Северный флот России в 2013г. примет участие в трех крупных международных учениях.
http://telegrafist.org/2013/01/05/34054/
В 2012 г. десантниками выполнено более 150 тыс. парашютных прыжков
http://telegrafist.org/2013/01/04/33996/
Севастопольский вальс |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Севастопольский вальс » Вооруженные силы РФ » Россия СВ/ВМФ/ВВС/РВСН и т.д..-2
Северный флот России в 2013г. примет участие в трех крупных международных учениях.
http://telegrafist.org/2013/01/05/34054/
В 2012 г. десантниками выполнено более 150 тыс. парашютных прыжков
http://telegrafist.org/2013/01/04/33996/
Под Геленджиком создадут глубоководный полигон для испытаний морского оружия
6 января 2013
http://vz.ru/news/2013/1/6/614751.html
В межвидовом учебном центре Восточного военного округа (ВВО) сформированы учебные подразделения, которые сразу после окончания новогодних и рождественских праздников приступят к учебным занятиям по специальности.
Учебный центр Восточного военного округа дислоцирован на территориях Забайкальского, Приморского и Хабаровского краев и готовит для нужд округа более 30 тыс. младших специалистов по 50 военным специальностям.
Во время новогодних праздников практические занятия с курсантами не проводились, непосредственно в учебных подразделениях проходили занятия по совершенствованию теоретических знаний по различным предметам обучения.
http://www.facebook.com/vvo.press
7 января 2013, 13:02
Ансамбль имени А.В. Александрова выступил на крейсере «Адмирал Кузнецов»
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/ … 4-53jz.htm
Прерспективные системы оружия: основной боевой танк Т-95 (Россия)
журналисты отметили Рождество))
Разбор статьи (с ошибкой в заголовке) от BlackShark:
http://www.avanturist.org/forum/topic/972/message/1620024#msg1620024
Пятый атомный ракетоносец «Борей» получит имя «Александр Суворов»
http://telegrafist.org/2013/01/12/35090/
Российский спецназ примет участие в учениях в Индонезии
17.01.2013 // 07:29
http://telegrafist.org/2013/01/17/35746/
В Восточном военном округе проведена масштабная тренировка войск связи
"Более 5 тыс. военнослужащих соединений и воинских частей связи Восточного военного округа (ВВО) приняли участие в масштабной тренировке по обеспечению устойчивой и непрерывной связью руководство округа, штабы подчиненных объединений и соединений.
В ходе тренировки военные связисты совершенствовали навыки по организации связи при управлении межвидовой группировкой войск (сил) округа, развертыванию полевых узлов и станций связи, проверке работы коммутационного оборудования, специальной аппаратуры, открытых, закрытых и спутниковых каналов связи, обеспечению пунктов управления видеоконференцсвязью.
На мероприятие привлекалось около 60 пунктов управления, оснащенных цифровыми средствами связи и автоматизации, более 20 новых радиорелейных станций, около 30 радиостанций средней мощности, свыше 30 станций спутниковой связи. Все эти новые средства связи поступили в ВВО в минувшем году.
Подобные тренировки носят плановый характер и предназначены для повышения профессионального мастерства военных связистов, предоставления им возможности на практике отработать широкий комплекс специальных задач."
http://function.mil.ru/news_page/countr … 227@egNews
15.01.2013 Торжественная церемония закладки пятого из серии малого ракетного корабля проекта 21631 разработки ОАО "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро" состоится 25 января 2013 года на ОАО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (предприятие входит в группу компаний ОАО "Холдинговая компания "Ак Барс") .
Малые ракетные корабли проекта 21631, строящиеся для ВМФ России, являются многоцелевыми кораблями класса "река-море", оснащенными самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения.
Назначение кораблей этого проекта - охрана и защита экономической зоны государства. В отличие от своего прототипа - малого артиллерийского корабля проекта 21630 - МРК проекта 21631 имеет почти в два раза большее водоизмещение и оснащен ракетным вооружением.
Головной корабль проекта 21631 заложен 27 августа 2010 года и получил имя "Град Свияжск". Второму заказу проекта, заложенному 22 июля 2011 года, дано имя "Углич". 27 августа 2011 года был заложен третий корабль, получивший имя "Великий Устюг". Четвертый корабль, заложенный 29 августа 2012 года - в канун празднования Дня Республики Татарстан и 80-летия города Зеленодольска, назван "Зеленый Дол". Среди высоких гостей на закладке второго и четвертого корабля присутствовал Премьер-министр Республики Татарстан Ильдар Халиков. Пятому кораблю проекта будет присвоено имя "Серпухов".
Основные тактико-технические характеристики МРК проекта 21631:
водоизмещение (полное) – 949 т;
длина (наибольшая) – 75 м;
ширина (наибольшая) – 11 м;
осадка на миделе – 2,5 м;
скорость – 25 узлов;
дальность (при 12 узл.) – 2500 миль;
автономность – 10 суток;
экипаж – 52 чел.
В этот же день в корпусозаготовительном цехе завода состоится торжественный запуск линии очистки металла ORANGE 25.6 Gietart.me (Нидерланды). Эта новейшая установка позволяет осуществлять одновременную очистку, окраску и сушку листового и профильного проката без применения дополнительной рабочей силы. Ее запуск является очередным этапом модернизации судостроительного производства в рамках реализации программы технического перевооружения предприятия.
В торжественном мероприятии запланировано участие представителей руководства Министерства обороны России, министерств и ведомств Республики Татарстан, руководства Зеленодольского муниципального района, Серпуховского муниципального района, ОАО "Холдинговая компания "Ак Барс", а также представителей проектанта и контрагентских организаций.
Текст: Пресс-служба ОАО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького"
http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=134591
«Владимир Мономах» начал швартовые испытания
http://telegrafist.org/2013/01/18/35958/
Крупнейшее учение ВМФ РФ началось в Чёрном и Средиземном морях
http://telegrafist.org/2013/01/19/36106/
Унифицированные базы дадут как новые танки, так и машины обеспечения
Российская оборонка на основе разрабатываемых сейчас
унифицированных гусеничных и колесных базовых шасси создаст
- как боевые машины,
- так и машины обеспечения.
Для сил общего назначения, основу которых составляют Сухопутные войска, одним из направлений
перевооружения является разработка унифицированных гусеничных и колесных базовых шасси.
На их основе будут созданы как боевые машины, имеются в виду
- основной боевой танк,
- боевая машина пехоты,
- бронетранспортер,
- самоходные артиллерийские орудия,
- зенитные ракетные комплексы,
так и машины обеспечения
- разведки,
- связи,
- инженерные,
- радиохимической защиты,
- материально-технического обеспечения и другие.
Речь идет об опытно-конструкторских работах по темам
- "Бумеранг",
- "Курганец",
- "Армата".
В частности, по теме
- "Курганец-25" речь идет о средней унифицированной межвидовой гусеничной платформе
и боевых машинах на ее базе,
по теме
- "Бумеранг" — о средней унифицированной межвидовой
колесной платформе и боевых машинах на ее базе.
В августе прошлого года гендиректор "Уралвагонзавода" Олег Сиенко заявлял, что возглавляемое
им предприятие рассчитывает выпустить первый образец танка на платформе "Армата" в 2013 году.
"Армата", по планам корпорации, будет производиться серийно с 2015 года,
а до 2020 года Вооруженные силы РФ получат 2,3 тысячи таких машин.
http://ria.ru/defense_safety/20130121/9 … z2IbDbYGVE
Вооружение ПАК ФА успешно проходит испытания
23.01.2013 // 11:53
Текст:ВПК
ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» успешно реализует план испытаний и подготовки к серийному производству новых авиационных средств поражения, в том числе для истребителя 5-го поколения (ПАК ФА), сообщил генеральный директор корпорации Борис Обносов.
«Разработка систем вооружения ПАК ФА проходит в соответствии с графиком, который призван обеспечить своевременную, заданную руководством страны серийную поставку боевой машины как в строевые части ВВС России, так и нашему зарубежному партнеру – Индии», – сказал Б.Обносов.
Он отметил, что «ряд систем вооружения для истребителя 5-го поколения проходят предварительные испытания на других типах самолетов, которые выполняют роль летающих лабораторий».
«По мере увеличения количества поступающих на испытательный полигон самолетов ПАК ФА испытательная программа авиационных средств поражения все в большей мере продолжается уже на основном типе самолета», – сказал Б.Обносов.
По его словам, «по ряду изделий испытания находятся в завершающей стадии, по ним идет предварительная подготовка к серийному производству, по другим – испытания продолжаются».
«Завершены испытания управляемых ракет Х-31ПД, РВВ-МД, РВВ-СД и РВВ-БД. На выходе – Х-31АД. Отмечу, что новые экспортные разработки соответствуют лучшим мировым образцам, а по ряду показателей превосходят их. Не имеет аналогов в мире управляемая ракета РВВ-БД, обладающая высокой эффективностью на больших удалениях до целей. На смену унифицированной противокорабельной Х-35Э приходит управляемая ракета нового поколения Х-35УЭ, которая значительно расширяет боевые возможности корабельного комплекса типа «Уран» и берегового «Бал». Управляемая ракета Х-35УЭ ни в чем не уступает последним версиям американского «Гарпуна» и превосходит другие известные в мире ракеты подобного класса, в том числе французскую «Экзосет», – сказал Б.Обносов.
http://telegrafist.org/2013/01/23/36601/
Корвет «Бойкий» готовится к выходу в море для продолжения ходовых испытаний
http://telegrafist.org/2013/01/24/37043/
На Зеленодольском заводе заложен МРК «Серпухов» для ВМФ России
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен пятый малый ракетный корабль (МРК) «Серпухов» проекта 21631 (заводской №635). Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Малые ракетные корабли проекта 21631, строящиеся для Военно-Морского Флота России, являются многоцелевыми кораблями класса «река-море», оснащенными самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения.
Назначение кораблей этого проекта — охрана и защита экономической зоны государства. В отличие от своего прототипа — малого артиллерийского корабля проекта 21630 — МРК проекта 21631 имеет почти в два раза большее водоизмещение и оснащен ракетным вооружением.
Головной корабль проекта 21631 был заложен 27 августа 2010 года и получил имя «Град Свияжск». Второму заказу проекта, заложенному 22 июля 2011 года, дано имя „Углич“. 27 августа 2011 года был заложен третий корабль, получивший имя „Великий Устюг“. Четвертый корабль, заложенный 29 августа 2012 года — в канун празднования Дня Республики Татарстан и 80-летия города Зеленодольска, назван „Зеленый Дол“. Среди высоких гостей на закладке второго и четвертого корабля присутствовал Премьер-министр Республики Татарстан Ильдар Халиков. Пятому кораблю проекта будет присвоено имя „Серпухов“.
Основные тактико-технические характеристики МРК проекта 21631:
водоизмещение (полное) – 949 т;
длина (наибольшая) – 75 м;
ширина (наибольшая) – 11 м;
осадка на миделе – 2,5 м;
скорость – 25 узлов;
дальность (при 12 узл.) – 2500 миль;
автономность – 10 суток;
экипаж – 52 чел.
Также сегодня в корпусозаготовительном цехе завода состоится торжественный запуск линии очистки металла ORANGE 25.6 Gietart.me (Нидерланды). Эта новейшая установка позволяет осуществлять одновременную очистку, окраску и сушку листового и профильного проката без применения дополнительной рабочей силы. Ее запуск является очередным этапом модернизации судостроительного производства в рамках реализации программы технического перевооружения предприятия.
В торжественном мероприятии запланировано участие представителей руководства Министерства обороны России, министерств и ведомств Республики Татарстан, руководства Зеленодольского муниципального района, Серпуховского муниципального района, ОАО «Холдинговая компания „Ак Барс“, а также представителей проектанта и контрагентских организаций.
ОАО «Зеленодольский завод им. A.M. Горького» состоит из комплекса цехов, охватывающих все виды современного судостроительного производства, позволяющих строить разнотипные корабли и суда малого и среднего класса.
http://www.metalinfo.ru/ru/news/61357
Более 100 тысяч военнослужащих в этом году получат новую форму, в следующем году в 4-5 раз больше
http://telegrafist.org/2013/01/26/37331/
Новороссийск - база ВМФ России (фото)
http://www.sdelanounas.ru/blogs/26082/
тут интересно про Мистрали, построят только два!...
Ссылка
тут интересно про Мистрали, построят только два!...
обсуждение на ГА:
http://www.avanturist.org/forum/topic/972/message/1645036#msg1645036
обсуждение на ГА:
таки получается, что " Мистрали" были затычкой для рта либерастичной Европы, после 08.08.08...
cliff
где это там такое написано?
где это там такое написано?
это мое мнение...))
cliff
это мое мнение...))
цитата с ГА попутала.)
" Мистрали" были затычкой для рта либерастичной Европы, после 08.08.08...
почему всей Европе,если только Франция? причем остальные отнюдь не за продажу были.
почему всей Европе,если только Франция? причем остальные отнюдь не за продажу были.
ну с кем в Европе мириться??? Бриты, Германия и Франция!!!... остальные под ними...кроме нью Европы, те под штатами, вместе с бритами...
у немцев нужного не было, анлглосаксы не продадут, остается Франция, с которой вроде не совсем хреновые отношения...
с Ивеками, мне вообще не понятно, наверно роспил...
тут интересно про Мистрали, построят только два!...
Ссылка
Нет, думаю, что все же 4 . 2 у нас , 2 во Франции. В статье нет слов Шойгу или Рогозина , есть только авторское мнение.
При этом Мистрали будут и в "северном" варианте, так же ангары перепроектированы под наши вертолеты и т.д. В принципе, "Эксперт" неплохой источник, но и они частенько бодягу гонят
с Ивеками, мне вообще не понятно, наверно роспил...
Машины нужны здесь и сейчас "тигр" это более ВВ_шный вариант, "Волк" и "Медведь" к массовому пр-ву пока не готовы вот и выбрали "Ивеки"
При этом Мистрали будут и в "северном" варианте, так же ангары перепроектированы под наши вертолеты и т.д
давай подискутируем)))
дело в том , что это не просто изменения, это полный перерасчет корпуса, с изготовлением новых корпусных деталей и переделка очень многих систем, начиная с простейших электрокабелей, вентиляции и массы различных трубопроводов,плюс усиления корпуса для высоких широт и изменения системы отопления(это тоже не просто трубы, это другие более мощные котлы и совершенно другая обвязка к ним), плюс будут устанавливать дополнительное вооружение(значит нужна более мощная электростанция и все вытекающее из этого), даже с учетом модульности ,это еще миллион изменений, вплоть до систем управления...
что хочу сказать? ...
это уже будет не Мистраль,а совсем другой корабль...))
все разговоры о технологиях крупносекционной сборки, лажа, т.к. они были уже в Союзе...
возможно были куплены лицензии на производство каких то механизмов, типа дизелей(большая русская проблема, причем застаревшая), ну не знаю тогда, зачем к этому покупать корабль?!...))
возможно, ну очень нужны ВМФ РФ, такой тип кораблей, а все шип ярды заняты?!... и почему в итоге только два?!...))...вопрос для форумов, дискуссионный..))
а вот как отлуп за 08.08.08 подходит просто в тютельку...)))
про Ивеки мне кажется тоже, грызунов на БТР-80 и Бобиках сделали, можно было и подождать и за те же кэши построить завод для производства, ну скажем Тигров...))
Отредактировано cliff (2013-01-29 16:02:59)
дело в том , что это не просто изменения, это полный перерасчет корпуса, с изготовлением новых корпусных деталей и переделка очень многих систем, начиная с простейших электрокабелей, вентиляции и массы различных трубопроводов,плюс усиления корпуса для высоких широт и изменения системы отопления(это тоже не просто трубы, это другие более мощные котлы и совершенно другая обвязка к ним), плюс будут устанавливать дополнительное вооружение(значит нужна более мощная электростанция и все вытекающее из этого), даже с учетом модульности ,это еще миллион изменений, вплоть до систем управления...
В модификации по сравнению с оригиналом переделан проект под возможность размещения вертолетов серии Ка и иного российского оборудования. Системы вооружения менять не будут, но, судя по проектным изображениям, к ним добавятся артиллерийские установки АК-630 и ЗРК "Гибка". Корабль также будет приспособлен для действий в условиях сильных холодов, в частности, установят систему обогрева, которая воспрепятствует обледенению палубы. Все оборудование и бортовые знаки будут русифицированы. Первую блочную секцию изготовят к сентябрю этого года, а полностью корабль будет готов в 2014 году.
Полностью,фото:
http://twower.livejournal.com/839208.html
из моих запасов))
Ага. Технологии-то, может, у нас все и есть. Да нету проекта (перелицованных "Халзанов" и "Иванов Тарав" не предлагать), рожали бы его года 3-4, а строили бы головной лет 6-7, это если очень повезет и еще финансировать на уровне. Давайте не сравнивать подводное кораблестроение (где у нас есть и прекрасные проекты, и сроки можем давать нормальные, что показывают темпы строительства крайних "Бореев" и "Ясеня-М", например), и надводное, где в классе от МРК до фрегата все еще более-менее (и то - сколько возни с головным пр.22350?) - есть теперь и хорошие проекты (заставили унифицированное вооружение родить, наконец), и сроки более-менее, но все, что крупнее - там пока достаточно туманно.
БШ
Но, согласитесь, если Мистраль нужен, если по срокам и деньгам принятое решение оказывается оптимальным, значит все же помимо возможной откатной составляющей были весомые, реальные, объективные и обоснованные причины. Разве не так?
В таком случае гораздо больше сомнений вызывает именно наличие этой составляющей.
К тому же, Вы сами же говорите "вести дела в современной России."- да на контрактах внутри страны при желании напилить можно куда больше! и без лишней шумихи в СМИ, особенно если речь идет о таких контрактах.
Насчет технологий- все же не соглашусь. Да, теоретически наши корабелы многое знают и понимают. Практически же строить суда и корабли с применением тех же кранов (уж простите, что на них зациклился) г/п в 1400 (как Сен-Назаре) или плавучих до 3000т (как у Самсунга или STX в Корее) мы не пробовали- а это здорово ускоряет строительство и оптимизирует его. Да, представление о том, как это сделать, наверняка имеют специалисты,скажем, того же ЦТСС, но если есть возможность не наступать на грабли, не набивать шишек а взять что-то готовое, попробовать, пощупать руками- а потом уже , обогатившись не только теоретическим, но и практическим опытом, применить у нас- чем плохо? В конце концов, учиться никогда не зазорно.
Кстати, справедливости ради, Акер помимо испытаний в ледовом бассейне все же еще и проектант.
правда порой проектирует всякую , пардон, хрень типа DAT, который по их утверждениям и на чистой воде ходок, и во льду красавец.
И потом. На мой взгляд здорово, что верфи вернулись к работе над тем, что у них получается лучше всего. Севмаш перестал заниматься платформами и всякой экзотикой, типа аэродромов подскока для вертолетов, потому как загружен заказами, остальные верфи- тоже к счастью, причем заказами именно серийными. Вклинься сюда Мистраль (ну условный, на наших технологиях и тд) все бы могло полететь к чертям.
кста,мой муж сказал,что наши БДК---скотовозки,при погрузке машин и танков без противогаза невозможно было внутри находиться.
Wishtе
представляешь, все правильно написал!!!))
Вы здесь » Севастопольский вальс » Вооруженные силы РФ » Россия СВ/ВМФ/ВВС/РВСН и т.д..-2