Севастопольский вальс

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Севастопольский вальс » Мир » России стоит побаиваться дружбы Китая и Украины


России стоит побаиваться дружбы Китая и Украины

Сообщений 1 страница 3 из 3

1

Распродажа "неньки" продолжается. Сливается всё и ...всем:о))
Не так давно в своем интервью китайскому журналу «Ханьхэ Ячжоуфанъу» один из представителей Российского военно-морского флота сказал, что китайский тренировочный комплекс, имитирующий палубу авианосца, очень похож по размеру и внешнему виду на украинский аналог (система НИТКА), особенно вблизи. Этот же источник заявляет о том, что 2-3 раз, ровно столько китайских делегаций посещало украинский тренировочный комплекс, не достаточно для того, чтобы полностью скопировать его устройство.

На днях один из представителей украинского оборонного предприятия, приехавший в Китай с рабочим визитом, в интервью этому же изданию наконец-то подтвердил догадки российских специалистов. Он также подтвердил, что украинская государственная компания (вероятно, занимающаяся экспортом вооружения) активно участвует в процессе создания Китаем своего собственного авианосца и разработки нового современного оборудования для авианосца «Варяг». Представитель Украины особенно подчеркнул, что масштаб сотрудничества Китая и Украины значительно меньше, чем предполагает российская сторона.

Он также подтвердил слухи о том, что авианосец «Варяг» будет оборудован двигателями украинского производства. Кроме того, он сказал, что Украина продаст Китаю два десантных корабля на воздушной подушке типа «Зубр», тогда как негосударственные СМИ пишут о том, что проданы будут 4 корабля.

Он сказал: «За последние 2-3 года сотрудничество Китая и Украины в сфере военных технологий вышло на новый уровень. Этому есть несколько объяснений: Китай хочет получить наши технологии. Мы считаем, что такое развитие событий противоречит нашим экономическим интересам. Поэтому во время визита украинского президента в Пекин вопрос о сотрудничестве в военной сфере горячо обсуждался, но никаких конкретных документов подписано не было. На первых парах, китайцы хотят научиться проектировать корабли «Зубр», но мы разъяснили китайской стороне, что мы можем частично помочь в адаптации кораблей к китайским условиям, но отказываемся передавать технологию полностью. В итоге китайские «Зубры» будут отличаются от украинских: на них будет установлено китайское вооружение и система контроля огня. Кроме того, окончательная установка оборудования будет проводиться в Китае. К тому же принимая во внимание расположение воздушной подушки в китайских кораблях, мы изменили расположение отсеков».

Представитель оборонной компании также отметил: «Украинские специалисты также посетили китайский завод по производству котельных установок в Харбине. После окончания программы сотрудничества по уже известным газовым турбинам DN80 (согласно которой Украина передаст Китаю технологии изготовления этих турбин), харбинский завод станет главным в Китае по производству двигателей для военных судов». Однако когда его спросили о том, когда же эти турбины будут установлены на китайские авианосцы, он лишь улыбнулся.

На данный момент с уверенностью можно сказать, что на «Варяге» и китайских авианосцах будут стоять украинские двигатели. Все сопутствующие испытания идут очень успешно, и, вероятно, в ближайшее время Украина предоставит Китаю тестовые экземпляры.

Говоря о тренировочных комплексах, представитель заявил, что сотрудничество весьма и весьма ограничено, так как Украина уже продала Китаю технологии и более не несет ответственности за строительство военных объектов китайской стороной. Помощь украинской стороны в этом вопросе на данный момент ограничивается консультациями о внутренней планировке комплекса.

Но, по мнению журнала «Ханьхэ Ячжоуфанъу», даже такая помощь Украины является хорошим задатком для развития китайского судостроения. Благодаря сотрудничеству с Украиной, Китай узнал основные методы подготовки кадров.

У Украины есть еще множество возможностей для продажи вооружения и технологий, однако приобретение современных технологий все равно будет проходить через российские экспортные компании.

Украинский источник также заявил, что украинская компания «Артем» обладает правом на экспорт противотанковых ракет и ракетR-27T/R класса «воздух-воздух». Кроме того, Харьковский завод по производству двигателей имеет право на экспорт дизельного двигателя для танков6TD-2.

Если говорить о тренировочном комплексе «Нитка», то этот комплекс находится в непосредственном подчинении Министерству обороны Украины, и Украина обладает правом продаже этой технологии без дополнительных согласований с какой-либо другой страной.

Наш информатор говорит о том, что на разработку китайского авианосца Украина может выделить лишь ограниченное количество специалистов. Однако, часть уволенных сотрудников украинских предприятий могут поехать в Китай по своему собственному желанию.
http://www.inosmi.ru/fareast/20110607/170395097.html

0

2

Он сказал: «За последние 2-3 года сотрудничество Китая и Украины в сфере военных технологий вышло на новый уровень. Этому есть несколько объяснений: Китай хочет получить наши технологии

Еще статья на эту же тему:
СМИ: Китай в открытую ворует наши военные технологии

0

3

Все на продажу...
Украина поставит двигатели для китайских учебных самолетов
Украина и КНР развивают сотрудничество по программе создания нового китайского учебно-боевого самолета (УБС) L-15.

Как сообщил генеральный конструктор государственного предприятия Ивченко-Прогресс (Запорожье) Игорь Кравченко, согласно заключенному весной с китайской стороной контракту, в 2011-2012 гг. заказчику будет поставлена первая партия украинских серийных АИ-222-25F для L-15.

Объем и условия контракта не разглашаются.

"На первом этапе речь идет о нескольких десятках серийных двигателей", - сказал Кравченко.

"В настоящее время мы продолжаем переговоры с китайскими коллегами о дальнейших поставках АИ-222-25F и кооперации при его изготовлении", - отметил генконструктор.

УБС L-15 предназначен для обучения пилотов самолетов типа J-10, J-11, F-16 и др. Максимальная взлетная масса самолета - 9800 кг, длина самолета - 12,27 м, размах крыла - 9,48 м. Конструкция УБС на 25% выполнена из углеродных композиционных материалов. Срок его службы - 10 тыс. летных часов, или 30 лет.

Разработанный ГП Ивченко-Прогресс и производящийся ОАО Мотор-Сич (Запорожье) двигатель АИ-222-25F обеспечивает тягу до 4200 кг на форсажном режиме.

По данным разработчиков L-15, самолет также будет иметь конкурентоспособную стоимость: в базовом варианте она составит около $10 млн и будет варьироваться в зависимости от комплектации.

Согласно сообщениям зарубежных СМИ, в ближайшей перспективе на основе УБС L-15 будет создан вариант легкого штурмовика. В настоящее время рассматриваются варианты его вооружения. Эта модификация будет предложена для поставки ВВС КНР и на экспорт. Не исключено создание версии самолета для ВМС.
По материалам: Интерфакс-Украина
http://korrespondent.net/business/compa … -samoletov

0


Вы здесь » Севастопольский вальс » Мир » России стоит побаиваться дружбы Китая и Украины