Севастопольский вальс

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Севастопольский вальс » ВСУ/ВМСУ » Украинская сторона сорвала поставки БТР 4Е и самолетов АН 32Б в Ирак


Украинская сторона сорвала поставки БТР 4Е и самолетов АН 32Б в Ирак

Сообщений 1 страница 22 из 22

1

По его данным, министерство обороны Ирака в конце декабря 2010 года отказалось принять первую партию техники. Ответственность за срыв контракта, пишет Найем, лежит на государственной компании "Укрспецэкспорт", которая занимается поставками украинского вооружения и спецтехники за границу.

Поставки бронемашин должны были осуществляться в рамках контракта, заключенного с правительством Ирака в августе 2009 года. Всего Багдад заказал у Украины 420 бронетранспортеров на сумму около 500 миллионов долларов.

Причины срыва поставок украинских вооружений в Ирак пока не сообщаются.

ОТСЮДА
первоисточник, т.е. Мустафа тот еще "источник", но и очередной "перемоге" украинских оборонщиков ничего слышно не было.

0

2

В свое время, на ФП я в голос ржал над празднующими "перемогу" на рынке вооружений свидомитами. Оплачивать все это свидомо-иракское счастье собиралось США, но тут, совершенно вдруг, передумали штаты, и решили, что лишние 400-500 млн и себе любимым не помешают.
В тему: см. ТУТ

0

3

Merc

Merc написал(а):

министерство обороны Ирака в конце декабря 2010 года отказалось принять первую партию техники.

Кстати,где-то недавно была информация,что Ирак купит оружие у США.

США продадут Ираку оружие на $26 млрд
Ирак до 2013 года закупит в США вооружение на 13 миллиардов долларов. Аналогичную сумму государство на Ближнем Востоке израсходует на закупки оружия позднее.

Как сообщил представитель министерства обороны страны Мухаммед аль-Аскари, Ирак уже заключил контракт с США на сумму, превышающую 13 миллиардов долларов. На эти деньги к 2013 году будут закуплены самолеты и вертолеты, танки и другая бронетехника, боевые корабли и ракеты. Они поступят на вооружение министерства обороны и министерства внутренних дел Ирака.

В последующем, по словам представителя минобороны, Ираку потребуется аналогичная сумма для приобретения дополнительных вооружений. Он отметил, что личный состав министерств обороны и внутренних дел уже учится владеть новой американской техникой, передает РИА Новости.
Напомним, что в сентябре 2010 года правительство Ирака заказало у США 18 истребителей F-16 с вооружением и сопутствующим оборудованием. Управление военного сотрудничества Министерства обороны США уже уведомило Конгресс о возможной поставке самолетов Ираку. В случае, если сделка получит одобрение, ее сумма составит 4,2 миллиарда долларов.

Функциональность истребителей для Ирака будет урезана. Планер самолета будет самой последней модификации, однако радар и вооружение не будут новейшими. Список заказанного Ираком вооружения также включает в себя 19 пушек, 300 бомб, 22 комплекта оборудования электронного противодействия, передатчики и ответчики по принципу "свой-чужой", контейнеры целеуказания и подвесные топливные баки.
отсюда

Отредактировано Wishte (2011-01-13 14:55:17)

0

4

Merc написал(а):

Причины срыва поставок украинских вооружений в Ирак пока не сообщаются.

Харьковские БТРы не доехали до Ирака
Срыв? В Харькове успели сделать 11 машин, но они не попали на парад в Багдад из-за пушкарей и политики

Вчера в интернете появилась информация о том, что харьковские БТРы отказалось принимать министерство обороны Ирака, из-за чего под угрозой срыва оказался крупнейший оборонный заказ Украины. Обвинения посыпались в адрес руководства государственной компании «Укрспецэкспорт», которая взяла на себя кураторство по выполнению контракта. Однако в Харьковском конструкторском бюро машиностроения им. Морозова говорят, что всему виной пушкари из Каменец-Подольского, которые некачественно сработали.

По предварительной договоренности, наши БТРы модификации 4Е (предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою, развивает скорость до 110 км/час) должны были засветиться 5 января в Багдаде, где проходил военный парад в честь Дня армии республики Ирак. Но этого не случилось. Напомним, 11 бронетранспортеров — лишь малая часть контракта, который заключила Украина с Ираком в 2009-м. Согласно условиям заказа, харьковское КБ должно поставить в Ирак 270 линейных БТР-4, 80 командирских, 30 штабных, 30 медицинских и 10 ремонтно-эвакуационных, киевский «Антонов» — 6 легких транспортных АН 32Б. Этот контракт стал продолжением участия Украины в миротворческой миссии в Ираке, а сумму сделки оценивали в 2,4 млрд долларов.

Еще летом в Харькове начались проблемы: мало того, что один из подрядчиков, завод имени Малышева, срывал сроки изготовления двигателей для БТРов, так еще и запросил за них 60 тысяч долларов. По словам губернатора Михаила Добкина, немецкие аналоги на порядок дешевле. Генконструктор КБ им. Морозова Михаил Борисюк тогда негодовал: оставалось всего 4 месяца на доработку и испытание машин, а в октябре уже нужно отправлять первую партию БТР-4. В октябре, когда машины осматривал первый вице-премьер Андрей Клюев, о срыве контракта уже не говорили. Но постепенно сроки сдвинули на ноябрь, потом на декабрь, в итоге не успели и на январский парад. Сейчас все 11 машин стоят на территории ХКБМ, накрытые брезентом.

«15 декабря мы собирались отправить первую партию, 11 машин, — рассказал «Сегодня» Михаил Борисюк. — Но нас подвели пушкари из Каменец-Подольского. В их орудиях оказались дефекты». К прискорбию для всех, неполадки выявили не на этапе испытаний украинской стороной, а уже когда заказ принимали иракцы. 30-миллиметровые пушки допускали осечки и задержки, пояснил Борисюк. В итоге орудия сняли и отправили на доработку, до конца января они вернутся в Харьков, теперь их будут испытывать более пристально. Генерал Борисюк говорит, что крупную партию БТРов делали в первый раз, и до этого опыта работы с западными пушкарями не было.

Кроме технических неполадок, из-за которых забраковали БТРы, есть еще и политическая составляющая, но о ней вслух не говорят: в «Укрспецэкспорте» (заключал контракт с Ираком) с 5 января — новый директор Дмитрий Саламатин. Он говорит, что комментировать контракты не может. Чем грозит для Украины срыв поставок, неясно. Пока штрафных санкций нет, но репутация испорчена: машины не попали на парад и, кроме того, пропустили выставку оборонной промышленности. Тем не менее, Михаил Борисюк настроен оптимистично: обещает, что в конце февраля Ирак получит первую партию своих бронетранспортеров, 26 штук, а до конца 2012 — оставшиеся из 420. Если, конечно, пушки начнут точно и с необходимыми интервалами стрелять.
Источник: «Сегодня»
отсюда

0

5

Wishte написал(а):

Но нас подвели пушкари

Интересно какой боевой модуль заказали иракцы для БТР-4? И с каким орудием (явно не с 2А42 и уж точно не с 2А72)?

Я так думаю, что скорее всего "Гром" либо "Парус" с 30мм ЗТМ-1 или ЗТМ-2 (аналог 2А42), дабы увеличить забронированный объем для пехоты.

0

6

Wishte написал(а):

с западными пушкарями не было.

э-э-э, я, шо то не понял, какие западные пушкари???

XIII написал(а):

Интересно какой боевой модуль заказали иракцы для БТР-4? И с каким орудием (явно не с 2А42 и уж точно не с 2А72)?

не знаю...

XIII написал(а):

Я так думаю, что скорее всего "Гром" либо "Парус" с 30мм ЗТМ-1 или ЗТМ-2 (аналог 2А42), дабы увеличить забронированный объем для пехоты.

а сколько там штатно десанта ? 8 чел ?

0

7

Merc написал(а):

а сколько там штатно десанта ? 8 чел ?

В зависимости от боевого модуля (от занимаемого им места в забронированном объеме - проще внутри машины) от 7 до 9 штыков штатно.

Merc написал(а):

какие западные пушкари???

Западэнцы из Каменец-Подольского.

0

8

XIII написал(а):

(от занимаемого им места в забронированном объеме - проще внутри машины

это я прекрасно понимаю

XIII написал(а):

от 7 до 9 штыков штатно.

этого не знал, бо ТТХ данного девайса никогда не интересовался :о))

XIII написал(а):

Западэнцы из Каменец-Подольского.

судя по изначальному высказыванию, "западные пушкари", Украина уже давно разделилась, осталось только все юридически оформить :о))

0

9

Merc написал(а):

это я прекрасно понимаю

Не спорю, но вдруг ышо кто-то будет читать и задаваться вопросом.

0

10

XIII написал(а):

Не спорю, но вдруг ышо кто-то будет читать и задаваться вопросом.

гуд :о))

Wishte написал(а):

Тем не менее, Михаил Борисюк настроен оптимистично: обещает, что в конце февраля Ирак получит первую партию своих бронетранспортеров, 26 штук, а до конца 2012 — оставшиеся из 420

Правда, в свете всех околоиракских событий как-бэ под сомнения ставится вообще вся сделка. У иракской стороны появилось прекрасное основание для расторжения контракта, что-бы в дальнешем тратить пиндодоллара на закупку пиндотехники. Правда, друг Барак может оставить этот контракт другу Виктору, что б совсем из своей зоны влияния не упускать.

0

11

Merc написал(а):

тратить пиндодоллара на закупку пиндотехники.

Еще бы, оно ведь так и "задумывалось".

Merc написал(а):

друг Барак может оставить этот контракт другу Виктору

Все может быть.

Хотя немножко могут и взять для изучения и "коллекции" - в этом пиндосам нужно отдать должное.

0

12

Первую партию из 26 украинских бронетранспортеров БТР-4 ожидают в Ираке в феврале 2011 г.
Интерфакс

2011-01-17 13:05:11

Киев. 17 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Первая партия БТР-4, построенных на мощностях в Харькове в рамках заключенного в 2009 году контракта на поставку Ираку украинских вооружений на сумму более чем $550 млн, будет поставлена иракскому заказчику в феврале, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с деталями хода выполнения контракта.
"Поставка первой партии в составе 26 боевых машин намечена на конец февраля", - сказал собеседник агентства.
По его данным, согласованный украинской и иракской сторонами перенос сроков поставки первых БТР-4 в Ирак, планировавшейся ранее на конец 2010 года, обусловлен проведением программы испытаний новой техники в полном объеме - на соответствие тактико-техническому заданию (ТТЗ).
"Сроки поставки второй партии планируется уточнить после приемки заказчиком первой партии", - сказал он.
В 2009 году дочернее предприятие госкомпании "Укрспецэкспорт" - госпредприятие "Специализированная внешнеторговая фирма "Прогресс" заключила контракт с Ираком на сумму более $550 млн, который, как предполагается, должен стать одним из серии готовящихся соглашений в сфере ВТС между Украиной и Ираком. Контракт предусматривает поставку в течение 3-3,5 лет более 400 единиц бронетехники, в частности БТР-4, шести легких транспортных самолетов Ан-32, а также проведение услуг по ремонту авиационной техники.
В числе основных исполнителей контракта выступит Харьковское конструкторское бюро машиностроения им. Морозова (ХКБМ) и госпредприятие "Завод им. Малышева" (Харьков), ГП "Антонов" (Киев).
По данным источника, ГП "Антонов" в настоящее время уже завершена сборка первых двух машин для иракского заказчика, идет согласование сроков их поставки. Начало поставок авиатехники намечено на 2011 год.
Согласно ранее озвученным официальным заявлениям украинских властей, заключение контракта стало "логическим продолжением" участия Украины в миротворческой миссии в Ираке. Общий объем готовящейся сделки,по неофициальным данным, может составить $2,4 млрд. На днях в украинских СМИ была обнародована информация о том, что харьковские БТРы отказалось принимать министерство обороны Ирака, из-за чего под угрозой срыва оказался крупнейший оборонный заказ Украины. В
руководстве Харьковского конструкторского бюро машиностроения им. Морозова, как пишут СМИ, заявили, что всему виной пушкари из Каменец-Подольского, которые некачественно сработали. Неполадки выявили не на этапе испытаний украинской стороной, а уже когда заказ принимали иракцы. 30-миллиметровые пушки допускали осечки и задержки при стрельбе.
В итоге орудия сняли и отправили на доработку, до конца января они вернутся в Харьков. Руководство КБ им. Морозова заверяет, что до конца 2012 будут поставлены все 420 БТРов различной модификации.

0

13

Wishte написал(а):

Согласно ранее озвученным официальным заявлениям украинских властей, заключение контракта стало "логическим продолжением" участия Украины в миротворческой миссии в Ираке. Общий объем готовящейся сделки,по неофициальным данным, может составить $2,4 млрд. На днях в украинских СМИ была обнародована информация о том, что харьковские БТРы отказалось принимать министерство обороны Ирака

очень уж мне интересно чем этот цирк закончится.

новость наверное стоит слить с веткой ВСУ?

0

14

Украина решает проблемы, возникшие с реализацией контракта с Ираком

ЦАМТО. Иракская сторона приостановила приемку заказанных в Украине бронетранспортеров БТР-4Е и самолетов Ан-32, сообщает агентство «Альтаир».

Контракт с Ираком на поставку бронированных машин и самолетов был заключен в 2009 году.

В мае 2009 года украинское государственное предприятие Специализированная внешнеторговая фирма «Прогресс» (дочернее предприятие «Укрспецэкспорта») подписало контракт на поставку Ираку 6 транспортных самолетов Ан-32Б, тренажеров, ремонт авиатехники, подготовку летного и технического состава. Стоимость контракта оценивается в 99 млн дол. Первые Ан-32Б должны были прибыть в Ирак в 2010 году (остальные к концу 2012 года), однако на текущий момент ни один самолет не принят.

Иракская сторона отказалась от приемки, поскольку в конструкции Ан-32Б были обнаружены комплектующие, изготовленные до 2009 года. Проблема возникла из-за того, что компания «Прогресс» подписала договор о поставке Ан-32Б с ГП «Антонов» до заключения официального контракта с Ираком. По этой причине в него не вошел пункт о сборке самолетов из комплектующих не старше 2009 года, предусмотренный соглашением с иракской стороной. В настоящее время руководство «Укрспецэкспорта» ведет переговоры об устранении проблемы, включая замену компонентов на новые. На текущий момент ГП «Антонов» завершило сборку двух Ан-32Б для Ирака.

Контракт на поставку ВС Ирака 420 разработанных Харьковским конструкторским бюро  машиностроения им.Морозова бронетранспортеров БТР-4Е (включая 270 ед. в базовой версии, 80 ед. – командирских, 30 ед. – управления, 30 ед. – медицинской эвакуации и 10 ед. – ремонтно-эвакуационных) был подписан в августе 2009 года. Общая стоимость поставки оценивается в 458 млн дол.

Новый БТР-4 разработан Харьковским конструкторским бюро машиностроения им.Морозова. В настоящее время серийное производство бронетранспортера не осуществляется (за исключением Ирака, который получает фактически экспериментальную машину).  Принятие БТР-4 на вооружение ВС Украины запланировано на 2012 год, а поставка в войска – на 2013 год.

БТР-4 предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою. Боевая масса БТР составляет 17,5 т (с дополнительной бронезащитой – до 25 т), экипаж – 3 чел, десант – до 9 чел. Дизельный двигатель 3ТД мощностью 500 л.с. обеспечивает возможность развивать максимальную скорость по шоссе 110 км/ч, на воде – 10 км/ч, запас хода – 690 км.  БТР оснащен боевым модулем «Парус», в состав которого может входить 30-мм пушка со спаренным 7,62-мм пулеметом, 40-мм автоматический гранатомет, пусковая установка разработанного ГККБ «Луч» ПТУР «Барьер» с четырьмя ракетами, позволяющими поражать бронированные цели на дальности свыше 5 км.

Поставку БТР-4Е ВС Ирака планировалось начать в октябре 2010 года и полностью выполнить контракт к концу 2012 года. После нескольких переносов сроков поставок ожидалось, что первые 11 БТР-4Е 5 января 2011 года примут участие в военном параде в Багдаде. Однако в конце декабря Ирак отказался от приемки первой партии из-за проблем с качеством производства.

За производство БТР-4Е отвечает Харьковское КБ им.Морозова. По неофициальной информации, оно не смогло вовремя приступить к сборке бронемашин, поскольку не получило двигатели с харьковского завода им.Малышева. Проблемой также стала их завышенная стоимость – 60 тыс. дол за единицу, что, по заявлению главы Харьковской областной государственной администрации Михаила Добкина, превышает цену немецких аналогов.

В итоге проблема была урегулирована и первая партия была подготовлена к отгрузке 15 декабря 2010 года. Однако, как выяснилось, Каменец-Подольский завод поставил для бронемашин бракованные пушки. Украинский контроль не выявил брак, но иракская сторона при приемке обнаружила, что пушки допускают осечки. В результате 11 БТР-4Е по-прежнему остаются на территории завода им.Малышева. Ранее установленные 30-мм пушки демонтированы и возвращены субподрядчику для исправления брака. Завод должен устранить недостатки к концу января.

По информации генерального конструктора КБ им.Морозова Михаила Борисюка, несмотря на сложности, первые 11 БТР-4Е планируется передать ВС Ирака к концу января. До конца февраля заказчик должен получить 26 бронемашин. Глава компании объясняет проблемы недостатком опыта реализации крупных контрактов.

По заявлению ряда украинских СМИ, значительная доля вины за нарушение условий контракта лежит на руководстве госкомпании «Укрспецэкспорт», которая курирует его выполнение. Однако обвинять генерального директора Дмитрия Саламатина абсурдно, поскольку он был назначен на свой пост в июне 2010 года, то есть значительно позднее подписания вышеуказанных соглашений и после этого сменил практически весь высший руководящий состав компании. Для справки: указом президента Украины N2/2011 от 5 января 2011 года Д.Саламатин назначен  генеральным директором государственного концерна «Укроборонпром».

КОММЕНТАРИЙ ЦАМТО

По оценке ЦАМТО, несмотря на то, что поставка первой партии бронемашин не была произведена в установленный срок, это вряд ли приведет к аннулированию контракта. По всей вероятности, в отношении украинского поставщика будут применены штрафные санкции, оговариваемые в каждом подобном соглашении. Их размер на текущий момент не известен, однако репутация поставщика уже пострадала и для ее восстановления потребуется предпринять серьезные усилия.

Определенные выводы уже сделаны. В частности, по информации  infa.kharkov.ua, «Завод им.Малышева» объявил о приеме на работу специалистов в сфере металлообработки. План набора, утвержденный в Харьковской облгосадминистрации, составляет 400 рабочих 42 специальностей. По информации отдела  кадров предприятия, с декабря 2010 года по 13 января 2011 года уже приняты на работу около 60 станочников. Набор специалистов объясняется необходимостью выполнения крупного заказа.

ссылка.

0

15

Ирак потребовал от Украины компенсации за срыв военных контрактов
Ирак выставил Украине штрафные санкции в размере 165 тысяч долларов за срыв контракта на поставку транспортных самолетов Ан-32Б, пишет украинский журнал "Фокус" со ссылкой на источники, близкие к оружейному бизнесу. Соглашение на поставку шести транспортников было заключено между Ираком и Украиной в конце 2009 года. Сумма сделки составила 99 миллионов долларов. Первые Ан-32Б должны были быть переданы заказчику осенью 2010 года.

Помимо самих транспортников Украина также должна передать Ираку 420 бронетранспортеров БТР-4 на общую сумму в 457,5 миллиона долларов. Этот контракт тоже был подписан в конце 2009 года. Первые бронетранспортеры Ирак должен был получить 5 ноября 2010 года, однако поставка была перенесена на конец февраля 2011 года. По условиям контракта Ираку должны быть поставлены 270 линейных БТР-4, 80 командирских машин, 30 штабных, 30 медицинских и десять ремонтно-эвакуационных.

Как отмечает журнал, задержка поставки бронетехники и самолетов Ираку может быть связана с переделом на оружейном рынке Украины. Общая стоимость сделок с Ираком составляет 556,5 миллиона долларов. 20 процентов суммы Багдад должен был оплатить в 2009 году, 40 процентов - в 2010-м и столько же в 2011-м. Контракты предполагают штрафные санкции за срыв поставки техники в размере одного процента от суммы сделки в месяц, начиная со второго месяца задержки. Ирак может потребовать не более десяти процентов от стоимости контракта, или около 55,7 миллиона долларов.

Как пишет "Фокус", в распоряжении иракской стороны есть гарантийное письмо правительства Украины, которое может быть представлено в любом арбитражном суде. Такое письмо закрепляет обязанности Украины на поставку военной техники.

О том, что украинская сторона сорвала поставки военной техники Ираку 13 января 2011 года в своем блоге на "Украинской правде" написал журналист Мустафа Найем. По его данным, министерство обороны Ирака в декабре 2010 года отказалось принять первую партию бронетранспортеров. Наиболее вероятной причиной этого мог стать технический брак. По словам руководителя харьковского завода имени Малышева Михаила Борисюка, на первую партию БТР-4 были установлены некачественные пушки, дававшие "осечки и задержки".

Следует отметить, что Украина задерживала поставки бронетехники заказчикам и прежде. Например, Таиланд, купивший на Украине в 2007 году 96 БТР-3Е1, долгое время не мог получить бронетранспортеры из-за того, что Германия отказалась поставлять производителю некоторые комплектующие, из-за чего украинской стороне пришлось искать альтернативного поставщика. Первые машины прибыли в Таиланд в сентябре 2010 года. Между тем, первая партия бронетранспортеров, купленных Камбоджей, была поставлена заказчику вовремя.

Источник: Lenta
отсюда

0

16

"Укроборонпром" нашел виновного в срыве иракского контракта - СМИ
КИЕВ, 3 фев - РИА Новости, Алена Мейта. Гендиректор украинского госконцерна "Укроборонпром" Дмитрий Саламатин распорядился об увольнении Героя Украины Михаила Борисюка с должности генерального конструктора Конструкторского бюро имени Морозова за то, что крупнейший контракт по поставке бронетранспортеров в Ирак оказался на грани провала, пишет в четверг украинская газета "Дело".

Эту информацию изданию подтвердил сам Борисюк.

Таким образом, руководитель военно-промышленного концерна возложил ответственность на главного разработчика бронетанковой техники и артиллеристских систем Украины за перенос сроков сдачи 11 единиц бронетранспортеров БТР-4Е.

Эти машины украинская сторона должна была отправить в Ирак еще в ноябре 2010 года в рамках выполнения крупнейшего украинского военного контракта по поставке в Багдад свыше 400 бронетранспортеров, а также другой военной техники и вооружений.

В Багдаде ожидали, что украинские бронемашины проедут по главным улицам города во время военного парада в честь Дня иракской армии, который традиционно проводится 5 января. Однако бронетранспортеры до сих пор проходят испытания под Харьковом. Украинские СМИ писали о срыве этого контракта, однако "Укрспецэкспорт" заявляет, что делает сейчас все возможное, чтобы выполнить контракт.

Обосновывая увольнение Борисюка с должности генерального конструктора, глава "Укроборонпрома" указал на брак при производстве первой партии бронемашин, пишет газета.

В декабре минувшего года генконструктор заявил, что при приемке первой партии БТР иракские специалисты обнаружили серьезные недостатки в 30-милиметровой пушке ЗТМ-1 бронетранспортера, которые производит завод точной механики в Каменец-Подольском.

В тоже время Борисюк утверждает, что глава концерна не может его уволить, поскольку с генеральным конструктором был заключен контракт, который Саламатин не может расторгнуть. Официально конструктор был назначен на должность министром промышленной политики по контракту.
http://rian.com.ua/economy/20110203/78642718.html

0

17

В продолжение темы:Выполнение оружейных контрактов Украины снова на грани срыва
Как стало известно Фокусу, Украина не успевает выполнить контракт на поставку БТРов в Ирак. Сегодня заканчивается крайний срок начала поставки техники. С завтрашнего дня Киеву грозят штрафные санкции

Фокус уже сообщал о рисках и проблемах с выполнением Украиной  контракта на поставку в Ирак 420 БТР и 6 самолетов АН-32 на общую сумму в 556 миллионов долларов.  Как утверждали участники рынка вооружений, контракты оказались на грани срыва во многом из-за того, что власти затеяли масштабный передел в украинском оружейном бизнесе. Более того, за срыв сроков поставки самолетов Украине уже чуть было не начислили штрафные санкции. Срок поставки первой партии из 26 БТР несколько раз переносился - первоначально партия должна была уйти в Ирак еще в конце ноября, однако впоследствии сроки поставки были смещены на февраль. Иракцы предъявили претензии к качеству установленных на БТРах пушек.

И вот, как стало известно корреспонденту Фокуса, Укрспецэкспорт не укладывается и в новые сроки поставки 26 БТРов по Иракскому контракту Укрспецэкспорт не укладывается и в новые сроки поставки 26 БТРов по Иракскому контракту . Как сообщил источник в компании, согласно допсоглашения с иракской стороной, до конца февраля в Ирак должны были быть доставлены первые БТРы. . Однако, письмом руководителя Укрспецэкспорта  иракских специалистов пригласили в Украину на инспекцию БТРов только на 10 марта. Иракская сторона в письме от 21 февраля, в свою очередь, согласилась перенести дату приема и инспекции БТРов. Но при  условии:  с 1 марта Украине начнут начисляться штрафные санкции за срыв сроков поставки БТР.

Кроме того, Фокусу стало известно о том, что премьер-министру Николаю Азарову была подготовлена докладная записка. Специалисты, готовившие ее,  отмечали, что «скорее всего, проблемы с пушками не будут решены, также не будут решены вопросы с радиостанциями на командирских машинах, а Завод имени Малышева не изготовит двигатели, а следовательно БТР не будут приняты заказчиком».

Однако срыв поставки БТР в Ирак – еще не все. Кроме информации о проблемах с Ираком  в докладной записке, с текстом которого ознакомился корреспондент Фокуса, речь шла о том, что Украина может сорвать еще несколько ключевых оружейных сделок. Так, в информации, поданной премьер-министру в начале февраля  сказано о том, что под угрозой находится выполнение контракта по модернизации, капитальному ремонту и продлению ресурса 10 самолетов АН-32 для Индии Под угрозой находится выполнение контракта по модернизации, капитальному ремонту и продлению ресурса 10 самолетов АН-32 для Индии : «Существующий конфликт между ГП «Антонов» и ГП «410 завод Гражданской авиации» приведет к невыполнению договоренностей. Оба предприятия обвиняют друг друга в невыполнении обязательств и множественных недостатках… Одной из объективных причин… является неудовлетворительное состояние самолетов Заказчика, - отмечается в документе.  - После принятия самолетов в ремонт выяснилось, что 90% воздушных винтов исчерпали ресурс и подлежат списанию. Но, вопреки гарантийным обязательствам, завод намерен передать винты заказчику без установления какого-либо ресурса, что является категорически недопустимым… Кроме того, серьезные проблемы могут возникнуть при закупке авиаоборудования, которое будет устанавливаться на отремонтированные самолеты… Кроме того, стоит отметить неудовлетворительное качество ремонтных работ, произведенных заводом. Официально зафиксировано и передано для устранения более 100 дефектов на первом самолете, переданном заводом на испытания».

Также в записке речь идет о еще нескольких контрактах. Например,  в отношении 12 поставленных в Таиланд БТР-3Е могут возникнуть рекламации относительно прицелов, комплекса управления огнем и силовой установки. В этом же документе сообщается о рисках контракта по разработке и постройке малых десантных кораблей класса «Зубр» для Китая. Проблемы с выполнением этого контракта носят административный и законодательный характер. Причем, некоторые из этих трудностей выглядят весьма странно. Например, исполнителям заказа –  ОАО « Завод «Фиолент» и «ИВП Энергия» необходимо приобрести имущество Минобороны (газотурбогенераторы и радиодоплеровские лаги РДЛ-3 - устройства измерения скорости пройденного расстояния) по минимальной цене – цене содержащихся в них металлов, для чего необходимо соответствующие решения Кабмина. Почему Кабмин должен продавать госимущество по минимальной цене частным компаниям - в записке не объясняется. Кроме того, для выполнения китайского контракта  «предусматривается импорт в Украину материалов и комплектующих объемом до 25% от стоимости контракта. Необходима разработка другого механизма взимания НДС компаниями-исполнителями работ… необходимо внести изменения в Таможенный кодекс относительно увеличения сроков пребывания на таможенной территории Украины товаров, которые ввозятся в Украину». По мнению авторов документа, производителям и экспортерам украинского оружия мешает нормально работать Закон Украины «О государственных закупках».

Ситуация, описанная в докладной записке премьеру, свидетельствуют о массе технологических и управленческих проблем, накопившихся в украинском ВПК.

Сергей Высоцкий, Фокус
http://focus.ua/politics/172629

0

18

"контракт по разработке и постройке малых десантных кораблей класса «Зубр» для Китая" -слава Богу пока все же не контракт, а неумная попытка нарушить права российского КБ-разработчика, о чем украдинская сторона предупреждена. И если Китаю это (технологии!!!) интересно почти любой ценой, то голодным украдинцам следует помнить, что за такую попытку стырить  бес спроса косточку с хозяйского стола -лишат объедков на длительный срок -мало не покажется.

+1

19

Верещагин написал(а):

слава Богу пока все же не контракт, а неумная попытка нарушить права российского КБ-разработчика

отож оно как... :hobo:  :dontknow:

0

20

Корпорация «Армия». Как чиновники делят военный бюджет
"Фокус"

Махинации в сфере оборонки многочисленны и разнообразны. Если в других отраслях можно разжиться только на непрозрачных тендерах, то армейские чиновники зарабатывают на продаже военного имущества и на экспорте оружия

Армией правят снабженцы. Эта старая истина вполне отражает суть деятельности сегодняшнего Министерства обороны. Бюджет ведомства составляет чуть менее 14 млрд. грн. на 180 тысяч военнослужащих. Это ничтожно мало по сравнению даже с ближайшими соседями. Например, численность чешской армии – 35 тысяч человек, на которых в 2010 году в пересчёте на гривны ушло более 21 млрд. Недофинансирование армейские чиновники всегда использовали как аргумент для оправдания небоеспособности нашей армии и универсальный ответ на любые претензии. Однако даже в этой ситуации из выделенных бюджетом денег по назначению доходит не более 70%, остальное съедают злоупотребления.

«Ключевые направления неэффективного использования бюджетных средств в армии – это система госзакупок продовольствия, топлива, махинации с жилищным строительством (например, прокуратура сейчас возбудила дело о факте приёма комиссией Минобороны недостроенного дома). Речь может идти о злоупотреблениях на десятки и сотни миллионов гривен», – отмечает бывший министр обороны, нардеп Анатолий Гриценко.

Разнообразие схем прикарманивания госсредств таково, что для их описания нужна не одна статья, но главные три направления таковы: незаконное отчуждение министерского имущества, откаты на госзакупках и заработок на посреднических услугах при экспорте украинского вооружения.

Завод уплыл

Министерство обороны остаётся одним из крупнейших владельцев разнообразного имущества по всей стране (см. схему), но наиболее ценный ресурс – земля, в том числе на берегу Чёрного моря. Избыточную военную собственность разрешено продавать через официальные аукционы, а перечень таких объектов утверждает Кабмин. Последний доступный на сайте Минобороны реестр «лишних» объектов за 2009 год содержит 51 пункт. Далеко не всегда в такие перечни попадают самые привлекательные для бизнесменов земли. Но и это не проблема – схем отчуждения армейской недвижимости, не исчерпавшей свой ресурс, предостаточно. Типовая – это долгосрочная аренда имущественного комплекса (например, военного городка), не входящего в перечень реализации с возможностью перепрофилирования.

Последнее громкое дело, касающееся передачи в чужие руки имущества оборонного ведомства, связано с именем бывшего исполняющего обязанности министра обороны в правительстве Тимошенко Валерия Иващенко. Его обвиняют в том, что он поставил свою подпись под планом санации (очищение предприятия-банкрота от долгов, в том числе путём продажи имущества объекта) имущественного комплекса госпредприятия Минобороны «Феодосийский судомеханический завод», чем нанёс ущерб в 17 млн. грн. При этом, как рассказали знакомые с материалами уголовного дела источники Фокуса в оборонном ведомстве, план санации был согласован с правительством, но по этому делу претензии предъявили только Иващенко. «Прокуратура придралась к тому, что в плане ссылка на распоряжение Кабмина стояла не на первой странице. Сам Иващенко не оценивал этот комплекс, оценка проходила через Минэкономики. Чем он нанёс ущерб государству, непонятно. В общем, он не должен сидеть», – подчеркнул в разговоре с Фокусом один из бывших сослуживцев Валерия Иващенко.

Уголовное дело против Иващенко выглядит примечательно на фоне информации другой истории с имуществом Минобороны. Напомним, аналогичная схема применяется в отношении другого судоремонтного завода – балаклавского «Металлиста». В распоряжении Фокуса имеются три документа: проект распоряжения Кабмина, согласование Министерства финансов от 8 января нынешнего года и письмо Севастопольского городского совета на имя министра обороны Михаила Ежеля от 28 января.

Ещё летом министр инициировал выведение с баланса завода двух земельных участков площадью 8,4 га в Балаклаве и 1,78 га рекреационной земли в урочище Батилиман. Вокруг сделки начал назревать скандал, и появилась информация о том, что процедура отменена. Как оказалось, всё шло своим чередом, и сейчас земли Минобороны готовы к передаче на баланс Севастополя. Исходя из средней стоимости сотки прибрежной земли (примерно $5–8 тыс.), можно заключить, что речь идёт о потере Министерством обороны земли на $5–8 млн.

По словам осведомлённых источников Фокуса, после передачи городу земля будет отчуждена в пользу заранее оговорённых коммерческих структур. И если схема с феодосийским заводом проводилась якобы в интересах компаний, аффилированных с депутатом Верховной Рады от БЮТ Андреем Сенченко, то историю с землями балаклавского завода источники Фокуса в Минобороны связывают с компаниями, имеющими отношение к Александру Януковичу.

Впрочем, по мнению юристов, и в случае Иващенко, и в случае Ежеля одобрение Кабмина позволяло им подписывать документы, а значит, формального нарушения закона нет. «Внешне эти схемы похожи. Просто схема с Балаклавой более изящна. Проблема только в одном: сейчас силовики действуют по принципу «одних сажаем, других защищаем», – объясняет специалист по уголовному праву, адвокат Пётр Бойко.

Съеденный бюджет

Пропихнули сделку. Зенитные комплексы «Бук М-1» продали Грузии по несколько завышенной цене. Перед продажей некая фирма «модернизировала» изделия на 10 миллионов гривен. Прокуратура уверена, что модернизация была фиктивной.

Второй вид злоупотреблений – любимые всеми украинскими распорядителями бюджетных средств тендерные торги. Рынок госзакупок в армии держится на трёх китах – закупках продовольствия, горюче-смазочных материалов и Рынок госзакупок в армии держится на трёх китах – закупках продовольствия, горюче-смазочных материалов и обмундирования
обмундирования Рынок госзакупок в армии держится на трёх китах – закупках продовольствия, горюче-смазочных материалов и обмундирования .
Последний скандал в сфере армейских госзакупок связан с перебоями поставок продуктов питания Белоцерковским военторгом и фирмой «Ивала», которым Минобороны задолжало более 120 млн. грн. По словам источников Фокуса, суть конфликта в том, что поставщик и ответственные чиновники не сошлись в сумме отката. Армейцы оценили свою долю в 10 грн. в день с солдата при стоимости дневного солдатского пайка в 35 грн. Цена вопроса – 700 млн. грн., таков размер рынка услуг обеспечения продоволь-ствием солдат в прошлом году. Получив отказ, чиновники начали искать других поставщиков, готовых работать на их условиях, и на рынке появились новые компании.

Среди ключевых игроков рынка в частных разговорах офицеры Минобороны называют фамилию Олега Атаянца, фирмы которого, по их словам, ранее отвечали за снабжение продовольствием солдат Западной Украины. «В Министерство его привёл Ежель в 2008 году. Представлял всем как своего племянника и просил за него. Ежель всё-таки был адмиралом, главным инспектором Минобороны, и ему пошли навстречу – отдали Атаянцу кусочек рынка, и сейчас, по-видимому, он хочет вытеснить всех конкурентов», – рассказал на условии анонимности один из украинских генералов.

Примечательно в этой истории следующее: одно из обвинений в отношении экс-министра экономики Богдана Данилишина касается того, что в 2008 г. он разрешил Минобороны закупить ГСМ на сумму в 51 млн. грн. у одного поставщика – компании «Анчар-Групп», которую также связывают с Атаянцем. Официально проследить связь Атаянца с «Анчар-Групп» можно через Андрея Березкина, который возглавлял компанию в 2008 г., а позже выступил директором другой компании – «Мезон-К», поставляющей продукцию Минобороны. Атаянц, в свою очередь, официально числился одним из учредителей «Мезона-К».

Откат на экспорт

Самые, если можно так сказать, тонкие схемы применяются на рынке экспорта украинского вооружения. Действия Минобороны тесно связаны с интересами госкомпаний-экспортёров – «Укрспецэкспорта» и его дочерних структур. Задача в данном случае заключается в том, чтобы завысить сумму контракта, а разницу грамотно вывести на частные счета. В одних случаях за праздник жизни платит иностранный покупатель, а в других – госбюджет.

В распоряжении Фокуса оказались приложения к договору о продаже за рубеж украинских авиаракет. В этой ведомости подробно расписана вся калькуляция договора. По нему Минобороны передаёт спецэкспортёру на реализацию партию ракет. Конечная цена продажи «изделий», как принято говорить на жаргоне экспортёров, составляет 122,16% стоимости ракет – $480 тыс. против $392 тыс. Дополнительные деньги покупателя идут на получение разрешения Госслужбы экспортного контроля (0,03% от суммы), банковские затраты (0,24%), таможенные сборы (0,06%) и комиссию спецэкспортёру (5% поступает в бюджет). Половину удорожания составляет загадочная графа «Расходы на маркетинг». Как объяснил корреспонденту Фокуса источник в «Укрспецэкспорте», такая графа – завуалированная взятка госкомпании и Минобороны за то, что покупатель получит необходимый товар.

«Дело в том, что в Минобороны сидит дядя, он должен согласовать заявку от покупателя, которую мы ему приносим, – объясняет источник Фокуса в «Укрспецэкспорте». – Согласовывать он её может либо быстро, либо так долго, чтобы сорвать нам сроки поставки. Так что дядю надо как-то поощрить. Для этого и заведена графа о маркетинге». По его словам, мнимое маркетинговое исследование рынка вооружений проводит, как правило, офшорная компания, а сумма делится между представителями Минобороны, «Укрспецэкспорта» и непосредственно компанией, сопровождающей контракт.

Вторая типовая схема, действующая в этой отрасли, – так называемая предпродажная подготовка изделий за день-ги иностранного покупателя либо за бюджетные средства. Обычно, если речь идёт, например, о продаже автоматов Калашникова, вся подготовка сводится к покраске ствола в чёрный цвет. В одном из договоров эта процедура была оценена в $80 за каждый автомат.

Показательная сделка в рамках этой схемы была реализована в 2005–2006 годах. Тогда компания «Параллакс» (в распоряжении Фокуса есть докладная записка Генпрокуратуры по этому делу) купила у дочерней компании «Укрспецэкспорта», «Укроборонсервис», два снятых с боевого дежурства зенитных комплекса «Бук-М-1» за 11,8 млн. грн., модернизировала их, а потом перепродала комплексы этой же компании уже за 21,2 млн. грн. Потом эти «Буки» ушли в Грузию. Причём в документах уголовного дела Генпрокуратуры было сказано о том, что ни базы для модернизации комплексов, ни права торговать ими фирма «Параллакс» не имела.

Как признают собеседники Фокуса, хорошо знающие сферу оборонки, без ведома высшего руководства страны и схему «Параллакса», и отчуждение земли балаклавского завода реализовать вряд ли было возможно.

Официальная реакция

Фокус обратился в Минобороны с просьбой прокомментировать ситуацию с коррупцией в министерстве. И получил от замдиректора Департамента министерства по работе с прессой и связям со СМИ Константина Садилова такой ответ: «В декабре состоялось заседание коллегии Минобороны, на котором вопрос коррупции был вынесен на повестку дня как один из главных. Министр поручил в кратчайшие сроки закончить формирование специального подразделения в составе военной службы правопорядка Вооружённых сил, которое бы занималось исключительно вопросами борьбы с коррупцией. В центральном аппарате министерства уже создано структурное подразделение по борьбе с коррупцией, и министр очень чётко поставил задачу: нужны не общие фразы, а конкретные дела. Если какое-то имущество Минобороны было отчуждено незаконно, будут проводиться проверки, расследования, факты передадут в прокуратуру».

Сергей Высоцкий

0

21

Иракцам наука :)

Оружейный контракт: иракцы приедут с инспекцией в Киев 14 марта

В распоряжении Фокуса оказалось письмо иракской стороны, подтверждающее начисление штрафов Украине за срыв сроков контракта на поставку БТР. Иракцы согласны на отсрочку поставки, если Украина заплатит.
Как стало известно Фокусу, 14 марта в Украину приедут иракские эксперты. Они проведут инспекцию первой партии из 26 БТР, которые Украина должна была поставить Ираку до конца февраля.
Напомним, что 28 февраля Фокус уже сообщал о том, исполнитель контракта, Укрспецэкспорт, пригласил иракских специалистов в Украину на инспекцию БТР только на 10 марта.
Иракская сторона согласилась перенести дату приема и инспекции БТРов. Но при условии: с 1 марта Украине начнут начисляться штрафные санкции за срыв сроков поставки БТР.
Позже в некоторых СМИ появилось опровержение информации о том, что Украине придется выплатить штраф за срыв контракта.
Чтобы снять все вопросы о позиции иракской стороны Фокус публикует копию электронного письма заказчика от 17 февраля, в которой черным по белому пишется следующее (перевод неофициальный - ред.):
«Прежде всего, мы бы хотели поблагодарить вас за письмо датированное 14 февраля, 2011. Мы ознакомились с приложением относительно графика производства БТР и технического визита.
Мы готовы прислать команду своих технических инспекторов с 10 по 25 марта 2011. Глава инспекционной команды сообщит о том, в посещении каких производственных мощностей мы заинтересованы».
Второй абзац письма содержит такие слова: «Во-вторых, мы информируем вас о начислении штрафа за 17-ти дневную задержку поставки (очевидно, имеется ввиду дни до приезда инспекции и 2-3 дня работы инспекции - до 16-17 марта - ред.)».
Третий абзац содержит просьбу связаться с украинским военным атташе в Багдаде для предоставления иракским инспекторам виз. Таким образом проблемы с исполнением крупнейшего украинского контракта с Ираком (420 БТР на сумму на 460 млн. долл) есть.
Остается надеяться на то, что 14 марта украинской стороне будет что показать, а версия о том, что затеянный властью передел рынка отечественный ВПК благополучно переживет.

Источник

0

22

Сегодня Украина отправляет в Ирак первую партию БТР-4
Сегодня Украина отправляет в Ирак первую партию бронетранспортеров БТР-4.

Государственное предприятие Завод им. Малышева 20 апреля отгрузило из своей территории для отправки Вооруженным силам Багдада 26 единиц техники.

По словам исполняющего обязанности генерального директора ГП Завод им. Малышева Владимира Мазина, поставки военной техники осуществляются в рамках контракта между Украиной и Ираком, который был подписан в 2009 году.

Как отметил Мазин, первая партия была изготовлена в достаточно сложных условиях и в короткие сроки. Иностранный заказчик при подписании акта сдачи-приемки машин практически не имел к ним замечаний.

"Это результат сложной работы, проект большой не только для завода и области, но и для всего государства. Подписание контракта было весомым политическим шагом. У нас есть все возможности для выполнения проекта и мы доказали, что можем выполнять серьезные задачи", - сказал Мазин.

Он также отметил, что завод приступает к работе над второй партией БТРов в количестве 62 единицы. А сроки их передачи будут обусловлены в ходе переговоров с заказчиком.

Напомним, ранее планировалось, что украинское КБ им. Морозова начнет поставки БТР-4 в Ирак в октябре.

БТР-4 предназначен для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки в бою.

Согласно подписанному контракту между Украиной и Ираком, Харьковский завод имени Малышева изготовит более четырехсот БТР-4.

Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. Морозова является одним из ведущих мировых разработчиков бронетехники, а также занимается ее производством.
По материалам: УНИАН
http://korrespondent.net/business/compa … tiyu-btr-4

0


Вы здесь » Севастопольский вальс » ВСУ/ВМСУ » Украинская сторона сорвала поставки БТР 4Е и самолетов АН 32Б в Ирак