Украинский Т-72UA4 на KADEX-2012
На открывшейся вчера в Астане (Казахстан) выставке вооружений и военной техники KADEX-2012 украинская внешнеторговая компания "Укрспецэкспорт" успешно демонстрирует новый образец модернизации советского танка Т-72.

Разработчиками и исполнителями этой модернизации является киевский танкоремонтный завод. Об его продукции мы уже писали. В этот раз наибольшее внимание привлекает танк под наименованием Т-72UA4.

Машина имеет усовершенствованный прицельно-наблюдательный комплекс командира с зенитной пулеметной установкой закрытого типа, комплекс оптико-электронного противодействия "Варта".

Главной особенностью этого танка является модернизированная силовая установка с турбопоршневым двухтактным дизелем 5ТДФМА-1 мощностью 1050л.с. при сохраненной оригинальной вентиляторной системе охлаждения, существенным образом улучшающая характеристики подвижности модернизированного танка.

Украинский Т-72UA4 составит достойную конкуренцию казахстанской модернизации Т-72. Он имеет более современную систему управления огнем, повышенные характеристики подвижности. Не исключено, что, рассматривая пути модернизации своего парка Т-72, Казахстан предпочтет именно украинскую машину.

"Вестник Мордовии"

gurkhan.blogspot.com/
http://www.vestnik-rm.ru/news-4-1287.htm

...
От bmpd заметим, что нельзя не признать выбор Казахстана в пользу БТР-4 весьма странным. Хотя БТР-4 и представляет достаточно серьезное продвижение в сторону современной концепции колесного бронетранспортера по сравнению с семейством БТР-80, однако при этом БТР-4 явно уступает наиболее современным западным образцам. БТР-4 отягощен рядом откровенно устаревших либо неудачных технических решений ("кабиноподобная" носовая часть корпуса, заимствованная от БТР Fuchs 70-х годов, большой передний свес), имеет недостаточную защищенность и особенно совершенно несоответствующую современным требованиям противоминную защиту, за что его забраковывало министерство обороны Украины. Очевидно, что выбор в пользу БТР-4 в Казахстане, как ранее и в Ираке - решения абсолютно политические, и никак не связанные с техническим уровнем собственно украинской бронированной машины.
Полностью
-----------------------------
...
Следует отметить, что проекты модернизации наличного парка Т-72 в Казахстане, которую планируется осуществлять на мощностях бышего 811-го бронетанкового ремонтного завода в Семипалатинске (с 2004 года это АО "Семей Инжиниринг", входящее в состав корпорации "Казахстан Инжиниринг"), имеют весьма длительную историю.

Еще в марте 2004 года при посредничестве "Казахстан Инжиниринга" Семипалатинский бронетанковый ремонтный завод  подписал соглашение с западноевропейским концерном EADS и финской фирмой Wartsila о сотрудничестве в проекте модернизации танков Т-72 – как для армии Казахстана, так и с экспортными перспективами. Предполагалась установка на модернизируемые Т-72 дизельных двигателей Wartsila и системы управления огнём производства EADS.  Однако практического развития этот проект не получил.

В дальнейшем "Казахстан Инжиниринг" переорирентировался в сотрудничестве по модернизации Т-72 на израильскую группу Elbit Systems. На выставке KADEX-2010 был продемонстрирован выполненный при головном участии израильской компании модернизованный танк T-72KZ, весьма близкий по схеме модернизации к известному грузинскому варианту T-72-SIM-I , но внешне отличающийся установкой характерных израильских пакетов дополнительной комбинированной защиты на башню и верхнюю лобовую деталь. Тем не менее после этой демонстрации о развитии проекта T-72KZ  ничего не было слышно.

Представленный сейчас на KADEX-2012 новый казахский вариант модернизации Т-72 выглядит как "облегченный" и "удешевленный" вариант T-72KZ - с отказом от системы управления огнем TISAS, навигационной системы и с заменой израильских пакетов дополнительной комбинированной защиты на модули динамической защиты и экраны украинского происхождения.
Полностью