Россия нанесла удары Калибром по Ракке - столице ИГИЛ. Об этом сообщает французская газета Le Monde со ссылкой на свои источники.
Удар был нанесен в ночь на 17 ноября по целям в сирийском городе Ракка, который считается столицей запрещенной в России ИГИЛ. Газета также сообщает, что одновременно удар наносили французские ВВС.
Удар был произведен подводной лодкой Ростов-на-Дону, находящейся в Средиземном море.
Второго октября лодка проходила испытания, где запускала Калибр из подводного положения.
«Пуск крылатой ракеты был произведен из подводного положения по морской цели на полигоне боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море», – сообщил начальник пресс-службы Северного флота капитан 1-го ранга Вадим Серга. http://cont.ws/post/148953
Черноморский флот пополнили корабли с ракетным комплексом "Калибр" В субботу в Севастополе торжественно приняли в боевой состав Черноморского флота России малые ракетные корабли проекта 21631 "Зеленый дол" и "Серпухов". На них подняли освященные по давней флотской традиции Андреевские флаги. В этой церемонии участвовали командующий ЧФ адмирал Александр Витко и руководитель Республики Крым Сергей Аксенов. - Корабли сегодня встали на боевое дежурство. Примечательно, что раньше надводные корабли были только тактического назначения, а сейчас будут решать, в том числе, оперативные задачи. Свои боевые возможности эти корабли показали всему миру на Каспии, и теперь они появились и на Черноморском флоте, - сказал на митинге командующий Черноморским флотом. Он добавил, что на Зеленодольском судостроительном заводе, где собирали "Зеленый Дол" и "Серпухов", сейчас готовят к выпуску еще несколько кораблей этой серии. Напомним, что МРК проекта 21631 "Град Свияжск", "Углич" и "Великий Устюг" уже несут службу на Каспийской флотилии. Именно их экипажи нанесли удары крылатыми ракетами большой дальности "Калибр - НК" по объектам террористов в Сирии. "Зеленый Дол" и "Серпухов" - четвертый и пятый корабль в модернизированной серии "Буян-М". В разных стадиях строительной готовности находятся еще четыре МРК - "Вышний Волочек", "Орехово-Зуево", "Ингушетия" и "Грайворон". Все они также будут вооружены ракетами "Калибр-НК". Аналогичный комплекс, но приспособленный для подлодок, стоит на дизель-электрических субмаринах "Новороссийск" и "Ростов-на-Дону", которые входят в состав Черноморского флота". Вторая серийная лодка этого проекта участвовала в борьбе с террористами в Сирии - нанесла удар по их объектам из подводного положения, находясь в акватории Средиземного моря. Досье "РГ" Малые ракетные корабли проекта 21631 являются многоцелевыми кораблями класса "река-море".. В отличие от своего прототипа - малого артиллерийского корабля проекта 21630 - этот МРК имеет почти в два раза большее водоизмещение и оснащён ракетным вооружением, позволяющим наносить удары высокоточными крылатыми ракетами как по морским, так и по наземным целям. Основные характеристики корабля: длина - 74,1 м, ширина - 11 м, осадка - 2,6 м, водоизмещение - 949 т, скорость - 25 узлов. В состав вооружения МРК, помимо ракетного комплекса "Калибр", входят 100-миллиметровая артиллерийская установка, пулеметные установки калибров 14,5 и 7,62 миллиметра, а также зенитный артиллерийский комплекс "Дуэт". Ссылка
В лучших традициях российского флота: как ветеран «Сметливый» показал миру, кто в море хозяин Российский сторожевой корабль «Сметливый», конечно, не собирался геройствовать воскресным утром 13 декабря в День святого апостола Андрея Первозванного – праздник, столь любимый российскими моряками. Но вот действовать экипажу капитана второго ранга Андрея Зайцева в тот день пришлось в лучших традициях русского флота – со стрельбой и пусть незначительной, но победой. Подробности этого инцидента в Эгейском море, когда турецкий рыболовный сейнер пошел на опасное сближение с российским сторожевиком «Сметливым» в международных водах возле греческого острова Лемнос, уже хорошо известны. Наш корабль произвел предупредительную стрельбу из пулеметов на безопасном для посудины расстоянии и привел к бою 76-миллиметровые орудия. Впрочем, применение последних не потребовалось – турки резко отвернули в сторону. На самом деле последствия могли быть непредсказуемыми, если бы экипаж не предпринял необходимых мер безопасности. Безобидный с виду турецкий «рыбак» мог сознательно идти на «абордаж» с зарядом тротила и был способен нанести серьезные повреждения сторожевику. Или расчет был на применение российским кораблем более серьезного вооружения, и тогда у Турции был бы повод апеллировать к НАТО: мол, русские мирных рыбаков уничтожают. Чтобы не сомневаться в вариантах подобного развития событий, можно вспомнить случай, когда в сентябре 2000 года в Аденском заливе эсминец ВМС США «Кроуэл» был атакован террористами. Совершенно неопасная внешне фелюга, нашпигованная взрывчаткой, с двумя смертниками, пробила борт эсминца. Взрыв был такой силы, что погибли 17 и были ранены 39 американских моряков. Если бы капитан корабля принял должные меры, таких серьезных последствий удалось бы избежать. «Вероятность террористических атак против российской корабельной группировки в Средиземном море сейчас весьма высока, – считает военный эксперт Владислав Шурыгин. – Турецкий президент Эрдоган попытается любым способом скомпрометировать наших военных как на море, так и на суше. И здесь, зная турецкую хитрость и изворотливость, можно предположить разные варианты. Но и любой ценой пытаться избегать каких-то конфликтных ситуаций тоже не стоит. Нашим военным есть практически прямое указание российского президента Владимира Путина, который дословно произнес: "Если драка неизбежна – бить надо первым!". Можно напомнить еще и такие недавние слова президента России: «Приказываю действовать предельно жестко. Любые цели, угрожающие российской группировке или нашей наземной инфраструктуре, подлежат немедленному уничтожению». Их услышали не только российские военные. И к слову, если придется ударить, то сторожевой корабль «Сметливый», который является старейшим боевым кораблем ВМФ России, способен достойно противостоять не только рыболовной посудине. Вообще-то «Сметливый», который был включен в состав Черноморского флота еще в октябре 1969 года, еще тот крепкий орешек. До 1992 года этот корабль классифицировался как БПК (большой противолодочный корабль) – модернизированный проект 01090 – и представлял собой серьезную боевую единицу. Появился он как проект 61 типа «Комсомолец Украины», всего было выпущено 20 таких кораблей, но «бегает» на сегодняшний день по Черному и Средиземному морям только «Сметливый». Кстати, название «поющий фрегат» корабли этого проекта получили отнюдь не из-за наличия в составе экипажа матросского хора. Скрытым козырем корабля были впервые в мире запущенные серийно газотурбинные энергетические установки. Из-за мелодичного звука, который они издавали во время своей работы, американцы прозвали этот класс кораблей «поющими фрегатами». БПК проекта 61 были в свое время уникальными и до сих пор считаются этапными в отечественном кораблестроении. Их отличала архитектура корабля, тактико-технические характеристики, состав вооружений. Водоизмещение «Сметливого» – 4 400 тонн, длина – 144 метра, ширина – 15,8, мощность газотурбинной силовой установки – 72 мегаватта, скорость – до 38 узлов. В 1987–1995 годах корабль прошел модернизацию, получил на вооружение противокорабельные ракеты Х-35 комплекса «Уран», установку АК-726 «Волна» с 16 ракетами, торпедный аппарат на пять торпед и два реактивных бомбомета РБУ-1000, а также новые системы слежения за подлодками. В период несения боевой службы «Сметливый» неоднократно принимал участие в международных учениях в разных морях и океанах. В августе 2008 года сторожевик участвовал в вооруженном конфликте в Южной Осетии, держа под прицелом большую часть Грузии. В 2012–2013 годах был размещен у берегов Сирии. В настоящее время «Сметливый» вместе с флагманом Черноморского флота ракетным крейсером «Москва» и сторожевыми кораблями «Ладный» и «Пытливый» находится в составе ротационной группы кораблей Черноморского флота в Средиземноморье, где с 30 сентября по 7 октября также участвовал в учениях близ берегов Сирии. Но у любого корабля есть свой срок службы. Близится он к завершению и для ветерана «Сметливого». «Черноморский флот нуждается в полноценном переоснащении, в том числе кораблями, – говорит председатель думского комитета по обороне экс-командующий ЧФ Владимир Комоедов. – Я хорошо помню "Сметливого", это мой корабль, на нем был вымпел командующего. Перевооружение – это не выход из ситуации, если мы хотим быть хозяевами положения на море. Сейчас новые корабли и подводные лодки появляются. Такие, которые предназначены именно для Черноморского флота, которые смогут достойно демонстрировать Андреевский флаг в Средиземном море». Новые корабли – это шесть фрегатов проекта 11356 – многоцелевые сторожевые корабли дальней морской зоны, которые в ближайшие годы войдут в состав именно Черноморского флота. Они несут на борту серьезное вооружение. В том числе ракетный комплекс «Калибр-НК», артиллерийский комплекс, многоканальный ЗРК средней дальности «Штиль-1», корабельный зенитно-ракетный артиллерийский комплекс «Палаш», мощное противолодочное вооружение. Есть на борту фрегата и вертолет. В общем, это достойная современная замена таким кораблям, как «Сметливый». Но вот время… Сегодня в строй влился лишь «Адмирал Григорович», на подходе еще два фрегата. В принципе, в 2016 году должны были войти в состав ЧФ все шесть, но… Украина, производящая газотурбинные энергетические установки «забыла» их поставить, хотя и деньги уже получила. Свои произвести – вопрос не одного дня. А «Сметливый» – «Сметливый» будет доблестно нести службу и терпеливо ждать «дембеля». Автор:Виктор Сокирко
ветеран «Сметливый» показал миру, кто в море хозяин
Действия сторожевика "Сметливый", в который едва не врезался турецкий сейнер, стоит считать абсолютно оправданными – таково общее мнение специалистов по морскому праву. Тем более если вспомнить инцидент с американским эсминцем "Коул". Иной точки зрения придерживаются разве что оппозиционные блогеры да представители военно-морских сил Украины.
В Черноморнафтогазе сообщили еще об одном инциденте между российскими и турецкими судами: гендиректор госкомпании Игорь Шабанов рассказал, что каравану, буксировавшему буровые установки в территориальные воды России, не уступил путь турецкий танкер. "24 ноября во время транспортировки одной из двух буровых установок на пути движения появился турецкий танкер. Он действовал в нарушение морских инструкций о том, что судно должно уступать движение каравану судов и буксиров. Этот танкер остановился по ходу движения нашего каравана", – рассказал он.
Позднее погранслужба ФСБ уточнила, что дело было несколько иначе: турецкое судно выходило на связь и изменило курс. "После выхода на связь турецкое судно по рекомендации корабля Черноморского флота и в целях обеспечения безопасности мореплавания изменило свой курс и безопасно разошлось с караваном. Дистанция расхождения составила более двух морских миль. Попыток остановить и каким-либо образом помешать действиям по буксировке буровой установки турецкое судно не предпринимало", – уточнили в пресс-службе ФСБ.
Напомним, в воскресенье экипаж сторожевого корабля "Сметливый" применил стрелковое оружие, чтобы не допустить столкновения с турецким сейнером в Эгейском море. Экипаж сейнера не шел на радиоконтакт с российскими моряками и не отвечал на специальные визуальные сигналы светового семафора и сигнальных ракет. По данным Минобороны, сразу после выстрелов турецкое рыболовецкое судно резко сменило курс и, не выходя на контакт с российским экипажем, продолжило движение мимо СК "Сметливый".
В понедельник министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу прокомментировал инцидент, заявив, что реакция корабля ВМФ России на турецкое рыболовецкое судно в Эгейском море была "преувеличенной".
Блогеры осуждают
Инцидент в Эгейском море, в ходе которого российскому экипажу пришлось сделать предупредительный выстрел, вызвал едва ли не истерику у некоторых блогеров, по каким-то причинам причисляющим себя к оппозиции: они отпускали шутки о том, что рыболовецкое судно ничего не может сделать боевому кораблю, реакцию капитана "Сметливого" они находят неадекватной. Однако экипажу эсминца "Коул" ВМС США было совсем не смешно, когда в 2000 году в порту Адена корабль был протаранен моторным катером с сотнями килограммов взрывчатки на борту. В результате теракта погибли 17 человек.
Еще одной категорией публики, которая сразу начала выдвигать претензии в адрес экипажа российского корабля, традиционно стали украинские патриоты. Главным представителем которых по этой теме выступил бывший украинский министр обороны адмирал Игорь Тенюх – тот самый, при котором украинские войска в Крыму переходили на сторону России без единого выстрела.
Тенюх в эфире телеканала 112 назвал действия российских моряков "грубым нарушением международных правил плавания судов". "На российском корабле в соответствии со всеми правилами должна была вестись вахта. Вахтовый офицер обязан следить за любыми судами, приближающимися на небезопасную дистанцию. В случае приближения судна заблаговременно на корабле, где повышенная готовность, запускаются двигатели. Российский корабль должен был сняться с якоря и совершить безопасное маневрирование. Открытие огня в международных правилах не предусмотрено", – заявил украинский адмирал. "Непрофессиональные действия российских моряков, которые, будем говорить прямо, скорее всего, проспали этот сейнер и не сделали действия, которые должны были совершить", – утверждает он.
"Провокатор, прохвост и предатель"
Бывший главком Черноморского флота, экс-замглавкома ВМФ адмирал Игорь Катасонов в интервью газете ВЗГЛЯД обратил внимание на международные правовые нормы: военный корабль является территорией России, и его экипаж не только имеет право, но и обязан защитить ее так же, как защищают сухопутные рубежи страны.
"Военный корабль обладает экстерриториальностью. Это неприкосновенная территория государства, и он как военный корабль может принять любые меры, чтобы воспрепятствовать нападению, – сказал адмирал газете ВЗГЛЯД. – Мало ли, что это гражданское судно? На связь не отвечает, маневрирует опасно. Поэтому он может дать предупредительный залп в сторону. Борт – это граница. А если сейнер заряжен динамитом? А если он опасно маневрирует? И потом, обстановка-то там боевая. Они склонны к провокациям. Это непредсказуемо, и он принял меры".
Катасонов напомнил про инцидент 1988 года в Персидском заливе, когда крейсер Vincennes ВМС США сбил иранский пассажирский авиалайнер, приняв его за атакующий военный самолет. По его словам, все подобные ситуации невозможно предусмотреть, и каждый раз командир принимает решение по обстановке на свой страх и риск – нормативов, с какого расстояния какое воздействие нужно оказывать на приближающееся судно, не существует.
Что касается обвинений российских моряков со стороны украинского адмирала Тенюха, то Катасонов не воспринял слова последнего серьезно. "Это провокатор, прохвост и предатель. Нет правил, запрещающих открывать огонь. Безопасную дистанцию определяет командир корабля. Он посчитал – все, значит", – заключил адмирал.
"Сняться с якоря быстро невозможно"
Действия экипажей судов, оказавшихся в опасной близости, с 70-х годов прошлого века регламентируют Международные правила предупреждения столкновения судов в море (МППСС-72). Правило 14 раздела II предписывает судам, идущим прямо друг на друга, обоим принимать вправо. Однако российский корабль стоял на якоре. В соответствии с правилами, экипаж должен был всяческим образом сигналить подходящему судну, но быстро поднять, завести двигатель и сманеврировать в этой ситуации невозможно.
"Могу прокомментировать с точки зрения командира корабля, – сказал газете ВЗГЛЯД бывший командир корабля капитан 1-го ранга Игорь Курдин. – Дело в том, что этот инцидент произошел в международных водах, где действуют международные правила предупреждения столкновения судов. И на месте командира нашего корабля я, наверное, поступил бы так же. Если наш корабль, как известно, стоял на якоре и наблюдал, что турецкий сейнер – вряд ли они даже видели, что это именно турецкий сейнер – опасно маневрировал, то любой капитан судна обязан принять все меры, чтобы избежать столкновения. Сняться с якоря быстро невозможно. Поэтому оставался один выход: с использованием всех видов связи всеми сигналами дать понять этому кораблю, что его курс ведет к опасности. Это могут быть световые сигналы, флажные сигналы, сигнальные ракеты, и в первую очередь, конечно, радиосвязь на выделенных каналах. И поскольку все эти виды связи были использованы, но результата не принесли, в качестве сигнала был произведен – не залп из орудий, не стрельба по этому сейнеру – предупредительный выстрел с целью обратить внимание: "Ваш курс ведет к опасности". И ничего более. Открывать огонь по этому сейнеру никто не собирался. Думаю, наш командир действовал правильно".
"Когда речь идет о рыболовных судах, надо быть вдвойне осторожным, – подчеркнул в интервью газете ВЗГЛЯД эксперт Центра морского права Василий Гуцуляк. – Я не склонен видеть здесь какой-то злой умысел. Рыболовные суда бывают настолько увлечены уловом, что вообще не видят, что даже по курсу творится. Более того, даже отдельные положения МППСС для них выделены. Так что с точки зрения МППСС – да, было нарушение со стороны рыболовного судна. Но я бы не стал только к этому сводить ситуацию, с точки зрения МППСС она достаточно простая. Но если взглянуть на эту ситуацию с точки зрения безопасности военного корабля, то все выглядит совсем по-другому. После эсминца "Коул", кстати, американцы дважды открывали огонь на поражение, чтобы предотвратить такую ситуацию". Ссылка
Черноморский флот подвел итоги 2015 года Черноморский флот России по итогам 2015 года принял на вооружение более 15 новейших боевых кораблей и судов обеспечения, в том числе первые дизельные подлодки проекта "Варшавянка", оснащенные крылатыми ракетами "Калибр". Об этом, подводя итоги минувшего года, сообщил сегодня начальник отдела информационного обеспечения ЧФ капитан первого ранга Вячеслав Трухачев. По его словам, на военно-морские базы в Севастополь и Новороссийск прибыли два малых ракетных корабля "Серпухов" и "Зеленый Дол", имеющие на вооружении крылатые ракеты "Калибр-НК". В состав флота вошли новые дизельные подлодки "Новороссийск" и "Ростов-на-Дону", также вооруженные комплексами "Калибр-ПЛ". - При этом подводная лодка "Ростов-на-Дону" уже успела поучаствовать в военных действиях в Сирии, нанеся удар крылатыми ракетами по базам боевиков, - рассказал корреспонденту "РГ" Вячеслав Трухачев. - Ракеты успешно поразили цели на большом расстоянии и нанесли большой урон террористам. Также, по словам Трухачева, в 2015 году в состав ЧФ вошли "семь новых противодиверсионных катеров "Раптор" и "Грачонок". Флот получил современный буксир "РБ-365", новейшее многофункциональное судно комплексного портового обслуживания ВТН-73 и спасательное буксирное судно "Профессор Николай Муру". По программе перевооружения до 2020 года на Черноморский флот "поступят сторожевые корабли проекта 11356 "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен" и "Адмирал Макаров", две дизельных подлодки "Старый Оскол" и "Краснодар", а также несколько судов обеспечения и плавучих кранов". Вячеслав Трухачев отметил, что все боевые корабли и суда обеспечения построены по новейшим технологиям, оснащены современным и очень эффективным вооружением и имеют высокую степень живучести. Ссылка
Самый главный итог, это возрождающаяся гордость за наш флот, и вера в его силу.
Строительство причальной линии для новых кораблей в Новороссийской военно-морской базе практически завершено - командующий ЧФ 29.01.2016 9:00:00 Севастополь. 29 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Близки к завершению строительные работы в пункте базирования "Военная гавань" в Новороссийской военно-морской базе, сообщил командующий Черноморским флотом (ЧФ) адмирал Александр Витко. "Рабочие и инженерно-технический состав южного главка Спецстроя России практически завершили строительство причальной линии для новых кораблей", - сказал А.Витко в пятницу журналистам. По его словам, основные гидротехнические работы ведутся в условиях, осложненных особыми гидрологическими и климатическими характеристиками, присущими Цемесской бухте. Общая длина уже возведенных оградительных сооружений - почти 2,5 километра, строительство ведется на глубинах до 27 метров. "Эти сооружения по протяженности и глубине входят в первую пятерку самых масштабных гидротехнических объектов в мире", - отметил он. Командующий сообщил, что всего при реализации программы по строительству нового современного пункта базирования сил в Новороссийске на различных этапах были задействованы полтора десятка плавкранов, более 20 судов технического флота, уникальные специализированные буровые установки. "Уже сейчас база способна обеспечить базирование поступающих в состав флота кораблей нового поколения", - подчеркнул он. А.Витко отметил, что в настоящий момент в Новороссийском Геопорту ведется строительство здания штаба Новороссийской военно-морской базы (НВМБ). Объект будет состоять из трех блоков высотой 7, 8 и 9 этажей. Там будут размещаться все ключевые объекты управления НВМБ. При проектировании в конструкцию здания заложена возможность за счет армирования железобетонных стен выдерживать землетрясения до 9 баллов. http://www.militarynews.ru/story.asp?ri … nid=401560
В 2016 году на Черноморский флот прибудут два сторожевика и две подлодки с ракетами "Калибр" - командующий ЧФ 29.01.2016 9:00:02 Севастополь. 29 января. ИНТЕРФАКС-АВН - В 2016 году продолжится процесс пополнения Черноморского флота (ЧФ) новыми кораблями и подводными лодками, сообщил командующий ЧФ адмирал Александр Витко. "В 2016 году в Севастополь прибудут два новейших сторожевых корабля "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен", вооруженные комплексом крылатых ракет "Калибр" и новым ракетным комплексом самообороны. Уже сформирован и проходит подготовку экипаж третьего корабля этой серии "Адмирал Макаров". Ожидаем вступление в строй двух новейших дизельных подлодок "Старый Оскол" и "Краснодар", также несущих ракеты "Калибр", - сказал А.Витко в пятницу журналистам. Кроме того, по его словам, "флот будет пополняться специализированными судами обеспечения". "Флот будет развиваться и обновляться ускоренными темпами. Мы продолжим активно действовать в Черном и Средиземном морях, укреплять постоянное соединение ВМФ в дальней морской зоне, обеспечивать действия Воздушно-космических сил России в Сирийской Республике по времени и силам столько, сколько понадобится, все необходимое для этого у нас есть", - подчеркнул командующий. "Мы продолжим совершенствование системы базирования сил флота. Завершим к середине года работы на территории военных городков отдельной бригады береговой обороны и артиллерийского полка, активизируем строительные работы на территории ряда частей Севастопольского гарнизона", - сказал А.Витко. Он отметил, что в частности, в Крыму и Севастополе запланирована реконструкция восьми причалов и шести военных городков. "В целях обеспечения базирования новых образцов авиационной техники планируем реконструкцию двух аэродромов для Морской авиации. Планируем проведение значительных работ на территории двух полигонов береговых войск и морской пехоты", - сообщил командующий. http://www.militarynews.ru/story.asp?ri … nid=401559
Ржавые корабли, нелетающие ракеты... Хотите посмотреть, как проходили учения на Опуке в Крыму? Журналисты телеканала «Звезда» побывали на масштабных стрельбах, в которых были задействованы корабли, авиация и наземная артиллерия.
Развернуты десантники ВДВ. Установки «Град» и гаубичная артиллерия обстреливают корабли в море — корабли им отвечают. «Ржавые корабли и нелетающие ракеты. Вата бежит! СУХС! ВМСУ сметут их за 2 минуты» — сказали бы, посмотрев на это, майданные скаклы, херои АТО. Ссылка
СЕВАСТОПОЛЬ, 3 мар — РИА Новости (Крым). Бомбардировщики Су-24 будут заменены многоцелевыми истребителями Су-30СМ в рамках полного обновления парка морской авиации Черноморского флота (МА ЧФ) к 2020 году, заявил РИА Новости в четверг начальник МА ЧФ полковник Геннадий Загонов. РИА Крым: http://crimea.ria.ru/society/20160303/1103557066.html
Для ЧФ. Фрегат "Адмирал Эссен" успешно сдал госэкзамены На Северном флоте успешно завершились государственные испытания второго фрегата проекта 11356 "Адмирал Эссен". Ожидается, что Андреевский флаг, который символизирует вступление в состав ВМФ России, на корабле поднимут в конце мая. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации. http://rg.ru/2016/04/20/reg-szfo/admira … ameny.html
Сегодня, 6 мая фрегат проекта 1135.6 «#АдмиралГригорович» покинет Балтийскую военно-морскую базу и начнет межфлотский переход на Черноморский флот к постоянному месту базирования. Готовность корабля к межфлотскому переходу накануне проверила комиссия Главного командования #ВМФ под руководством заместителя Главнокомандующего ВМФ России вице-адмирала Александра Федотенкова.
«По приказу Главнокомандующего ВМФ России адмирала Королёва мы проверили профессиональный уровень подготовки экипажа корабля, готовность его материально-технической части к межфлотскому переходу. Корабль готов выполнить задачу перехода к постоянному месту базирования на Черноморский флот», — отметил заместитель Главкома ВМФ вице-адмирал Александр Федотенков.
Многоцелевая субмарина «Колпино» готова к спуску В интересах Военно-морского флота РФ на российских верфях завершилось строительство многоцелевых дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка». По сообщению Министерства обороны, шестая и последняя по счету субмарина проекта Б-271 «Колпино» сойдет со стапелей в мае этого года и приступит к прохождению государственных испытаний. Начиная с 2014 года, боевой состав российского флота пополнился пятью субмаринами этого класса: головной подлодкой Б-261 «Новороссийск», вошедшей в состав флота 22 августа 2014 года, а также лодками Б-237 «Ростов-на-Дону» – 30 декабря 2014 года, Б-262 «Старый Оскол» – 3 июля 2015 года, Б-265 «Краснодар» – 5 ноября 2015 года и Б-268 «Великий Новгород» – 18 марта 2016 года. Головная подлодка проекта 636.3 «Варшавянка» Б-261 «Новороссийск» Закладка шестой подлодки серии Б-271 «Колпино» произошла 30 октября 2014 года на предприятии «Адмиралтейские Верфи» в Петербурге, и всего через 2,5 года интенсивной работы лодка готова к спуску на воду. Новая субмарина, как и остальные лодки проекта, пополнит боевой состав Черноморского флота России. Подводные лодки проекта 636 обладают наиболее высокой боевой эффективностью в сравнении со всеми предшествующими неатомными субмаринами этого класса, за счет оптимального соотношения акустической скрытности и дальности обнаружения целей, современного навигационного и информационно-управляющего оснащения, а также наиболее совершенного и быстродействующего на данный момент торпедно-ракетного вооружения. Субмарины имеют следующее водоизмещение: надводное – 2350 тонн, подводное – 3950 тонн. Длину – 73,8 метра, ширину – 10 метров, осадку – 6.2 метра. Оснащены двумя дизель-генераторами суммарной мощностью 2000 кВт, работающими на главный электродвигатель мощностью 5500 лошадиных сил. Максимальная скорость – 17 узлов в надводном положении и 20 узлов в подводном. Запас хода 7500 морских миль в режиме РДП. В состав боевого оснащения субмарин входят: шесть носовых торпедных аппаратов, четыре ракетных комплекса «Калибр» и система ПВО «Стрела-3». В максимальной загрузке лодки несут 18 торпед различных классов (шесть в торпедных аппаратах) или 24 мины, соотношение компонуется, в зависимости от цели применения субмарины. Также субмарины 636-го проекта имеют значительный экспортный потенциал. На данный момент 16 российских подводных лодок этого класса предыдущих модификаций уже эксплуатируются в Китае, Вьетнаме и Алжире – 10, 4 и 2 единицы соответственно. Последняя же модернизированная версия подлодок проекта «Варшавянка» с номенклатурой 636.3 пока доступна только российской армии. В рамках перевооружения армии России ВМФ продолжает укреплять свои ряды современной техникой. Помимо подводных лодок проекта 636.3, в состав флота войдут 54 современных боевых надводных корабля, 16 многоцелевых подводных лодок различных классов, 8 стратегических подводных ракетоносцев проекта «Борей», а также пройдет обновление парка палубной боевой авиации. Ссылка
10:44, 25 Мая 2016 Сегодня сторожевой корабль (СКР) Черноморского флота «Пытливый» под командованием капитана 2 ранга Дмитрия Добрынина вышел из Севастополя и взял курс на Средиземной море, где в рамках плановой ротации сил экипажу предстоит выполнение задач в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в этом регионе. Об этом сообщает начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв.
В настоящее время в составе средиземноморской группировки выполняют задачи более 15 кораблей, катеров и вспомогательных судов Северного, Балтийского и Черноморского флотов. http://www.kianews24.ru/news/storozhevo … emnoe-more
Минобороны России добавил(-а) 6 новых фото. 30 мин. · Сегодня состоится торжественный спуск на воду дизель-электрической подводной лодки «Колпино» Завершающая серию из 6 единиц дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3, предназначенных для Подводных сил Черноморского флота #ЧФ, будет спущена на воду сегодня, 31 мая. Приказом Главнокомандующего ВМФ подводной лодке присвоено наименование «Колпино» При проектировании и строительстве серии подводных лодок 636.3 были в полной мере реализованы технические требования Главного командования #ВМФ к неатомным подводным лодкам, исходя из их предназначения в современных условиях. Дизель-электрические подводные лодки модифицированного 636.3 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. В проекте 636.3 реализовано оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей. Подводные лодки этого проекта имеют на своем вооружении новейший инерциальный навигационный комплекс, современную автоматизированную информационно-управляющую систему, высокоточное ракетное оружие. Все эти качества позволят подводным силам Черноморского флота решать широкий круг задач в своей операционной зоне ответственности, совместно с надводными силами и противолодочной авиацией. Тактико-технические характеристики подводных лодок проекта 636.3; скорость надводного хода – более 17 узлов; скорость подводного хода – 20 узлов; автономность плавания – 45 суток; экипаж – свыше 50 человек, надводное водоизмещение – более 2000 тонн; подводное водоизмещение – около 4000 тонн. Главное командование ВМФ отводит большую роль новому поколению дизель-электрических подводных лодок в ближайшей перспективе. Неатомные подводные лодки (дизель-электрические подводные лодки) усилят подводную компоненту флотских группировок и будут интегрированы в единую систему управления Подводными силами. Действия дизель-электрических лодок предусмотрены в тех морских акваториях, где использование атомных подводных лодок невозможно и нецелесообразно. В ходе строительства серии дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 на новый качественный уровень выведен процесс подготовки их экипажей. Внедрены новые программы обучения экипажей подводных лодок в Учебных центрах подготовки подводников ВМФ. В процессе подготовки активно используется современная учебно-тренажерная база. Основное внимание уделено практической подготовке подводников к грамотной эксплуатации вверенных техники и вооружения. https://www.facebook.com/permalink.php? … 2324350852
Приход новейшего фрегата на Черноморский флот: В Киеве шок и трепет Украинские военные эксперты выражают озабоченность по поводу известия о завтрашнем приходе в Севастополь новейшего фрегата, вооруженного ракетами «Калибр», — сторожевик «Адмирал Григорович» станет первой крупной боевой единицей, что поступает на Черноморский флот за последние годы. «Прибытие фрегата «Адмирал Григорович» однозначно является угрозой для Украины. Россия усиливает присутствие на Черном море. Я не исключаю, что корабли Балтийского флота, которые остались в Крыму с 2014 года, могут быть использованы для десанта в районе Одессы, Николаева, и где угодно. А такие корабли, как этот фрегат, могут быть использованы для прикрытия этого десанта», — заявил «ПолитНавигатору» Евгений Лупаков, председатель Союза офицеров Украины. «Россия пытается обновить корабельный состав Черноморского флота, и поэтому прибытие фрегата «Адмирал Григорович» представляет угрозу для Украины. С прибытием таких кораблей боевые и оперативные возможности ЧФ будут гораздо больше. Украине надо принимать какие-то адекватные меры. В принципе, не стоит делать из этого трагедию, поскольку современные ракетные установки позволяют уничтожать этот корабль еще до его подхода к берегу. Другое дело, что эти установки надо иметь, они должен быть в боевой готовности и находиться в местах возможного использования сил флота. Такие корабли могут действовать в составе отряда огневой поддержки для выполнения тех или иных операций, связанных с высадкой десанта или иных задач», — рассуждает Игорь Козий, украинский военный эксперт из Института евроатлантических исследований. «Россия делает все, чтобы показать, что она не уступает США не только в военно-морских силах, но и в других видах оружия. И прибытие в Севастополь фрегата «Адмирал Григорович» – это очередное нагнетание обстановки. Россия любыми путями пытается показать, кто в доме хозяин. Но еще окончательно не решено, забрала ли Россия Крым, или нет. Это будет решено, когда станет известно, кто станет президентом США. Если Клинтон, то она добьется того, чтобы Крым вернули Украине. Если Трамп – то он симпатизирует Путину и будет искать сближения с Россией любыми путями. К сожалению, у нас только говорят, что Украина создала мощные вооружённые силы. Но мы абсолютно не готовы к войне. Наше руководство только языками чешет. Если бы оно не занималось одним бизнесом, а думали об интересах Украины, то можно было бы сделать так, чтобы и США, и ЕС стали грудью на защиту Украины. А ЕС сейчас заигрывает. Если бы ЕС захотел, то он бы потребовал, чтобы все с территории Украины было выведено», — делится своими соображениями Вилен Мартиросян, первый глава Союза офицеров Украины. Ссылка
На фрегате «Адмирал Эссен» поднят Андреевский флаг 7 июня в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» был торжественно поднят Андреевский флаг на сторожевом корабле (фрегате) «Адмирал Эссен» — втором корабле проекта 11356, предназначенном для Черноморского флота! Серия: «Адмирал Григорович» (зав. № 01357) — заложен 18.12.10 — спущен 14.03.14 — передан 10.03.16 «Адмирал Эссен» (зав. № 01358) — заложен 08.07.11 — спущен 07.11.14 - передан 31.05.16 «Адмирал Макаров» (зав. № 01359) — заложен 29.02.12 — спущен 02.09.15 «Адмирал Бутаков» (зав. № 01360) — заложен 12.07.13 — спущен 02.03.16 «Адмирал Истомин» (зав. № 01361) — заложен 15.11.13 Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности. Проект корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург). Технические характеристики: Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т. Главные размерения: длина — 124.8 м, ширина — 15.2 м, осадка — 4.2 м. Максимальная скорость хода: 30 узлов Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль Автономность: 30 суток Экипаж: 180 человек Вооружение: 1х8 ВПУ УКСК РК «Калибр» 1х24 ВПУ ЗРК «Штиль-1» (24 ЗУР 9М317) одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Пума» две 30-мм артустановки АК-630М 2х2 533 мм ДТА-53-956 1х12 ПУ РБУ-6000 1 вертолёт Ка-27 Историческая справка: Сторожевой корабль назван в честь адмирала Николая Оттовича фон Эссена (1860-1915) — участника русско-японской войны (командовал бронепалубным крейсером 2-го ранга «Новик» и эскадренным броненосцем «Севастополь»), командовавшего Балтийским флотом во время Первой мировой войны. Фрегат стал первым боевым кораблём отечественного флота, носящим на борту имя прославленного адмирала (как и головной фрегат серии «Адмирал Григорович»). Слева в доке стоит фрегат «Адмирал Макаров» — 3-й корабль серии: Вдали у достроечной стенки виден фрегат «Адмирал Бутаков» — 4-й корабль серии:
Команда Черноморского флота заняла второе место на всеармейском этапе соревнований по водолазному многоборью «Глубина-2016» http://www.c-inform.info/news/id/40009
Москва. 14 июля. INTERFAX.RU - Большой десантный корабль Черноморского флота "Азов" в четверг вернулся в Черное море, совершив четвертый в 2016 году поход в Сирию. Об этом сообщили местные информационные порталы, публикующие фотографии его прохождения через пролив Босфор.
Во время прохождения через черноморские проливы БДК "Азов" сопровождал турецкий корабль береговой охраны.
Как сообщалось, 6 июля корабль, пройдя черноморские проливы, вошел в акваторию Средиземного моря, направляясь с грузом в Сирию.
По утверждению стамбульских сайтов, "Азов", вышедший из Новороссийска, следовал в сирийский порт Тартус, где расположен пункт материально-технического обеспечения ВМФ России в Средиземном море.
За прошедшие три недели в Сирию совершили поход грузовое судно из состава вспомогательных сил ВМФ "Вологда-50", грузовое судно КИЛ-158, БДК "Саратов", БДК "Георгий Победоносец", БДК "Азов" и дважды - БДК "Ямал".
Зарубежные СМИ отмечают, что десантные корабли и вспомогательные суда ВМФ России участвуют в операции, которую они называют "Сирийский экспресс", ее цель - доставка боеприпасов для российской авиагруппы в Латакии и сирийской правительственной армии, ведущей бои с террористическими группировками "Исламское государство" и "Джабхат ан-Нусра" (запрещены в РФ). http://www.interfax.ru/russia/518462
МОСКВА, 11 августа. /ТАСС/. Черноморский флот с 11 по 13 августа проведет учения по противодействию подводным диверсантам, сообщили в четверг журналистам в пресс-службе Минобороны России.
Фрегат ЧФ «Адмирал Григорович» примет участие в Днях памяти адмирала Федора Ушакова в Греции С 28 сентября по 2 октября экипаж новейшего фрегата Черноморского флота «Адмирал Григорович» впервые примет участие в мероприятиях XV ежегодного форума «Русская неделя на Ионических островах» в Греции. В рамках форума пройдут Дни памяти Федора Ушакова. В 1799 г. русские моряки под командованием прославленного адмирала освободили остров Корфу от иноземных захватчиков. Сегодня корабль вышел из Севастополя в дальний средиземноморский поход, во время которого совершит деловые заходы на острова Корфу и Лефкада. Планируется, что на Лефкаде черноморцы примут участие в церемонии открытия бюста адмирала Федора Ушакова. Для участия в торжествах на борту российского корабля находится рота Почётного караула, оркестр и артисты творческих коллективов Черноморского флота. Справочно: «Адмирал Григорович» — головной фрегат серии из 6 кораблей проекта 11356, построенный специально для Черноморского флота России. Является носителем комплекса крылатых ракет морского базирования «Калибр». Назван в честь адмирала Ивана Константиновича Григоровича, военно-морского министра России в 1911—1917 гг. Пресс-служба Южного военного округа
СЕВАСТОПОЛЬ, 1 окт – РИА Новости (Крым). В первый день октября в России стартует осенний призыв в армию. Во время этой кампании в Вооруженные силы РФ планируется забрать около 1,5 тыс крымчан-новобранцев. Одни пойдут служить в сухопутные войска, другие – на флот. РИА Крым: http://crimea.ria.ru/society/20161001/1107478564.html
http://bmpd.livejournal.com/2160364.html Как сообщают споттеры, 1 октября 2016 года из Иркутска к месту постоянного базирования в Крым вылетел переданный Морской авиации ВМФ России новый многофункциональный истребитель Су-30СМ постройки Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО "Корпорация "Иркут". Самолет имеет бортовой номер "43 синий" (серийный номер 10МК5 1317) и собственное название "Севастопольский", и в тот же день 1 октября совершил промежуточную посадку в аэропорту Толмачево (Новосибирск). Первый полет данной машины в Иркутске состоялся 20 июня 2016 года. Это первый истребитель Су-30СМ постройки 2016 года, официально переданный Министерству обороны России.
ПЕРВЫЙ НАСТОЯЩИЙ СОВЕТСКИЙ АВИАНОСЕЦ В 1991 году российские моряки угнали из Крыма авианосец «Адмирал Кузнецов», на который заявила свои права Украина.
Корабль был заложен на верфи в Николаеве в 1982 году. Время его строительства пришлось на буйные перестроечные годы, что отразилось уже в многочисленных переименованиях корабля. В проекте это был «Советский Союз», закладывалась «Рига», спускался на воду «Леонид Брежнев», проходил испытания уже «Тбилиси».
В октябре 1990 года крейсер был переименован последний раз, став «Адмиралом Кузнецовым». В январе 1991 судно было зачислено в состав Северного флота, на нем подняли военно-морской флаг.
Официально «Адмирал Кузнецов» не был первым авианосцем ВМФ СССР. Уже плавали «Минск», «Киев», «Баку» и «Новороссийск». Однако корабли предыдущих серий были носителями самолетов вертикальных взлета и посадки. По сути, это были вертолетоносцы.
В отличие от них, на «Адмирале Кузнецове» базировались самолеты традиционной схемы с неподвижным крылом. Он был первым и до сих пор остается единственным полноценным авианосцем в составе ВМФ России.
КРАВЧУК: «Это МОЙ АВИВНОСЕЦ!»
24 августа 1991 года Верховный Совет УССР принял Акт, провозглашавший Украину независимым государством. Вместе с Актом было принято постановление, подчинявшее все военные формирования, дислоцированные на территории Украины, новообразованному государству.
В ноябре 1991 года крейсер проходил испытания под Феодосией. Тогда командир получил телеграмму за подписью Кравчука, объявлявшего крейсер собственностью Украины и предписывающий оставаться ему на рейде Севастополя до вынесения соответствующего правительственного решения.
Офицеры недоумевали: зачем Украине с ее Черным морем океанский крейсер? И на каком основании она заявляет права на корабль, приписанный к российскому Северному флоту?
Однако были среди офицеров и такие, кто не прочь был сменить российское северное море на теплое украинское Черное. Гнетущая неопределенность тяжелым туманом накрыла крейсер. Привыкшие подчиняться приказам военные люди ждали, какое решение примут политики и высшее командование.
Из Заполярья пришла телеграмма, что в Севастополь вылетел вице-адмирал Юрий Устименко - первый заместитель командующего Северным флотом. Офицеры с нетерпением ждали высокого гостя.
УГНАТЬ АВИАНОСЕЦ ЗА 60 секунд
1 декабря около 21:00 адмирал (с украинской фамилией!) поднялся на борт крейсера. Поздоровавшись с экипажем и распустив команду, Устименко приказал командиру корабля капитану I ранга Ярыгину срочно сниматься с якоря и идти в Северодвинск.
На замечание Ярыгина, что на 2/3 офицеров и мичманов находятся на берегу, последовал ответ «На поезде догонят». «А наши самолеты, оставшиеся на береговом аэродроме?» - «Сами долетят».
Неопределенность кончилась. Кто-то на самом верху принял решение крейсер Украине не отдавать. В 23:40, не зажигая ходовых огней, в кромешной мгле «Адмирал Кузнецов» покинул рейд и взял курс на Босфор.
ПЛАВАНИЕ С ПРИКЛЮЧЕНИЯМИ...
Босфор прошли беспрепятственно, а у Гибралтара крейсер встретила американская авианосная группа.
Янки начали «давить на психику»: вертолеты и самолеты летали над кораблем, каждый раз имитируя боевую атаку, по курсу корабля кидали учебные бомбы. Не обращая внимания на эти маневры, «Адмирал Кузнецов» шел, не меняя курса, однако настроение у офицеров и матросов было пакостное: никто из офицеров и матросов не знал, все ли бомбы будут учебными и не станет ли очередной заход американского самолета боевым?
Настроение улучшилось, когда возле крейсера появился сторожевик «Задорный». Оправдывая свое имя, сторожевик сам начал пугать американцев своими маневрами.
Эстафету сопровождения российского корабля янки передали английскому фрегату, а тот – норвежскому сторожевику. Более трех недель длился переход. 27 декабря «Адмирал Кузнецов» пришвартовался в Северодвинске.
СУДЬБЫ АВИАНОСЦЕВ, ДОСТАВШИХСЯ УКРАИНЕ..
В украинских СМИ эпопея с крейсером до сих пор именуется как кража россиянами украинского корабля. Но моряки считают, что «Адмиралу Кузнецову» выпала просто прекрасная судьба. Достаточно посмотреть, как Украина распорядилась доставшимся ей богатством.
Тяжелый авианесущий крейсер «Киев» Украина продала Китаю, сделавшего из него увеселительный аттракцион с отелем и рестораном.
На 2/3 построенный «Варяг» продали китайцам за 20 миллионов долларов под самое большое в мире плавучее казино. Китайцы не стали делать из корабля игорный дом, а достроили судно и переименованный в «Ляонин» «Варяг» стал первым авианосцем ВМС КНР – гордостью Поднебесной и головной болью Тихоокеанского флота США!!!
Заложенный на николаевской верфи однотипный с «Адмиралом Кузнецовым» «Ульяновск» украинские власти, так и не сумев достроить, разрезали на металлолом.
И только «АДМИРАЛ КУЗНЕЦОВ» гордо бороздит моря и океаны под родным Андреевским флагом, и радуется, что в свое время НЕ ДОСТАЛСЯ Украине!!! Ссылка
«Адмирал Григорович» - не последний сюрприз России в Сирии... О том, что головной фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» направился в Средиземноморье, сообщил агентству РИА Новости источник в силовых структурах Крыма. По его словам, корабль станет частью общей системы противовоздушной обороны (ПВО) РФ в Сирии. Он способен наносить удары крылатыми ракетами на большие расстояния как по наземным целям, так и по надводным. Сообщается, что экипаж корабля уже успешно отрепетировал отражение атак с воздуха и взаимодействие с морской авиацией на полигоне Черноморского флота. Насколько «Адмирал Григорович» способен усилить российскую эскадру в Средиземном море, в интервью «ПолитЭксперту» рассказал военный эксперт Василий Дандыкин. Новейший фрегат проекта 11356 «Адмирал Григорович» вошел в состав Черноморского флота летом этого года. Его технические характеристики впечатляют: водоизмещение корабля 4 тыс. тонн, скорость хода достигает 30 узлов, автономность работы составляет 30 суток. Он способен нести на борту до 8 крылатых ракет «Калибр-НК», а кроме того, 36 зенитных управляемых ракет комплекса «Штиль-1» (морская версия зенитного комплекса «Бук»). Помимо ракетных комплексов на вооружении корабля находятся артиллерийская установка калибра 100 миллиметров, противолодочная реактивно-бомбовая установка «Смерч-2», торпеды калибра 533 миллиметра и вертолет Ка-31. Дандыкин напомнил, что «Адмирал Григорович» уже не первый раз выходит в Средиземное море. Впервые он был направлен туда в сентябре. Повторный «заплыв» говорит о том, что Россия рассчитывает существенно увеличить свой боевой потенциал в этом регионе. При этом военный эксперт не исключил, что следом за «Адмиралом Григоровичем» может отправиться еще один новейший фрегат Черноморского флота - второй сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Эссен». «Насколько я знаю, на нем уже поднят флаг, он прошел все испытания. Вполне вероятно, что он может тоже уйти на боевую службу в Средиземное море», - сказал Василий Дандыкин. Напомним, сейчас в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море несут службу около десяти кораблей и судов всех трех российских флотов. В их числе авианосец «Адмирал Кузнецов», крейсер «Петр Великий», противолодочные корабли «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков». На днях к ним присоединились также три боевых подлодки, вооруженные крылатыми ракетами. Группировка ВМФ прикрывает с моря военные объекты РФ в Сирии — авиабазу Хмеймим и пункт материально-технического обеспечения ВМФ России в Тартусе, и в случае необходимости всегда готова нанести высокоточные удары по боевикам. Ссылка
Дизель-электрическая подлодка проекта 636.3 "Колпино" после передачи Военно-Морскому Флоту России сразу отправится в пункт постоянной дислокации в Новороссийске. Об этом в четверг, 24 ноября, заявил журналистам Главком ВМФ адмирал Владимир Королев во время церемонии подъема Андреевского флага на борту субмарины. http://flot.com/2016/ЧерноморскийФлот50/
