Севастопольский вальс

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Севастопольский вальс » новости Украины » У завода «Малышева» нет отбоя от заказов


У завода «Малышева» нет отбоя от заказов

Сообщений 1 страница 11 из 11

1

Руководство госпредприятия "Завод им. Малышева" планирует до конца этого года полностью погасить долги по зарплате своим работникам.

Об этом заявил на пресс-конференции и.о. генерального директора ГП "Завод им. Малышева "Валерий Предко.

Предко сообщил, что на эту должность он был назначен в начале июля и одной из главных задач ставит улучшение финансового состояния предприятия.

По его данным, сумма долгов по зарплате в настоящее время составляет около 43 млн. грн., но она выплачивается ежедневно и уже скоро будет полностью выдана за май 2011 г.

"Мы ежедневно выплачиваем зарплату", – сказал Предко. Предполагается, добавил он, что долги "мы должны полностью погасить до конца года".

Новый руководитель также сообщил, что на сегодня средняя зарплата по заводу составляет 2300 гривень, однако руководство ставит цель повышать зарплату. При этом Предко оптимистично высказался о перспективах выплаты зарплат, поскольку завод, по его словам, "имеет много заказов" и, в частности, "требует дополнительно полторы тысячи рабочих" для выполнения поставленных перед предприятием задач.

Говоря о ситуации на предприятии, Предко отметил, что она достаточно сложная, учитывая хотя бы то, что в свое время завод выпускал "100 танков в месяц", а теперь такого количества оружия "не нужно". По его словам, в перспективе на предприятии планируется, в частности, совершенствование управленческой модели, изменение устаревших технологий и оборудования, реструктуризация с учетом баланса выпуска военной и гражданской продукции.

"У нас сейчас просто невероятное количество заказов", – сказал Предко, отметив, что они касаются как бронетехники, так и "гражданских" изделий. При этом новый руководитель отметил, что работы по выполнению крупных контрактов, в частности, изготовлению новейших танков "Оплот" по заказу Минобороны Украины и выпуску бронетранспортеров для Ирака, по модернизации отечественных танков Т-64 до уровня БМ "Булат" продолжаются и, при условии систематического и достаточного финансирования, будут завершены в оговоренные сроки.

Предко также сказал, что ожидает улучшения общей ситуации в оборонном секторе экономики, чему, по его мнению, могут способствовать усилия правительства в целом и начало работы нового образования – государственного концерна "Укроборонпром", влияние на ситуацию которого уже "достаточно ощутимое".

Как сообщалось, Министерство социальной политики обнародовало список предприятий, имеющих самую большую задолженность по зарплате, в числе которых Завод им. Малышева.

ГП "Завод им. Малышева" – главный производитель бронетехники в Украине. В сотрудничестве с Харьковским конструкторским бюро машиностроения им. Морозова (ХКБМ) и Харьковским конструкторским бюро двигателестроения (ХКБД) предприятие выпускает современные образцы специальных гусеничных и колесных машин военного назначения, а также предлагает программы модернизации техники, которая есть на вооружении многих стран мира.
http://ubr.ua/market/industrial/u-zavod … azov-97647

0

2

На заре туманной юности ваш лучший друг и покорный слуга - Сол Крю - работал слесарем в ГСКБД (Головном Специализированном Конструкторском Бюро Двигателей) и вырезал прокладки из паронита, а также обтачивал на точиле флянцы (чтоб они не резали пальцы типтого) бугагак.

0

3

Сол Крю написал(а):

На заре туманной юности ваш лучший друг и покорный слуга - Сол Крю - работал слесарем в ГСКБД (Головном Специализированном Конструкторском Бюро Двигателей) и вырезал прокладки из паронита, а также обтачивал на точиле флянцы (чтоб они не резали пальцы типтого) бугагак.

Потому "Серп и Молот" развалили.

0

4

Зритель
Типтаво :)
Только Серпуха угасал еще с совковых времен. Я помню какое голимейшее шло литье из Ковшаровки, каждый 2й блок тек. Серп не выдерживал конкуренции даже с другими отеч. заводами. Но особенно жаль стадиона, СиМ это старейший стадион в Харькове, я надеялся что его возродят к ЕВРО, но увы... Ярославский выбрал Динамо.

0

5

Сол Крю написал(а):

Только Серпуха угасал еще с совковых времен.

Только не надо нести бред. Тут всё же общаются взрослые люди, а не безмозглые юнцы-ультрас. Двигатель СМД  до сих пор пользуется спросом, но на рынке к сожалению есть только б\у. Гибель старейшего на Харьковщине предприятия была предопределена нэзалэжностью нэньки. СиМ "обслуживал" весь Союз и даже зарубежье.

СМД-17Н     Экскаваторы АТЕК (Украина)
СМД-18Н     Тракторы ДТ-75Н  (Россия. Волгоград)
СМД-18Н 01 Тракторы ДТ-75Н (Россия. Волгоград)
СМД-20Т 04 Тракторы ДТ-75Н (Россия. Волгоград)
СМД-21         Комбайн "Нива" (Россия, "Ростсельмаш")
СМД-22 А         Комбайн "Енисей" (Россия, Красноярск)
СМД-31 А  Комбайн "Дон-1500", "Кубань" (Россия, "Ростсельмаш")
СМД-19Т.05 Погрузчик Т-156 (Украина, ХТЗ)
СМД-31.20 Комбайн "Бизон" (Польша “Агромет” )
СМД-31.16 Комбайн "Славутич" (Украина. Херсон)

Кроме того, на месте завода планируется строительство крупного торгово-развлекательного центра и этим всё сказано. Да и вообще, нафиг нэньке промышленность? Её и так кормят за тявканье в сторону России. Вы-то хорошо это знаете....

+1

6

Зритель
А я еще раз говорю- 1/2 купянского литья была браком. Брак шел даже нам в ГСКБД, что уж говорить про серийное пр-во.

0

7

Сол Крю
Нет-ли у Вас возможности зайти на терр. бывш СиМ и поснимать фото "руин Грозного"?

0

8

Сол Крю написал(а):

А я еще раз говорю- 1/2 купянского литья была браком. Брак шел даже нам в ГСКБД, что уж говорить про серийное пр-во.

А я ещё раз повторю - не нужно здесь кого-то держать за идиотов. Брак был (впрочем как и везде тогда). Но 50% при командном администрировании это бред, который должен быть очевиден и Вам. Что за манера всё время врать?

0

9

Зритель
Ну как-же? Я сам заливал керосин в литье и отмечал мелом свищи и пустоты. Я еще раз утверждаю, что половина купянского литья была бракованной.
А еще на моей памят 1982 год. На Серпуху пришли новые станки (хз для какого цеха), они стояли в огромных деревянных ящиках за литейкой и за модельным, так эти станки стояли и в 1985 (когда я пришел с армии и вернулся на работу), там уже не было ничего живого, ящики были сгнившие и разломаны, а станки были раскурочены.

0

10

А возле южной проходной, моторы годами гнили под открытым небом. Недалеко от доски почета и админкорпусов - был целый стоунхендж движков. Сотни моторов ржавели и гнили под дождем и снегом и каждый проходящий пацан считал свои долгом пнуть движок ногой, погнуть трубки или согнуть лопасти вентилятора :)

Отредактировано Сол Крю (2011-07-19 22:15:57)

0

11

А знаете куда девали вторсырье?
Лом и стружку цветных металлов - вывозили самосвалами в овраг (где сейчас дорога от Барабашки, пр. 50 лет вклсм), там если раскопать - можно озолотиться и купить Межигорье. Вывозили в овраг ДАЖЕ МЕДНУЮ ПРОВОЛОКУ И ВЫШТАМПОВКУ !!! Это-же просто пипецнах, вот она жизнь по-советски.

Отредактировано Сол Крю (2011-07-19 22:17:43)

0


Вы здесь » Севастопольский вальс » новости Украины » У завода «Малышева» нет отбоя от заказов