
Одно из крупнейших в Китае сталелитейных предприятий,
действующее в Пекине более 90 лет,
в четверг официально прекратило свою работу
для защиты экологической безопасности столицы Китая.
Церемония окончательной остановки производства сталелитейного гиганта "Шоуган",
расположенного на западе китайской столицы, состоялась в присутствии
управляющего предприятием Чжу Цзиминем.
Руководитель гиганта заверил, что "завод "Шоуган" в районе Шицзиншань Пекина
выполнил данное стране и ее народу обещание и ушел в отставку.
Закрытие предприятие было осуществлено с соблюдением норм безопасности
и без лишних финансовых растрат.
Завод был основан в 17 километрах от главной площади китайской столицы Тяньаньмэнь
в 1919 году.
Предприятие, на котором трудились до 200 тысяч рабочих,
производило до 10 миллионов тонн стали в год.
Сегодня новый "Шоуган" расположен в 120 километрах от Пекина на рукотворном острове
в зоне "Цаофейдянь" в Бохайском заливе - провинция Хэбэй.
Старт созданию нового завода, решение о перенесении которого было принято в 2005 году,
был дан в марте 2007 года.
Общий объем инвестиций в строительство завода, который по всем показателям
будет превосходить своего предшественника,
составит 67,731 миллиарда юаней - около $10 миллиардов.
Новый "Шоуган", как планируется, будет ежегодно выпускать
до 8,98 миллиона тонн чугуна,
9,7 миллиона тонн стали и
9,13 миллиона тонн сталелитейной продукции.
Промышленная зона "Цаофейдянь" станет не только крупнейшим на севере Китая
морским портом, но также местом размещения нефтехимических,
цементных производств и машиностроительных заводов.
полностью здесь
Пекинский металлургический гигант "ушел в отставку"
Сообщений 1 страница 2 из 2
Поделиться12011-01-13 17:19:24
Поделиться22011-01-13 17:25:43
Еще в тему про Китай:Renault подозревает сотрудников в промышленном шпионаже в пользу Китая
Французский автопроизводитель Renault
подозревает, что трое высокопоставленных сотрудников компании
передавали секретные технологии
производства электромобилей второго поколения
посредникам для китайских конкурентов.
Комитет представит им обвинения 17 января,
за этим может последовать увольнение.
Компания официально не разглашает имена подозреваемых
и подробности утечки технологий.
По информации Figaro, речь идет о члене правления Renault Жане-Мишеле Бальтазаре,
его помощнике Бертране Рошетте
и заместителе директора проекта электромобилей Матье Тананбауме.
Секретная информация, переданная конкурентам, касается аккумуляторов
двигателей электромобилей, которые будут выпущены на рынок после 2012 года.
Трое сотрудников якобы продали еще не защищенные патентом технологии
одному или нескольким посредникам, специализирующимся на экономической разведке.
Китайские автопроизводители вложили в развитие электрических технологий
1,36 миллиарда евро.
Китай запустил программу по развитию электрических автомобилей,
в которую входят 16 государственных компаний, и намерен инвестировать
еще 15 миллиардов долларов в исследования и производство.
Министр промышленности Эрик Бессон
назвал дело о шпионаже "серьезным" и заявил, что
речь идет об "экономической войне".
Он запросил усилить меры для защиты промышленной тайны на предприятиях,
которые пользуются государственной поддержкой.
Компания Renault на 15% принадлежит французскому государству.
полностью здесь