Янукович – Газпрому: денег нет
Украина подтверждает планы сокращать закупки российского газа в связи с его высокой ценой. Об этом заявил сегодня Президент Виктор Янукович, выступая на торжественном собрании по случаю Международного женского дня 8 марта.

"Мы сократили закупку газа из России с 41 млрд куб. м в 2011 году до 27 млрд куб. м. Планируем в дальнейшие годы сокращать уровень закупок. Причина одна – у нас нет таких денег платить, потому что эта цена неподъемная", – сказал он.

Как известно, руководство Украины более 2 лет ведет безуспешные переговоры о снижении стоимости российского газа. Глава Нафтогаза Евгений Бакулин сообщил, что возможности решения вопроса на уровне компаний исчерпаны.

Ранее министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко заявил, что Украина сократит импорт российского газа до 27 млрд куб. м в 2012 году в связи с его высокой стоимостью. Глава Газпрома Алексей Миллер заявил, что концерн принципиально отреагирует на нарушение принципа "бери или плати", предусмотренного действующим контрактом.
Источник

а эти средства Россия потратит на своих граждан.

Украина хочет без «Газпрома» модернизировать свою ГТС
Сегодня, в 08:16

Украина ищет возможность начать модернизацию своей газотранспортной системы (ГТС) без участия российского «Газпрома». Как стало известно «КоммерсантЪ-Украина», в конце февраля Минэнерго и «Нафтогаз» провели переговоры с немецкой AEG.

Генеральный директор немецкой корпорации AEG Industrial Engineering Генрих Оттерполь рассказал «Ъ», что украинские власти обратились к его компании с предложением заняться модернизацией газокомпрессорных станций. 27 февраля Оттерполь встречался с министром энергетики и угольной промышленности Юрием Бойко, представителями НАК «Нафтогаз Украины» и двух немецких банков, чтобы обсудить детали сделки. Глава немецкой корпорации отказался сообщить подробности встречи, сославшись на договоренность с украинским правительством не разглашать информацию о ходе переговоров.
В пресс-службе Минэнерго и «Нафтогаза» также не стали комментировать эту информацию. Однако, как объяснил «Ъ» источник в украинской монополии, в переговорах участвовали представители Deutsche Bank и Landesbank, предложившие профинансировать переоборудование компрессорных газоперекачивающих станций в том случае, если оно будет осуществляться компанией AEG. Речь идет о выделении кредита в размере 400 млн евро. В обоих банках ситуацию не комментируют.

В 1970-х годах AEG установила 183 компрессорных агрегата SC3002 и 57 агрегатов SC5002 в СССР на магистральном газопроводе «Союз», а также на газопроводе Уренгой—Помары—Ужгород, причем большую часть этого оборудования — на территории Украины. В 2011 году технические специалисты AEG провели тщательное обследование компрессорной станции «Тальное», станции «Бар» (на каждой — турбины по 10 МВт), а также электродвигателя и преобразователя на линии Уренгой—Ужгород (каждая турбина — по 25 МВт). На основании результатов проведенного осмотра AEG подготовила технико-коммерческое предложение по модернизации компрессорных станций магистрального газопровода «Союз» в рамках проекта модернизации и реконструкции украинской ГТС. Речь идет о замене работающих на газе компрессорных станций их электрическими аналогами. Решение об этом было принято еще в 2010 году. Такая модернизация, по данным «Укртрансгаза», позволит экономить до $220-230 млн ежегодно.
Источник «Ъ» в Минэнерго уточнил, что переговоры с AEG носят предварительный характер. «Нам все равно придется проводить тендер, в ходе которого мы выберем наилучшее предложение. Но поскольку совместный проект с AEG позволяет не только сменить оборудование, но и найти необходимое для этого финансирование, думаю, у немецкой стороны есть хорошие шансы на победу в тендере», — пояснил собеседник «Ъ». По его словам, сейчас главная проблема — отсутствие альтернативных источников финансирования, в том числе со стороны Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). «Пока мы не получили гарантий того, что эти финансовые институты выделят нам необходимые 400 млн евро», — говорит собеседник «Ъ». Напомним, ранее в ЕБРР и ЕИБ заявляли о готовности выделить на модернизацию ГТС $308 млн.

Главный инвестстратег финансовой группы БКС Максим Шеин отмечает, что решение привлечь AEG и немецкие банки может повлиять на отношение к украинской ГТС в Европе. «Германия является одним из основных потребителей российского газа в Европе, и если финансовые институты этой страны будут инвестировать в реконструкцию украинской ГТС, им уже будет не все равно, каким образом газ попадет на их рынок», — говорит Шеин. До сих пор Германия выступала за строительство Nord Stream и South Stream — газопроводов в обход Украины. Эксперт Института энергетических исследования Юрий Корольчук считает, что если удастся договориться с Германией о финансировании проекта и модернизации ГТС без участия «Газпрома», это улучшит позиции Киева на переговорах с Москвой относительно создания консорциума для управления украинской ГТС. «Фактически Украина покажет, что может решать проблемы финансирования и модернизации непосредственно с покупателями газа в Европе», — говорит Корольчук.
Источник

Украина заинтересована в достройке туркменских газопроводов - Янукович
Украина готова участвовать в достройке газопроводов, пролегающих по территории Туркменистана, заявляет президент Украины Виктор Янукович.

"Мы готовы принимать участие в развитии второй ветки газопровода "Малай-Багтыярлык" и мы готовы продолжать поставку нашего оборудования и труб на эту вторую очередь", - сказал В.Янукович на встрече с президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым во вторник в Киеве.

Кроме того, В.Янукович назвал интересным для Украины проект строительства газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия.

Г.Бердымухамедов находится с государственным визитом в Украине. Это первый визит президента Туркменистана в Украину за последние 10 лет.
Источник

Украинская приманка для туркменского газа...
В поисках вариантов решения газовой проблемы, что делается с большим опозданием - лет эдак на 20, власти Украины продуцируют все новые и новые идеи, впрочем, не забывая о старых источниках. Помимо "ультимативных" в отношении России инициатив, среди которых и обращение в международный арбитраж, и продажа собственного газа, и денонсация Харьковских соглашений, и "приобщение" к процессу ЕС, и активизация разработок нетрадиционных углеводородов, и запуск ГТС в реверсном режиме при закупке немецкого "голубого топлива", не первый год звучит нацеленность на туркменский газ. Причем все это делается с большой оговоркой - Туркмения, дескать, сама ищет пути диверсификации своих поставок, пытаясь снять давление "Газпрома". Это действительно так. И все бы ничего, если бы не одно но - газ этой страны, зацикленный на трубопроводах СССР, давно зафрахтован Россией…

Скорее всего, газовая тема была основной в ходе первого спустя 10 лет визита в Украину Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, хотя официально речь шла о подписании документов, "способствующих интенсификации и углублению взаимовыгодного сотрудничества". Что в принципе и произошло. Президенты заверили подписью коммюнике, то есть, подтвердили "стремление сторон к интенсификации" политического и экономического диалога, и программу сотрудничества до 2015года, а представители правительств - ряд общеполагающих документов.

Но про газ, конечно, не забыли. В ходе встречи с туркменским коллегой Президент Украины Виктор Янукович заявил, что Украину "очень интересуют совместные работы в сфере ТЭК, поскольку тот потенциал, который есть в Украине, может быть в полной мере задействован Туркменистаном в сфере добычи и транспортировки природного газа". Он подчеркнул, что Украина считает очень перспективным в этой сфере развитие каспийско-черноморского направления. "Оно является интересным для обеих стран, и Украина намерена принимать участие в вопросе обустройства газовых месторождений - готова предложить свое оборудование и трубы". А теперь главное заявление гаранта - "также Украина готова рассмотреть любые ваши предложения, которые являются для вас приемлемыми в плане транспортировки газа".

Какие еще сомнения в главном вопросе повестки дня? Причем туркменскую сторону в ожидании "любых" газовых вариантов засыпали предложениями, лишь бы только добиться главного - официального заявления о помощи в пику России, у которой все никак не просыпается совесть.

Например, Украина готова принимать участие в развитии второй ветки трубопровода Малай - Багтыярлык, то есть, не отказывается от поставок оборудования и труб. Также заинтересована в строительстве газопровода Туркменистан - Афганистан - Пакистан - Индия. В данном проекте принимает участие украинская компания "Югнефтегаз". А научно-производственная корпорация "Энергосоюз" предлагает модернизировать 5-й энергоблок Марыйской ГЭС. Как говорится - любэ…

Украинская власть и раньше усматривала несколько вариантов сделать поставки туркменского газа реальностью - по традиционным маршрутам и с учетом перспективы строительства Каспийско-Черноморской газопроводной системы. Правда, при этом заявлялось, что наше финансовое участие в реализации проекта будет зависеть от экономической ситуации в стране.

Вот таким образом власть "клеит" Туркменистан, который когда-то "потеряла", видимо, от большого ума. Экспорт туркменского газа в Украину был прекращен в 2005 году. Все переговоры о возобновлении поставок были нерезультативными, но выгода прямая - себестоимость добычи среднеазиатского газа значительно ниже, чем в России. Нынешняя власть разрыв отношений с Ашхабадом ставит в вину правительству Тимошенко, что не совсем так, но и без прошлых настроев позаигрывать с оппозиционерами Туркменбаши не обошлось. Главным в охлаждении отношений с Туркменией стало, откровенно говоря, непорядочное поведение, еще далеко до прихода "оранжевых", разных мастей украинских чиновников, которые зачастую не торопились выполнять свои обязательства перед Ашхабадом.

Недовольством Турменистана, конечно же, воспользовалась Россия. Она зафрахтовала весь туркменский газ, что было ей особенно удобно сделать - поставки этого голубого топлива зациклены на газотранспортной системе СССР. Став практически хозяином туркменских углеводородов, Кремль стал диктовать условия этой стране как в плане объема закупок, так и цены. Ашхабад возмущался, но и только. Последней "каплей" стал взрыв в апреле 2009 года на газопроводе "Средняя Азия-Центр", по которому шли поставки в РФ. Ашхабад обвинил в этом Москву. И причины сделать это у него были. Кризис, "сланцевая революция", высокие докризисные договорные цены туркменских кубометров и их объемы уже отягощали Кремль. Европа сокращала закупки, а сжиженный газ из Катара продолжал перекраивать газовый рынок. Отголоском взрыва стало прекращение поставок газа туркменской стороной, которые возобновились 9 января 2010 года.

Тем не менее, Ашхабад стал активно искать выход для своего газа на рынки без участия "ненадежного друга", который продолжал снижать объемы закупки и пробовал наложить лапу на ряд туркменских проектов. Среди них - Трансафганский газопровод (TAPI), который должен пройти через территории Туркмении, Афганистана, Пакистана и Индии, а Европейская комиссия нацелилась на Транскаспийский газопровод в обход России. Он пройдет из Туркмении в Азербайджан без делимитации шельфа Каспийского моря. Не последнее место занимает и проект Nabuccо, в котором заинтересован и Ашхабад. И Европе, и Туркменистану он выгоден. И для Украины он тоже мог бы стать долгожданной диверсификацией. Но для этого нужно вспомнить об инициативах Юлии Владимировны. Еще в 2008 году, будучи премьер-министром Украины, она предложила ЕС реализовать совместный проект "Белый поток", который проходил бы по территории нашей страны и объединил Туркмению и Европу. Планировалось, что трубопровод проложат из Туркменистана через Каспийское море в Азербайджан, затем в грузинский портат Супса, а далее по дну Черного моря через Крым в направлении Европейского Союза. Еврочиновники восприняли инициативу с интересом и обещали рассмотреть возможность ее реализации. Но вскоре украинская власть как-то снизила обороты в диалоге, а потом тема и вовсе не подымалась. Может стоить реанимировать инициативу - с небольшим объемом Nabuccо и параллельной работой "Белого потока" можно бы было получить прекрасный результат в плане новых источников поставок газа.

На деле, Украина фактически потеряла туркменский транзит. Скорее всего, теперь возврата к статусу кво, который существовал ранее, не будет. Ситуация изменилась. Туркменистан, наученный горьким опытом транзита через Украину, вряд ли захочет наступать на те же грабли. Отсюда и интерес к другим проектам.

В рамках киевской встречи в августе 2011 года с вице-премьер-министром, министром иностранных дел Туркменистана Рашидом Мередовым премьер-министр Николай Азаров, чтобы подкрепить "дружбу" словом, назвал самым надежным и дешевым путем транспортировки азиатских углеводородов в Европу украинскую ГТС: "Нет ничего более надежного, чем наша газотранспортная система, которая сейчас может поставлять 140 млрд. куб. природного газа, а после реконструкции ее мощность может быть увеличена до 200 млрд. куб. м". Но на такую "замануху" Ашхабад не повелся. При этом он прекрасно знает, что его транзит по нашей трубе пока возможен только при участии "Газпрома". А российский монополист, вероятнее всего, не пойдет на уступки, особенно в условиях активной конфронтации Киева и Москвы.

Кстати, и власть это признает, раз открыто заявляет - Киев продолжает переговоры с Москвой относительно возобновления поставок туркменского газа. То есть, попытка пока остается в стадии попытки. Так что этот вариант выхода из "газовой" тупиковой ситуации, похоже, не пройдет.

И если газовые фантазии Украины под большим вопросом, то, в частности, нашим металлургам, скорее всего, повезет. Речь идет о поставках в Туркменистан трубной продукции и технологического оборудования, о чем напоминал Президенту Туркменистана Виктор Янукович. Уж не знаю, чем эти контракты аукнутся в кошельках работяг метпредприятий (да и для госбюджета тоже), а за олигархов-металлистов волноваться, думаю, не стоит…

Нана Черная
По материалам УНИАН
Источник

Власти Украины поддержали запрет на аренду и приватизацию газовой трубы
Украинское правительство согласилось с законопроектом о реорганизации "Нафтогаза", который предложили оппозиционные депутаты. Об этом, как сообщает ЛІГАБізнесІнформ, заявил замминистра энергетики Владимир Макуха.

По его словам, из-за того, что реформа ГТС тормозится, правительство решило поддержать законопроект в редакции депутата Юрия Кармазина (входит в оппозиционный блок партий "Наша Украина - Народная самооборона"). Документ оппозиции разрешает реорганизацию "Нафтогаза", но запрещает приватизацию газовой трубы, как и ее аренду, с помощью которой планировалось создать трехсторонний консорциум при участии России и ЕС.

Cекретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Андрей Клюев заявил 16 марта, что считает трехсторонний консорциум лучшей формой управления местной ГТС. По его словам, вопрос о работе системы будет рассматриваться по окончании консультаций с партнерами.

Макуха напомнил, что Украина как член Европейского энергетического сообщества обязана разделить "Нафтогаз" на добывающую и транспортную компании, как того требуют условия ЕС. Для этого необходимо внести поправки в законодательство. В проекте, предложенном правительством, предусматривалась возможность сдавать газотранспортную систему (ГТС) в аренду. Оппозиция выступает категорически против документа в такой редакции.

13 марта в парламенте планировалось рассмотреть предложенный правительством законопроект, однако заседание перенесли на 16 марта. Когда председатель Верховной Рады Владимир Литвин объявил о рассмотрении документа по ГТС, оппозиционеры из БЮТ (Блок Юлии Тимошенко) окружили президиум и трибуну, заблокировав таким образом работу Рады. Оппозиция срывала рассмотрение законопроекта о ГТС и ранее, в частности, в феврале.

Украинские власти рассчитывают с помощью аренды трубы реконструировать свою ГТС на средства производителей и потребителей газа - России и Евросоюза. Для этого планируется создать трехсторонний консорциум. В итоге Киев надеется получить средства на модернизацию энергетики, а также поддержать транзит газа на прежнем уровне, который может уменьшиться после строительства "Южного потока". "Газпром" ранее неоднократно давал понять, что интересуется контролем над украинской трубой и поддерживал создание совместного предприятия.
Источник