Российский истребитель пятого поколения Т-50 совершил первый самостоятельный длительный перелет, сообщил в четверг вице-премьер России Дмитрий Рогозин.
«Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 после первого самостоятельного перелета с Дальнего Востока приземлился в Жуковском», – написал он в своем микроблоге в Тwitter.

Зампред правительства РФ отметил, что этот самолет укомплектован практически полным составом радиоэлектронного оборудования и обзорно-прицельных систем. «Это серьезный прорыв! Машина преодолела 7 тыс. километров, сделав по дороге в столицу две посадки в Абакане и Челябинске. Поздравляю коллектив разработчиков и испытателей!» – добавил Рогозин.

Как сообщала газета Взгляд, 12 декабря в Комсомольске-на-Амуре во входящем в «Сухой» авиационном производственном объединении имени Ю. А. Гагарина (КнААПО) прошел первый полет четвертого опытного образца перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА).

В ходе полета была проведена проверка устойчивости самолета, оценка работы систем силовой установки.

Справка ТЪ

Т-50 (проект ПАК ФА) – самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Первый полет состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре, первый публичный показ истребителя – 17 августа 2011 года на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 в подмосковном Жуковском.

Сейчас в Комсомольске-на-Амуре завершается строительство пятого опытного образца ПАК ФА. К летным испытаниям истребитель, предположительно, приступит в марте 2013 года. Полностью летные испытания Т-50 должны завершиться в течение 2-2,5 лет. Серийное производство истребителей планируется начать в 2015 году или начале 2016 года. Тогда же самолеты начнут поступать в состав ВВС.

http://telegrafist.org/2013/01/17/35816/