Поляки используют поездки в Калининградскую область для "бензинового бизнеса" - таможня
КАЛИНИНГРАД, 26 декабря. /БИЗНЕС-ТАСС/. Многие граждане Польши, прежде всего приграничных районов, используют поездки в Калининградскую область для приобретения более дешевого на ее территории бензина и последующего вывоза в свою страну. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, посвященной итогам 2012 года, начальник Калининградской областной таможни Александр Кочнов.
По данным Кочнова, в уходящем году, по сравнению с 2011 годом, рост пересечения российско-польской границы гражданами и автомобильным транспортом составил 45 проц.
"Однако, мы далеки от эйфории, поскольку 80,1 проц пересечений приходится на иностранных граждан, и лишь 19,9 проц - на граждан стран Таможенного союза", - сказал начальник областной таможни.
Среди тех, кто следует с польской стороны в Калининградскую область, все больше становится польских "бензовозов", особо отметил Кочнов. Он пояснил, что граждане Польши используют пересечение границы для вполне легального приобретения на калининградской территории бензина, который в несколько раз дешевле, чем у них дома, и вывоза его полными баками своих авто. Причем одна и та же машина, но с разными водителями за рулем, совершает "челночные" рейсы несколько раз в день, пользуясь тем, что таможня учитывает людей, а не транспортное средство.
По словам Кочнова, польские власти, также озабочены ситуацией с "бензовозами" и в 2013 году "мы сообща будем пытаться ее решать".
Начальник областной таможни считает, что эта ситуация не на пользу и региону, откуда массово вывозится топливо, и местные власти тоже должны подключится к ее урегулированию.
Министр экономики Калининградской области Вадим Амстель, участвовавший в пресс-конференции, заметил, что граждане Польши, как и других стран, покидающие территорию российского региона с полными баками бензина в своих авто, не нарушают закона, имея право приобретать ГСМ на АЗС.
"Но налицо нарушения условий использования выдаваемых им виз и разрешений на местное приграничное передвижение, - считает Амстель.- Получая визы для туристических целей, "культурного" посещения области, "туристы-бензовозы" фактически занимаются бизнесом, вывозя топливо, в абсолютном большинстве, для перепродажи".
Заместитель председателя правительства области Константин Суслов подчеркнул, что "проблема требует комплексного подхода, действий в правовом поле, совместно с польскими властями", и заметил, что "речь идет о вывозе из региона топлива, по большому счету, в промышленных объемах".
http://www.biztass.ru/news/one/52975