Упс... Фины отдыхают со своим городским транспортом.
Красота! Даёшь белокаменному городу белоснежные троллейбусы!!! Лишь бы рекламными плакатами не облепили с ног до головы- они это умеют, барыги...

Только сегодня читал на ФП статью о том, что севастопольский троллейбусный парк попал в Книгу Рекордов Гинесса, как самый древний.
Блин, сейчас всю гинесс-славу испортят, своими новыми троллейбусами...
Кстати, чтобы поставить "на место" укро-историков с их жалкими потугами на проукровскую цивилизацию, предлагаю официально заявить о том, что в Севастополе  троллейбусы ходят со дня основания города.
И тупо на этом настаивать, отвергая любые аргументы...

Лабрадор

Троллейбус-шоу

Мыша
Белые бы смотрелись лучше

В следующем году по Севастополю будет ходить 7 «собянобусов»
Город русских моряков получит деньги из федерального и московского бюджетов
Севастополь, Декабрь 29 (Новый Регион, Елена Острякова) – Визит мэра Москвы Сергея Собянина в Севастополя ожидается с 10 по 23 февраля следующего года. Столичный градоначальник подарит городу русских моряков 7 троллейбусов производства Саратовского завода.

Об этом председатель севастопольской госадминистрации Владимир Яцуба заявил на встрече с представителями политических партий и общественных организаций города.

«Мы еще думаем, что написать на этих троллейбусах. То ли «Москва слово держит», то ли «От Собянина». Там есть проблемы с оплатой НДС, но я думаю, что мы в правительстве решим этот вопрос. У этих троллейбусов асинхронный двигатель, что позволит экономить до 30% электроэнергии», – сказал Яцуба.

Чиновник напомнил, что Москва в следующем году выделила на развитие Севастополя 75 млн рублей. Кроме того Севастополь получит из федерального бюджета России сумму, равную 45,5 млн грн.
http://www.nr2.ru/sevas/365973.html

Львов отказывается присылать Севастополю запчасти для троллейбусов, ссылаясь на долг, который не покрывает Киев
Севастополь, Январь 30 (Новый Регион, Елена Острякова) – Севастополь пока не смог полностью расплатиться за новые троллейбусы и машины скорой помощи, поступившие в город в прошлом году. Об этом на пресс-конференции заявил председатель севастопольской госадминистрации Владимир Яцуба.

По этой причине на линию не вышли все 10 троллейбусов: поставивший машины Львовский автозавод не отдает часть оборудования, пока не будет произведена оплата.

«Миллион триста нам в прошлом году из госбюджета не отдали, а в этом году минфин говорит: нет такой субвенции, по которой можно отдать. Вот я каждый день этим занимаюсь. Надо написать десять бумажек. Я об этом говорил на селекторе у Клюева», – сказал Яцуба.

Не оплачены и машины скорой помощи. За них необходимо перечислить 2 млн. грн. из местного бюджета и 1,5 млн грн – из госбюджета.

«Они все 10 переоборудованы и стоят у нас на хранении, потому что мы не можем проплатить. Они не могут ломаться, потому что они стоят», – сказал Яцуба.

Чиновник утешил журналистов тем, что в следующем году скорые помощи будут закупаться уже без НДС. Однако такая покупка будет возможна только при наличии у города денег.
http://www.nr2.ru/sevas/370084.html

Два троллейбуса, подаренных Москвой Севастополю, прибыли в Украину
Первые два троллейбуса из десяти, которые Москва намерена подарить Севастополю, уже пересекли украинскую границу и в ближайшие дни прибудут в город, сообщил первый заместитель главы Севастопольской городской государственной администрации (СГГА) Сергей Савенков.

"Два троллейбуса из РФ, о которых мы говорили… уже пересекли границу Украины в нашем направлении. Дом Москвы этим занимается, и в ближайшее время мы эти троллейбусы увидим на площади Нахимова и пригласим всех на презентацию", - сказал С.Савенков на аппаратном совещании горгосадминистрации.

После окончания совещания он также сообщил журналистам, что сотрудничество между Севастополем и Москвой в последнее время активизируется. "Надо учитывать, что только в этом году РФ построит в бухте Казачья для своих моряков 1260 квартир, а матросы срочной службы ЧФ России, по решению руководства города и депутатов, ездят в троллейбусах бесплатно", - сказал С.Савенков.

В руководстве "Дома Москвы" уточнили, что презентация первых троллейбусов, которые прибудут из России, намечена на 23 февраля – День защитников Отечества. Прибытие мэра Москвы на этот день не планируется.

По данным руководства "Дома Москвы", российская столица уже оплатила стоимость 6 троллейбусов, и купит больше, если удастся решить вопрос о том, чтобы при их ввозе на таможенную территорию Украины не взимался НДС.

Как сообщалось, ранее глава Севастопольской горгосадминистрации Владимир Яцуба заявлял, что мэр Москвы Сергей Собянин намерен посетить Севастополь и лично передать городу новые троллейбусы.

Троллейбусный парк Севастополя в настоящее время обновляется современными низкопольными машинами украинского производства. В настоящее время в город доставлено уже 11 машин ЛАЗ Е183, 8 из которых работают на улицах Севастополя.

Основу парка составляют более сотни советских и российских троллейбусов ЗиУ 1986-1993 годов выпуска разных модификаций, давно отработавшие свой ресурс, а также два десятка высокопольных украинских троллейбусов ЮМЗ Т2 1995-2008 годов выпуска, также начавшие выводиться из эксплуатации.

Ежедневно на 13 маршрутов Севастополя выходит около 90 машин - меньше, чем в начале 90-х гг. Планируется значительно увеличить их численность и заменить устаревший и обветшавший парк современными машинами.
Источник

Красота!!! Севастополь-Россия, спасибо,Москва!
Троллейбусы классные-

Троллейбус Тролза 5275.03 "Оптима".

Тролза 5275.03 "Оптима" - это улучшенная модификация троллейбуса Тролза 5275.07 - самого покупаемого на сегодняшний день троллейбуса марки "Тролза". В дополнение к таким преимуществам "Оптимы", как оптимальное соотношение "цена-качество", универсальность конструкции и огромное количество вариантов комплектации, новинка имеет низкий уровень пола в передней и средней части пассажирского помещения, что обеспечивает беспрепятственную посадку-высадку людей с ограниченной подвижностью без применения специальных механических подъемников.
Универсальность платформы позволяет сконфигурировать троллейбус в соответствии с требованиями любого заказчика. В модельной гамме "Тролза" это первый троллейбус с низким уровнем пола, оснащенный в базовой комплектации реостатно-контакторной системой управления тяговым электродвигателем. Благодаря применению данной системы компания делает низкопольный троллейбус доступным для большинства предприятий городского электрического транспорта. А для компаний, реализующих политику энергосберажения и модернизации структуры подвижного состава Тролза 5275.03 предлагается в особом исполнении - с транзисторной системой, позволяющей экономить до 35% электроэнергии. Низкий уровень пола и экономичный тяговый привод за разумные деньги делают выбор этого троллейбуса по-настоящему "Оптимальным".

В Мурманске запустили сервис, позволяющий следить за движением общественного транспорта в реальном времени:Кликай