудники, находившиеся в здании смогли покинуть его до прибытия военной полиции. Специально для урегулирования конфликта прибыл специалист по переговорам с террористами. После почти дневного противостояния переговорщика и военнослужащего, около 20:00 по местному времени, захвативший помещение сдался сотрудникам правоохранительных органов.

21-летнему мужчине, прослужившему на базе в течение трех лет, теперь грозит разбирательство в военном суде. Известно, что задержанный неоднократно подвергался дисциплинарному взысканию, и ему грозило увольнение из рядов вооруженных сил. Служба безопасности базы отдельно расследует причины захвата помещения.
http://warsonline.info/proisshestviya/a … -ssha.html

22.11.2011 16:57
Boeing закроет завод в связи с сокращением военного бюджета США

Американская авиастроительная компания Boeing (BA) заявила во вторник о том, что она может закрыть завод по производству военных самолетов, расположенный в городе Уичита, штат Канзас, в связи с сокращением бюджета Министерства обороны США.
http://www.duntonse.com/news/13172/?sphrase_id=1767

Авиация НАТО убила шестерых детей в Афганистане

Семь мирных жителей, включая шестерых детей, погибли из-за авиадура сил НАТО в афганской провинции Кандагар.

По словам местных властей, силы НАТО начали бомбардировки в районе Жерай провинции Кандагар после того, как обнаружили, что окрестные дороги заминированы талибами.

С осуждением авианалета НАТО уже выступил президент страны Хамид Карзай.

В этом году из-за действий НАТО в Афганистане погибли 1462 мирных гражданина, что, по подсчетам "Би-би-си", на 15% больше чем за аналогичный период прошлого года.

http://podrobnosti.ua/accidents/2011/11/24/805820.html

Американская армия стала слишком дорогой
25.11.11 12:01 Армия, ВПК, спецслужбы
• Финансовый кризис может заметно повлиять на военное строительство в США. Океаны защищают США от внешнего вторжения, но они же создают проблему расстояний. Большинство потенциальных театров военных действий (ТВД) для Вооружённых сил США сегодня находятся в Азии, то есть на противоположной относительно самих Штатов стороне земного шара.

• Соответственно, переброска и развертывание крупных группировок войск занимает длительное время и требует очень серьезных затрат. К тому же у американской армии есть ряд недостатков. Один из них — противоречие между стратегической и тактической мобильностью и боевой устойчивостью частей и соединений.

• Тяжелая дивизия (танковая или механизированная) сухопутных войск США насчитывает:

– 16 тысяч человек личного состава

– по 250 танков "Абрамс" и БМП М2/БРМ М3 "Брэдли"

– по 50 самоходных ПТРК и ЗРК

– 36 танковых мостоукладчиков

– 12 РСЗО MLRS

– 54 САУ

– 50 боевых вертолётов

– сотни автомобилей

– тысячи единиц вспомогательного оборудования.

• Кроме того, тяжёлой дивизии требуются десятки тысяч тонн ГСМ, боеприпасов, продовольствия и т.д. При этом в самый большой американский транспортный самолет С-5 помещается 2 "Абрамса", или 5 БМП/БТР, или 6 вертолетов. Самолёт С-17 поднимает 1 танк или 4 вертолёта.

• В рабочую лошадку ВВС США С-130 можно поместить только один вертолёт, тяжелую наземную технику он перевозить не способен. Мостоукладчики, САУ и РСЗО вообще не влезают ни в один транспортный самолёт. При этом количество тяжелых транспортных самолетов в ВВС США весьма ограниченно (С-5, например, чуть больше 80).

• К этому добавляется проблема ёмкости аэродромов на отдаленном ТВД, способность обеспечить быструю разгрузку самолетов, обеспечение безопасности аэродромов от ударов противника с земли и с воздуха. В итоге выясняется, что переброску тяжелых наземных соединений выгоднее производить морским путем, это в разы дешевле, чем по воздуху, а по времени — практически столько же.

• Скорость морского транспорта за последние 100 лет не изменилась, она не превышает 40 км/час, однако грузоподъемность судов несравненно больше, чем у самолетов. В любом случае, однако, процесс переброски всего одной дивизии из Америки в Азию занимает не менее месяца.

• В условиях современной войны такой темп совершенно неприемлем, поэтому в последнее время в США начали создавать сухопутные части нового типа — бригады "Страйкер". Такая бригада имеет:

– 3,6 тысячи человек личного состава

– 308 боевых машин "Страйкер"

– 12 буксируемых гаубиц.

• Её переброска с континентальной части США в любой регион мира и полное развёртывание там занимает всего четверо суток, поскольку боевая машина "Страйкер" — это обычный бронетранспортер, таковых в самолет можно запихнуть 4—5 штук.

• Такая бригада обладает высокой тактической мобильностью, то есть быстро передвигается своим ходом на поле боя и на подходах к нему (колесная техника, к коей относятся "Страйкеры", гораздо быстрее гусеничной — "Абрамсов" и "Брэдли"). Недостаток у неё всего один — бригада не способна самостоятельно воевать с хоть сколько-нибудь серьёзным противником, поскольку имеет чисто символическую ПВО, и её техника уязвима для любых противотанковых средств.

• Вести боевые действия "Страйкер" может лишь при подавляющем превосходстве своих ВВС в воздухе и при существенной поддержке компонентов тяжелых соединений с земли. Однако в этом случае теряется смысл стратегической мобильности таких бригад, поскольку они, чтобы иметь возможность воевать, должны дождаться переброски тяжелых частей, которая, как уже было сказано, за четверо суток невозможна.

• Таким образом, если США столкнутся с противником, обладающим мощными, пусть и не очень высокотехнологичными, Вооружёнными силами, не готовым, подобно Ираку Хусейна и Югославии Милошевича, месяцами заворожено смотреть на то, как американцы перебрасывают и развертывают войска для проведения операции против него, который будет активно противодействовать переброскам и развертыванию, нанося удары по портам и аэродромам разгрузки, местам дислокации не полностью развернутых группировок, да ещё и развернет собственное наземное наступление в тот момент, когда группировка ВС США будет слаба, у американской армии могут возникнуть чрезвычайно серьезные проблемы.

• Другая проблема американской армии до боли банальна: чем оружие сложнее и лучше, тем оно дороже. Концепция "сетецентрической войны" подразумевает объединение в единую сеть всех "боевых платформ", то есть старых добрых танков, БМП, самолётов, вертолётов, кораблей. В этом случае эффективность действий "платформ" возрастает даже не в разы, а на порядки. Но что делать, если нет самих "платформ"? Компьютерами ведь не повоюешь.

• С начала 90-х США не закупили для своих сухопутных войск ни одного танка, списав более 10 тысяч старых танков. Средний возраст авиатехники превысил 20 лет. Основной истребитель воздушного боя F-15 практически полностью выработал свой ресурс. Невозможно бесконечно модернизировать и F-16, тем более эта машина изначально имеет ограниченные возможности в плане борьбы с современными истребителями.

• Четыре года назад американцы начали закупать истребитель пятого поколения F-22, однако планируемый объём закупок составляет всего 183 машины (он уже выполнен на 2/3). Слишком дорог этот самолёт. И это делает в значительной степени бесполезной всю программу F-22. Если страна планирует вести нормальную войну с сильным противником, истребитель в такой войне будет расходным материалом. Так было во всех войнах, где воевали сопоставимые по силам противники. Если же истребитель превращается в сокровище, гибель которого становится национальной катастрофой, то войну вести нельзя.

• То есть войну можно вести против страны на порядок более слабой. А с относительно равной — невозможно. Можно напомнить, что изначально программа Advanced Tactical Fighter, из которой и родился F-22, подразумевала закупку 750 машин, в итоге она сократилась более чем в 4 раза. Впрочем, стратегических бомбардировщиков В-2 изначально предполагалось купить 132, а купили 21. Всё по той же причине — из-за запредельной цены.

• Аналогичная ситуация сложилась и в ВМС США. Программа строительства ПЛА типа "Сивулф" сократилась с 29 до трёх, эсминцев типа "Замволт" — с 32 до двух. Хочется напомнить, что в ходе мировых войн эсминцы, как и истребители, всегда были расходным материалом, а теперь и они стали "сокровищем".

• По той же причине непомерной дороговизны умирает до рождения программа строительства крейсеров нового поколения CG(X). И что совсем забавно, по сути, отменена программа строительства 55 боевых кораблей прибрежной зоны LCS, небольших и вроде бы заведомо дешёвых. И они как-то незаметно стали очень дорогими.

• Наконец, нельзя не упомянуть о такой проблеме, как принцип комплектования ВС. Если армия высокоразвитой демократической страны комплектуется путём найма, то ведение войны высокой интенсивности, подразумевающей значительные собственные потери, возможно только в том случае, если общество полностью принимает эту войну как справедливую и отвечающую национальным интересам. В противном случае армия стремительно люмпенизируется, при этом, тем не менее, стоимость содержания личного состава существенно возрастает (потому что даже люмпен идет служить только за ОЧЕНЬ большие деньги).

• В условиях глобального финансового кризиса необходимость сокращения военных расходов становится для США очевидной. Что в свою очередь будет означать уменьшение глобальных амбиций или принципиальное изменение способа их реализации. Как минимум Америка должна будет признать, что в мире есть довольно много стран, на которые она не может оказывать силового давления.

• При этом, впрочем, никогда нельзя исключать варианта технологических прорывов, которые каким-либо образом позволят ВС США воевать практически без потерь против любого противника. В Америке в новые технологии ведения войны вкладываются колоссальные средства, что вполне может дать требуемый эффект.

• Будет ли Барак Обама экономить на этом или, наоборот, перераспределит средства в пользу развития перспективных технологий — это, видимо, и есть главный вопрос в сфере военного строительства.

/По материалам wwwchaskor.ru/

Источник: Армейский вестник Редактор: ДедМазай
http://www.warandpeace.ru/ru/reports/view/64089/